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Monday, 1 July 2024

Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Boîte de vitesse manuelle pour Renault Master II phase 2 Vous pouvez dés maintenant acheter votre boîte de vitesse manuelle pour Renault Master II phase 2! Simplement en appellant le: 08. 99. 23. Boite vitesse master 2.2 dci 2. 18. 83 (3€ / appel) Tapez ensuite le code pièce: 4508# Vous serez alors mis directement en relation avec ce vendeur de boîte de vitesse manuelle qui se situe en Bouches du Rhône (13) Votre demande: boîte de vitesse manuelle pour Renault Master II phase 2 Finition: 2. 5 dCi Châssis double cabine long 115cv Moteur: G9U_750/54 Type carte grise: UDCUK6 Mise en circulation: 2003 Commentaires: disponible boite réf PK6 couplée a un moteur ref G9U_754 origine MASTER II (FD) 2. 5 dCi 100 (FD0U, FD0V) 99CV de janv 2005(d. 6322P) Garantie: 3 mois Prix: 650 Euros TTC (Frais de port en supplément) Copyright 2007-2022 © - All rights reserved - Tous droits réservés Renault® et les autres noms et logos sont des marques déposées par leur propriétaire respectif.

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Le reconditionnement de boîtes de vitesses consiste "en la remise" à remettre à neuf la pièce. Chaque boîte de vitesses est intégralement démontée à son arrivée sur notre site de reconditionnement. Les pièces sont ainsi soumises à une première série de vérifications. La boîte de vitesses ainsi en pièces détachées est mise en machine pour un lavage à haute pression puis séchée. Les composants dénués de toute salissure sont de nouveau vérifiés et triés. Seront systématiquement changés les joints, les roulements, et les pièces non conformes ou détériorées. Boite de Vitesses Renault Master 2.2 DCI. Ne sont pas inclus dans la réparation de la boîte du client: la carcasse, les engranages/pignons et les synchros. La boîte complète dotée de pièces neuves est prête à être remontée. Le montage de chaque boîte de vitesses est fait conformément aux dernières mises à jour constructeur. Ainsi nous garantissons une boîte de vitesses parfaitement en règle avec les prérogatives des fabricants avec lesquels nous travaillons en étroite collaboration.

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leonidas31 #1 08-08-2014 22:10:20 Bonjour, La boite de vitesse de mon Master fait du bruit lorsque je roule en 5ème et en 6ème vitesse. Mais aucun bruit particulier avec tous les autres rapports... Est-ce que vous avez une idée de l'origine de ce bruit? Merci pour vos réponse! Léo Le modèle de la voiture Renault Master 2007 - Diesel 2. Boite vitesse master 2.2 dci for sale. 5 DCI 150CV Catégorie de la panne: Boite de vitesse Dernière modification par leonidas31 (08-08-2014 22:11:10) khalidi ahmed #2 08-08-2014 23:44:27 Bonjour les symptômes présentés sont insuffisants leonidas31 #3 09-08-2014 11:14:38 Bonjour, Description détaillée du phénomène: En 5ème et 6ème, c'est un sifflement aigu qui est assez gênant à bas régime et qui s'atténue un peu au dessus de 2000 tours/minute. A plus haut régime, sur autoroute à 130km/h lorsque je continue à pousser, le sifflement aigu peut s'accompagner avec des qq bruits supplémentaires; comme des vibrations. A part ces bruits, les vitesses passent toutes normalement. Merci pour toute aide!

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Premièrement nous utilisons des pièces d'origine et garantissons 12 mois chaque boite de vitesses RENAULT MASTER 2. 2 DCI PF1009 | 5 Vitesses. Par ailleurs il est à noter que chaque vente échange standard se fait contre l'échange de la vieille matière ( carter intact). Après réception et installation de la nouvelle boite de vitesses, nous passerons récupérer la vieille boîte complète, vidangée et fixée sur la palette sur laquelle la nôtre aura été livrée. Nous assurons la livraison partout en France Métropolitaine. Boîte de Vitesse - Renault Master 2,8 DTI - 2,2 DCI - 1,9 DTI / Opel Movano 2,8 DTI - PF1 - Qualité Moteur. Veuillez nous contacter pour une livraison internationale. Si vous n'en avez pas vous pourrez trouver un garage ici. Dès réception de la commande et du paiement nous remettrons votre boite de vitesses RENAULT MASTER 2. 2 DCI PF1009 | 5 Vitesses au transporteur. Vous la recevrez à l'adresse de votre choix dans un délai moyen de 3 à 7 jours ouvrés. Par ailleurs une facture faisant office de certificat de garantie accompagne chaque boite de vitesses. Changer une boite de vitesses est une opération conséquente et rien ne doit être laissé au hasard.

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