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Thursday, 18 July 2024

Évoquer "le pavé", c'est qualifier le chemin qu'il compose, comme en témoigne le Pavé Gilbert Duclos-Lassalle, le secteur pavé de Cysoing à Bourghelles, ou le Pavé du Blocus qui désigne le secteur pavé de Mons-en-Pévèle. On le voit, dans les discussions des Nordistes, dans les assiettes ou dans le sport, le pavé se réinvente comme pour mieux vivre dans les cœurs des gens du Nord. Il est devenu au fil du temps un emblème de la tradition et un vecteur des valeurs des Hauts-de-France.

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A l'angle du cimetière de Mons-en-Pévèle, cette petite portion de rue encore pavée a gardé tout le charme des rues d'autrefois telles qu'on pouvait les voir sur les cartes postales d' époque. Un parfum que les promeneurs et les cyclistes apprécieront, mais peut-être pas pour les mêmes raisons… En effet, tous les amoureux de la célèbre course cycliste Paris-Roubaix connaissent le secteur pavé de Mons-en-Pévèle. Sur près de 3 Km, cette difficulté classée au niveau 5 (le plus difficile) est, avec la Trouée d'Arenberg et le carrefour de l'Arbre, est une des portions les plus redoutées par les coureurs de la « Reine des Classiques ». PAVES DU NORD - lack matt 2,5L | Flamant. Les pavés du Nord, l'enfer du Paris-Roubaix Après plus de 200 Km de course, la pente ardue de Mons-en-Pévèle (90 m d'altitude) et la boue par mauvais temps s'avèrent un des passages qui fait le plus de ravage dans le peloton. Et prendre les bordures évite à peine ce morceau d' »enfer ». La 1 ère édition de cette course mythique a lieu le 19 avril 1896. De la Porte Maillot à Paris, à l'arrivée au vélodrome de Roubaix, les 54 coureurs inscrits au départ parcourront les 280 Km que comptent cette première édition.

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20Des bosses et des trous sur 1300 mètres de long. Entre Emerchicourt et Montchécourt, le passage des coureurs pour le Tour de France semble encore surréaliste. C'est un des deux secteurs pavés inédits de la 5ème étape du Tour de France 2022. L'autre portion inédite se trouve entre Auberchicourt et Montchécourt.. " Par exemple, le secteur de Montchécourt et Emerchicourt, avait déjà été repéré pour le parcours de 2018 mais n'a pas été utilisé à l'époque. 0 Des travaux à partir de mars prochain " C'est incroyable, magnifique même! Je croyais pas du tout que c'était possible de pouvoir passer par ici, je leur tire mon chapeau ", rigole Daniel un cycliste émerchicourtois. Dès mars prochain les travaux vont commencer. Le pavé sera refait sur trois zones des pavés inédits. Le lycée horticole de Raismes sera mis à contribution. Un grand désherbage est également au programme. " Ce sont des chemins surtout utilisés par des engins agricoles, Régis Rossel, maire d'Emerchicourt. Pavé du nord fromage. A part des VTT, on ne voit certainement pas ceux qui circulent sur du macadam tous les dimanches. "

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