15 Km Du Puy Parcours | Batterie Ktm 390 Duke
« On a également l'élite régionale, qui aime venir se frotter à des athlètes d'envergure internationale, plutôt que de gagner des courses locales, c'est important pour eux », poursuit le président de Jogging 43, conscient que les courses sur route ont moins le vent en poupe que celles de pleine nature. « Il faut voir que le niveau de la course à pied en France a considérablement baissé ces dernières années. Quand on voit le marathon d'Annecy où le 10e fait 2 h 30 alors qu'il y a 20 ans, un chrono identique l'aurait placé autour de la 40 ou 50e place… » La 40e édition l'an prochain Qu'à cela ne tienne, au Puy-en-Velay, sur un 15 km atypique et loin d'être tout plat, les coureurs aiment chaque année à se retrouver. « Quand tu aimes courir et que tu habites en Haute-Loire, tu te dois de faire au moins une fois les 15 km du Puy! Et y venir, c'est forcément une motivation pour améliorer son chrono l'année suivante », explique un quadragénaire en reprenant son souffle sur la place du Breuil.
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Carto Jogging-Plus: Trouvez votre prochaine course 15 km du Puy-en-Velay 3 avis Ville de départ: Région / département: Auvergne Rhône Alpes / Haute Loire 380 finishers (toutes distances) Courses proposées: - 5 km sur route - 15 km sur route - Course(s) enfants (1 & 2 km) Les petits plus: Propice à la perf. Logements aux alentours Cliquez sur le bouton situé dans la carte ci-dessous (sur la droite) pour l'agrandir L'épreuve en vidéo Message des organisateurs «Également appelée Course du 1er Mai, les 15 km du Puy sont une course pédestre de renommée internationale. L'épreuve se déroule au coeur de la cité et consiste en une boucle à parcourir 3 fois. Les milliers de spectateurs présents ne ménagent pas leurs encouragements et, à l'arrivée, tous les concurrents sont conviés à déguster des produits locaux.
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Au 7 ème kilomètre je mets le clignotant et je me gare dans le virage où se trouvent Christine et ma famille. Ce n'est pas la peine d'insister. Je m'arrête avant que la douleur ne soit trop importante; soyons raisonnable! Je suis heureux, malgré tout, d'être présent pour cette course qui est « la mienne »: c'était la 38 ème édition et pour moi la 26 ème. Je profite de cet abandon pour voir courir les Kényans et les voir débouler dans un sprint vertigineux sur la ligne d'arrivée. Dommage pour le premier qui rate le dernier virage et se fait coiffer sur le poteau. Un abandon mais un beau cadeau que m'a offert Christine: le bouquin écrit par l'organisateur de toujours de ces 15 km internationaux; André Chouvet – « L'aventure des 15 km du Puy en Velay 1983-2019 » avec tous les classements. Rendez-vous, j'espère, pour la 39 ème édition le 1 er mai 2022 avec de vraies ambitions cette fois-ci. D'ici-là repos pour cette semaine puis certainement reprise de l'entraînement tout doucement sur du plat (au stade) tout seul avant de rejoindre les entraînements collectifs plus tard.
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« C'est un rendez-vous populaire où le public attend chaque année cette course pour applaudir les champions et les locaux qu'il connaît, explique André Chouvet. Il est important de conserver cet aspect-là. » Les courses réservées aux enfants et le défi jeunes (des adolescents en relais défient un athlète renommé) seront encore de la partie. Le record sera-t-il battu? Depuis 2001, le record de l'épreuve est détenu par Paul Kosgei en 42'43. Cette année-là (avec un circuit légèrement modifié et des conditions optimales), le Kenyan avait réalisé un gros numéro et plus personne n'a réussi à faire tomber ce temps canon. L'édition 2016 pourrait pourtant bien effacer des tablettes ce record. Avec un circuit plus roulant, les meilleurs devraient logiquement réaliser une meilleure performance. Surtout ce nouveau circuit, réputé plus rapide, devrait attirer certains athlètes jusqu'ici rebutés de venir au Puy: les chronos réalisés, du fait du dénivelé, n'étaient pas représentatifs de leur performance sur 15 km.
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Malgré l'absence d'Esteban Botelho, blessé et de Thibaut Imbert aligné sur les championnats de France de course montagne, les coureurs de Haute-Loire ont fait une belle impression. Quentin Liffaut (Velay Athlétisme) a réalisé une solide course (51'58) tandis que Thomas Guérin, local désormais licencié à Valréas, a confirmé sa belle progression avec un chrono canon de 53'19. Beau chrono pour Thomas Guérin. Juste derrière, les « anciens » ont prouvé qu'ils étaient encore là et bien là. Le « coach » Raphaël Bénézit (Velay Athlétisme) a bouclé le parcours en 53'45 suivi de près par un autre « taulier » Noël Sanial, en 55'47… Jonathan Romeuf (Velay Athlétisme) s'est lui aussi montré à son avantage sur ce parcours avec une 30e place en 56'00. L'inusable Raphaël Bénézit.? Photo Philippe Suc Chez les dames, la jeune Emma Bert (Montferrand) a confirmé son statut en 1? h 02'24, tout comme l'Yssingelaise Marie Duthel en 1? h 04' 20. On peut aussi citer la Ponote Elodie Truchet en 1? h 09' 59 et l'incontournable Joelle Filaire (Jogging 43) en 1?
Pour finir, il se trouve être important de rappeler que si votre KTM 390 Duke roule régulièrement, c'est nettement avantageux pour le fonctionnement et son allumage. La majorité du temps, les problèmes de d'allumage arrivent à la sortie de l'hivernage. Simplement parce que la motocyclette n'a pas fonctionnée pendant une longue période, il se révèle être important de la démarrer fréquemment pour que les fluides circulent puis aussi de préserver la charge de sa batterie.
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De quelle façon charger la batterie de sa KTM DUKE? Dans un premier temps, charger ou bien maintenir la charge de la batterie de sa KTM DUKE est une intervention simple et abordable. Cependant, il faudrait déjà savoir déconnecter et rebrancher la batterie du deux-roues correctement. D'ordinaire, la batterie de votre KTM DUKE est située au-dessous de la selle. Batterie ktm 390 duke of argyll. Donc, vous allez devoir commencer par ouvrir la selle afin d'y faire la maintenance. Il faut que vous ayez un chargeur de batterie de moto ainsi que d'un tournevis en croix (cruciforme) afin de déconnecter la batterie en vue de la recharger. De quelle façon recharger la batterie de sa KTM DUKE? En premier lieu, la plupart des batteries de deux-roues à la vente se trouvent être des batteries sans entretien. C'est à dire que l'on a pas besoin de les remplir avec de l'acide une fois qu'elles ont été mise en route. En ce qui concerne les outils, il va falloir seulement être en possession d'un tournevis en croix (cruciforme) et avoir ouvert la selle de sa KTM DUKE afin d'y accéder.
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