Ds 23 Pallas 1973 — Transpalette Tout Terrain Électrique
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Feras m'a envoyé des USA deux types d'insonorisants. Je vais donc en mettre partout, et en double. Jamais je n'avais été aussi loin niveau insonorisant. On verra à l'usage si cela donne un plus niveau confort-silence. Voici les trois premiers jours du remontage du châssis.
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En 1956, 9. 936 DS sont produites. En 1961 elle passe de 75 à 83ch SAE. En 1966 Citroën révise le moteur de son modèle star avec un vilebrequin à 5 paliers. La DS devient 19A avec 90ch SAE. La nouvelle DS 21 compte, elle, 109ch. Les ventes commencent cependant à faiblir avec 92. 706 DS/ID produites. Citroën présente la DS 20 au salon de 1968 avec 103ch SAE. En 1969, la 1. 000. 000e DS voit le jour et la DS 21 est désormais à injection électronique. L'année suivante, la DS atteint sa production maximale. Un 5e rapport est ajouté sur les boîtes de vitesses en 1971. Citroën DS 23 Pallas 1973 - Massena Red. En 1973 les DS 21 sont remplacées par les 23 de 2347 cm3. Les dernières DS sont produites en 1975 (1976 pour les ambulances). Au final, plus d'un 1. 300. 000 Citroën DS sortiront de l'usine Javel. Citroën DS - La déesse de son siècle Le grand succès de Citroën est rapidement baptisé la "soucoupe roulante": ses lignes futuristes inspirent jusqu'aux films de science-fiction. Elle apparaît dans Retour vers le futur II sous la forme d'un taxi du futur, on la voit voler dans Fantômas se déchaîne, ou encore Uma Thurman dans bienvenue à Gattaca est au volant d'une Citroën DS décapotable verte.
24 février 2021 2 mai 2022 62965 Citroën DS23 Pallas 1973 Valeur marchande: € 29. 000-34. 000, - Date de première admission: 29-03-1973 Date de première admission NL: 29-03-1973 Carburant: De l'essence Insigne: 14-67-ZX Date d'expiration de l'APK: 28-06-2022 Enregistrement: Documents néerlandais Numéro de châssis: 00FE5798 Capacité de cylindre: 4 cylindres, 2347 cm3 Transmission: Transmission manuelle Lisez km. position: 11983 Km LHD Couleur: Bleu Condition de conduite: Oui Informations sur les enchères Pour vous faire une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à l'un des jours de visite. Lancer l'enchère: 24/02/2022 à 17:00 Fermeture: 16-3-2022 à partir de 20:00 La Citroën DS23 Pallas de 1973 proposée ici est dans un état soigné et roulant. Ds 23 pallas 1973 international. La voiture a été livrée neuve aux Pays-Bas en 1973 et appartient au même propriétaire depuis dix ans, qui a toujours bien entretenu la DS. Cette Pallas a un intérieur spécial partiellement incrusté de bois et entièrement recouvert de cuir.
Les fourches ont une longueur de 890 mm et font 50 mm de large sur 40 mm d'épaisseur. La largeur maximale de la palette peut être de 1200 mm. La prise de la palette se fait sur le côté long. Sa roue arrière en caoutchouc plein, motrice et directrice de 400 mm de diamètre, et ses roues avant gonflable de 580 mm, permettent à ce transpalette tout terrain d'évoluer sur des terrains difficiles. Il peut également se déplacer sur des pentes de 10%! Conforme à toutes les exigences CE, il est facile d'entretien: il suffit de connecter le chargeur de la batterie qui est fourni avec le transpalette pendant la nuit pour obtenir l'autonomie nécessaire pour une journée de travail (un chargeur de batterie est toujours fourni avec notre transpalette tout terrain électrique). 2 batteries sont disponibles: 60 Ah pour une autonomie de 2h30 à 3 h. (poids des 2 batteries: 34 kg). Temps de recharge d'environ 7 H. 105 Ah pour une autonomie de 5 à 6 h. Temps de recharge d'environ 12 H. Capacité: 1200Kg Hauteur de levage mini/maxi: 75/200 mm Structure métallique robuste Grande manœuvrabilité Axe de direction sur coussinets auto lubrifiés Longerons encadrants pour la prise de tous types de palettes Roues sont montées sur roulements étanches Toutes commandes au timon gaucher/droitier Chargeur intégré Conforme normes CE Facile d'entretien Ce transpalette tout-terrain dispose de la livraison gratuite.
