Mousseur Nettoyeur Haute Pression — Manuels Et Tutos Vidéo Pas-À-Pas Pour Le Changement De Chaîne De Distribution Kia Stonic
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Description: Ce kit universel avec tête mousse, permet de vous proposer un équipement mousse prêt-à-brancher pour vos besoins en pulvérisation mousse. Intercalé entre la sortie haute-pression et le flexible d'origine du nettoyeur HP, le dispositif en «T» comprenant l'injecteur inox associé à la lance de pulvérisation mousse est particulièrement adapté pour le nettoyage professionnel des poids-lourds dans les sociétés de transport par exemple, tout comme dans l'industrie alimentaire et tout autre lieu ou le nettoyage à la mousse active est indispensable. Un flexible haute-pression dune longueur maximale de 40 mètres est nécessaire pour assurer la liaison entre l'injecteur de produit et la lance de pulvérisation mousse. Lance à mousse avec réservoir 1L KRANZLE - Pour nettoyeur haute-pression K1050 - 13530.2 : Nettoyer, aspirer | Maxoutil. L'équipement existant du nettoyeur assurera la fonction de nettoyage et/ou de rinçage haute-pression. La mousse est produite de façon instantanée grâce à la tête de pulvérisation ST-75 placée à l'extrémité de la lance. Ce système permet de passer rapidement dune lance à l'autre sans devoir retourner à la machine, assurant ainsi un gain de temps et de produit.
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Par contre, derrière le volant, on a toujours le droit aux aiguilles de compte-tours, alors que les écrans digitaux se généralisent. Cependant, à défaut d'un bel écran de pilotage, le Stonic accueille une ribambelle de radars, lasers et autre ultrasons capable de transformer ce gentil SUV en… voiture semi-autonome de niveau II. Hybride, ou plutôt microhybride La grosse évolution du Stonic se fait surtout sous le capot moteur. En effet, son 3 cylindres turbo de un litre développant 100 ou 120 ch est dorénavant couplé à un alternodémarreur. Ce petit « moteur » électrique est alimenté par une batterie lithium-polymère de 48V qui elle-même reçoit son électricité durant les phases de décélération. Kia stonic courroie ou chaine d. Ce jus frais d'électron est réinjecté dans le circuit pour servir de « booster » au moteur à essence lors des accélérations. Ainsi, le T-GDi est soulagé et demande donc moins de carburant. Assez en tout cas pour faire descendre les émissions de CO2. Dans les faits, et sur notre parcours, nous avons constaté une consommation moyenne de 6, 2 litres.
Merci pour la réponse, bien content que ce soit par chaîne!!! jcs78 Manager suivi commandes Offline Joined: 27 Nov 2010 Posts: 6, 245 Localisation: 78 Prénom: Jean Sportage ou autre vh: Sportage Finition: Premium Teinte: Noir motorisation: 2. 0 CRDI Année: 0 2 ou 4 wd: AWD BVA Achat concess: Paris 17ième Vh précédent: Laguna 3. 0 V6 Essence BVA Livraison oui/non / date: OUI 24/05/2011 Kilométrage annuel: 40000 (2) Autres voitures: Honda Jazz CVT Graphite BVA Noire! Date de cde: 03/12/2010 Date de livraison: 24/05/2011 Posted: Sun 11 Dec 2011 - 20:51 Post subject: le sportage est avec une courroie ou une chaine? Jack73 wrote: Merci pour la réponse, bien content que ce soit par chaîne!!! Fiche technique Kia Stonic | Kia France. bjr jacj et bienvenue jack73 2. 0 CRDI 136 M 2 Brun glacé Active 2011/11/08 2011/11/08 2011/11/08 / en stock France A+ jcs 1126 commandes... 1077 livraisons!!! "Qu'importe le type de feux US pourvu qu'on les ait et que l'on ait l'ivresse... du Sportage! " Display posts from previous: