Clavette Décalée Booster Pad: Audi A5 2.7 Tdi Fiabilité

Aberlour 15 Ans
Thursday, 29 August 2024

Cette clavette décalée d'allumage Top Performances s'installe dans la gorge du vilebrequin pour guider le rotor d'allumage. Elle est prévue pour le CDI avance variable 9909230 Installée sur un allumage d'origine elle permet d'améliorer les performances à haut régime.

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Question Salut a tous, voilà pour le prix j'aimerais bien mettre une clavette décalée sur mon spirit. Mais est ce que ça va servir a quelque chose avec ma configuration? ( voir signature) Et qu'est ce que ça va m'apporté reelement? Et ce que ça va me faire perdre? Merci d'avance et bonne année:D Modifié le 2 janvier 2013 par unkutspi Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 11 réponses à cette question Merci d'avance et bonne année:D achete toi le boîtier cdi top perf avance variable achete toi le boîtier cdi top perf avance variable et si je met juste cette clavette ça va m'apporté quoi? Si tu met juste cette clavette tu vas gagner un peu en haut régime. Cette clavette supprime les frottements. Clavette décalée top perf spirit - Electricité - Forum Scooter System. Mais attention au réglage carburateur! :) Donc je ne vais rien perdre en perf? Et comment sa attention au réglage carburateur? faut augmenter le gicleur? Moi c'est le contraire, j'ai gagné un peu en accélération... Et je n'ai pas eu de réglage carburateur à faire personnellement. autant qui prenne le boîtier cdi top perf avec la clavette il na pour environ 47 euro fdpc en neuf la il sentira vraiment la differance Un pote a moi l'a testé.

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Dès le moment où Audi a fait découvrir sa gamme A au monde entier, on a su que cette gamme avait du répondant. Après la célèbre Audi A6, c'est avec enthousiasme que le public a découvert l'Audi A5 en 2007. Les versions, les unes après les autres, ont fait leurs preuves, surtout en occasion. La plupart de ceux qui se sont investis dans une Audi A5 d'occasion en ont eu pour leur grade. Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI : un cabriolet, un vrai !. Elle a connu un succès médiatique sans précédent tant pour ses qualités que pour ses défauts. Passons-les donc en revue autant l'un que l'autre. Les plus Une ligne digne d'une Audi de série A Pour le coup, l'Audi A5 est une très belle voiture. Ses lignes sont très élégantes et sa finition est plutôt de très bonne qualité. C'est une très bonne nouvelle pour les acquéreurs d'occasion parce que cette voiture vieillit plutôt très bien, elle garde ces atouts tout en prenant de l'âge. L'A5 a beaucoup de grâce et de persique. L'intérieur est relevé par un revêtement en cuir beige qui fait très luxueux et à la fois tape-à-l'œil.

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De même, quant à l'intérieur, le revêtement en cuir tellement fin des sièges s'effriteraient avec l'âge. Ce n'est pas très fameux quand on ajoute tout ça au fait que l'Audi A5 tire bon nombre de ses traits intérieurs à l'Audi A4. Ce qui la prive de toute exclusivité. Par ailleurs, cette Audi n'est pas assez équipée selon les acquéreurs. Il faut encore débourser quelques centaines d'euros pour se doter d'équipement de base. Fiche occasion Audi A5: Fiabilité et guide d'achat (Page 1) / A5 / Forum-audi.com. Ce qui est totalement absurde. Il faut aussi compter certains soucis d'ajustements. Les ajustements mal faits Le coffre de l'Audi A5 2. 7 TDI 190 ch 2009 S line plus a eu un gros coup de pub pour le coup à cause de sa grandeur. Néanmoins, s'il en garde assez, il n'en demeure pas moins que le confort et la praticité sont fortement biaisés par la hauteur du coffre, détail auquel se rajoute une position du moins incommodante des sièges lors du basculement. Cette version a également des problèmes de boite à vitesse. Elle serait mal étagée et trop molle, ce qui fait qu'en sous régime, elle monte trop vite dans les tours.

