Graisseur Tecalemit M.M – Voilier Occasion Les Embiez Saison

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Saturday, 3 August 2024

+4 RESTOR directeur technique Pat44 terrinator 8 participants graisseur Tecalemit Bonjour, J'ai une question oncernant les graisseurs Técalémit et la graisse à utiliser en général. Dans la notice d'utilisation, il y a le détail des type de graisse à utiliser suivant les organes et avec internet il est assez facile de faire la correspondance entre la graisse de l'époque et le type de graisse/huile à utiliser. Par contre où est ce qu'il est possible de trouver une pompe à graisse ou alors des embouts d'adaptation rotule (actuel) vers les Tecalemit?

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#1 05-02-2016 12:13:21 carrera Pilier du forum Inscription: 16-08-2006 Messages: 4 654 Graisseur double clapet pompe à eau En extrayant le moteur de la 39 de mon ami Fred, j'ai mis un coup de chaine malheureux sur le graisseur à double clapet ref 88982 ou 4734S, qui de ce fait est décédé de façon brutale!. Or il ne me semble pas avoir trouvé chez nos revendeurs ce genre de pièce. Le filetage mesuré sur le mien (celui de la photo) semble faire M8 x 125. Graisseur tecalemit m.d. Quelle est sa fonction exacte (différence par rapport à un graisseur Técalémit ''normal'')? Dominique B Seine et Marne 11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56. #2 05-02-2016 12:19:34 LR539 Grand Pilier Lieu: Toulouse Inscription: 20-06-2007 Messages: 40 648 Re: Graisseur double clapet pompe à eau Peut-être un légère réserve de graisse? Je n'y crois pas trop On dirait un "culot" pour adapter un petit graisseur sur un gros trou (sans y mettre d'intention!!! ) Un peu comme les culots pour les bougies permettant de mettre des bougies de diamètre 14 sur des culasses en 18 Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".

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9200021 9200021C M8 X 1, 0 9200022 9200022C M8 X 1, 25 9200031 9200031B 9200031C M10 x 1, 0 11 mm/hex. 9200035 M10 x 1, 25 9200032 M10 x 1, 5 9200041 M12 x 1, 75 17, 5 6, 5 14 mm/hex. Graisseur tecalemit m.s. 9200042 M14 x 2, 0 9200072 9200072C R 1/8, 1/8-28 BSP 9200083 9200083B 9200083C R 1/4, 1/4-19 BSP 9200093 R 3/8, 3/8-19 BSP 18 7 17 mm/hex. 9200071 1/8"- 27 NPT/PTF 9200082 1/4"- 18 NPT/PTF 9200082C 21 9 9200081 9200081C 1/4"-28 NF/UNF/SAE 9200092 3/8"-18 NPT/PTF SD: sur demande - Forme B/45°/67° - Disponibles en version hexagonale ou carrée - Finition standard selon DIN en acier, zingué brillant et passivé, tête trempée - Autres finitions et matériaux: voir tableau ou sur demande - Composition: Filetage conique - Acier zingué - tête cémentée - PS Max. 250 bars Filetage Longueur de l'angle (mm) Angle Hexagone / carré WL W 9200401 23, 5 10, 5 45° 9200411 M7 x 1, 0 9200421 M8 x 1, 0 9200422 M8 x 1, 25 9 mm/hex 9200431 25 11, 5 11 mm/hex 9200432 9200441 22, 5 12 14 mm/hex 9200472 9200483 9200471 27 9200482 1/4"-18 NPT/PTF 9200481 - Forme C - 90° - Disponibles en version hexagonale ou carrée - Finition standard selon DIN en acier, zingué brillant et passivé, tête trempée - Autres finitions et matériaux: voir tableau ou sur demande - Composition: Filetage conique - Acier zingué - tête cémentée - PS Max.

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j'ai pas vu de MP J'ai trouve la contre partie côté pompe à glisser. j'ai pas encore essayé, il maque plus que la pompe et le flexible. _________________ Guillaume Peugeot 201C - 1931 terrinator Date d'inscription: 10/02/2020 Localisation: 76 - 78 rouen principalement:) Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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