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Stockman est l'acteur leader sur le marché des transpalettes en France. Avec plus de 45 000 transpalettes vendus et une gamme comptant plus de 220 modèles, Stockman est votre partenaire privilégié. Aussi, grâce à notre bureau d'étude et nos ateliers situés dans les Landes, nous vous accompagnons dans vos projets de fabrication de transpalettes sur mesure. Notre gamme comprend 10 familles de transpalettes: transpalettes manuels, transpalettes manuels courts et longs, transpalettes manuels spécifiques, transpalettes manuels galvanisés et inox, transpalettes grande stabilité et basculeurs, transpalettes haute-levée acier, transpalettes haute-levée galva et inox, transpalette tout-terrain, transpalettes peseurs et transpalettes électriques.
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Facile d'utilisation! il suffit de connecter le chargeur de batterie pendant la nuit et vous aurez l'autonomie nécessaire pour une journée complète de travail. Un chargeur de batterie est toujours fourni avec le transpalette électrique. Concernant l'entretien du transpalette tout-terrain, il peut s'effectuer annuellement, dans tous les prestataires de service de maintenance de produits de manutention. Homologué, et conforme à toutes les exigences du la norme CE. Fourches (Lxl) 890 x 50 mm - Moteur de traction 500 W, 1000 W ou 2 x 500 W selon le modèle. - Moteur d'élévation 800 W Equipé de freins de sécurité pour éviter les accidents. 2 batteries sont disponibles: - 60 Ah pour une autonomie de 2h30 à 3 h. (poids des 2 batteries: 34 kg). / Temps de recharge d'environ 7 H. - 105 Ah pour une autonomie de 5 à 6 h. / Temps de recharge d'environ 12 H. Roues: Ø roues moteur: 400 mm. Ø roues supportant la charge: 580 mm. Pour une meilleure traction, il est nécessaire que les 2 roues soient en contact avec le sol.
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10 950, 00 € HT Disponibilité: Départ usine 2 à 8 semaines Transpalette automoteur tout-terrain Capacité maxiamle de 1500 kg 3 roues motrices Moteur Essence Livraison gratuite Ce type de produit vous intéresse? Découvrez tous les produits de notre gamme Transpalette tout-terrain Transpalette automoteur tout-terrain 1500 kg 3 roues motrices Conçu pour des charges de 1500 kg et des conditions d'utilisation sévères, son robuste châssis en tube d'acier de forte section vous assurera un service sans faille. Motorisé avec un moteur essence 4 temps de 14CV associé à une transmission hydrostatique à pompe à piston à cylindrée variable entrainant les 3 roues, ses capacités d'évolution en pente ou en terrain difficile à vide comme en charge sont optimisées et époustouflantes. La largeur intèrieure disponible de 1300 mm permet la prise de palettes de grandes dimensions. Compte tenu de sa polyvalence, ce matériel trouvé des applications diverses: dans le bâtiment, l'agriculture, dans notament le transport, la livraison de palette de matériaux, de bois de chauffage, aliment de bétail, sel, etc Le transpalette tout terrain TA1500 a été conçu pour déplacer les palettes sans effort sur tout type de terrain.
Déplacement de palettes sur terrains irréguliers Le transpalette electrique tout terrain permet une manutention rapide et aisée des palettes sur les terrains irréguliers type chantier. Avec sa roue arrière en caoutchouc plein motrice et directrice de 400 mm de diamètre et ses roues avant gonflable de 580 mm, il vous permet d'évoluer sur les terrains les plus difficiles. Il peut aussi grimper des pentes de 10%! Très silencieux et respectueux de l'environnement car tout électrique (déplacement et élévation) Hauteur de levage mini/maxi de 75/200 mm Capacité: 1200Kg Double point d'accroche pour son treuillage si besoin Batteries 24V/ 60 Ah (Autonomie environ 3h à pleine charge) Chargeur intégré Indicateur de décharge des batteries analogique. Frein electromagnétique Longerons encadrants pour la prise de tous types de palettes Toutes commandes au timon gaucher/droitier Variateur de vitesse Vidéo de démonstration disponible sur demande Affichage 1-5 de 5 article(s)