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5 / 5 Rédigé par David, en avril 2022 Janvier 2010 Semi Automatique 3. 0L - 240 ch Véhicule confortable, puissant. Sécurité ressenti et tenu de route impeccable! Consommation 4 / 5 Rédigé par Franck, en février 2022 Manuelle 2. Audi a5 2.7 tdi fiabilité 2017. 0L - 170 ch C'est une voiture très masculine; elle est large, ramassée, belle et fiable. Heureusement, ce n'est qu'un 2litre TDI, plus gros, je n'aurais plus de éale pour les grands périples mais moins à l'aise en ville du fait d'une vision périphérique moyenne et puis surtout, ce type de moteur n'aime pas les trajets court. elle est belle (de face comme de trois quart arrière... ) Large, elle ne me laisse que peu de place de chaque coté des portières dans mon donc dans les parkings publics. Rédigé par Bruno, en février 2022 Janvier 2009 très bonne voiture rapport qualité prix excellent on se sent en sécurité tenue de route et environement coupe et ligne motorisation et sécurité avec le Quattro pas trouvé Rédigé par Romain, en février 2022 Janvier 2007 Très bon véhicule polyvalent, très agréable à la conduite "eco" et du répondant quand on lui en demande.

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C'est vrai que ces jantes sont superbes Bonsoir à tous voici qq news concernant ce topic qui à la base, traitait de la consommation du 2, 7 V6 bien après 4500 kms d'utilisation, voici mon constat, beaucoup plus rassurant il est vrai que ma première impression(cf ci dessus): ce moteur consomme pas grand chose puisque je suis désormais à 7, 4 l/100 en "avoinnant"un petit peu (toujours au dessus de 160 durant des trajets de nuit, assez dégagés... ) et j'arrive à descendre sous les 7l lorsque je suis très raisonnable! ouf!! c'est le jour et la nuit avec les premiers kms. Raison "probable" selon Audi France: la différence de qualité de carburant avec l'ancien propriétaire (en Allemagne). Bref, en tous les cas pour ceux qui hésiteraient encore c'est vraiment un coupé génial (j'ai 2 enfants qui sont très contents eux aussi! )avec ce moteur en multitronic... Vive Audi bonjour j'ai vérifié ma conso réelle avec l'ODB sur 2600 km réelle 8. Audi a5 2.7 tdi fiabilité specs. 75 l, ODB 8. 5 l soit environ 3% sous évaluée la conso de 8.

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5 l à 130 sur autoroute et 7. 5 l sur départementale en roulant calmement. En ville, compter plutôt 13 l... Ça n'est pas vraiment son terrain de pré mienne possède l'option Audi Drive Select, qui apporte un vrai plus à la voiture. Réponse à l'accélérateur, direction, suspension... on sent vraiment la différence entre les modes confort et, depuis que je l'ai, j'ai remplacé un roulement de roue avant ainsi que les 4 disques et plaquettes mais bon c'était un véhicule d'occasion et à ce kilométrage ça ne me semble pas anormal. Bien que la voiture ait plus de 10 ans j'ai tout fait faire chez Audi. Audi A5 2.7 TDI S Line Multitronic 8 face à Peugeot Coupé 407 2.7 HDi Féline BVA. Les tarifs sont premium certes, mais pas non plus totalement déconnant, et au moins les pièces sont d'origine et le travail de qualité. Après je suppose que ça dépend aussi de la concession, mais celle de Montigny le Bretonneux m'a donné satisfaction. J'ai également fait faire une vidange BVA + ponts en préventif, et remplacé une ampoule xenon qui avait rendu l'âme (facile à faire soi même). RAS côté mécanique après un an et demi d'utilisation et 6000 kms.

Concernant la qualité de fabrication et de finition, je trouve que la réputation d'Audi n'est pas usurpée. La voiture ne fait pas ses 12 ans, à l'extérieur comme à l'intérieur. Pas de grigris au tableau de bord, bonne insonorisation et ergonomie aussi. A5 2.