Lubrification Et Analyse D'Huile – Le Hameau Des Dames D

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Thursday, 4 July 2024

Les huiles moteur ont généralement un point éclair d'environ 205 – 220°C. Une valeur minimale jugée acceptable pour une huile moteur est de 180°C. Si une valeur inférieure est relevée, ceci indique en général une dilution de l'huile par le carburant. Comment interpréter un Diagnostic moteur - IESPM. Additifs du lubrifiant La proportion des additifs dans l'huile neuve varie selon la qualité du lubrifiant, la chimie utilisée et selon les différents fabricants d'huile. On distingue deux principales familles d'additifs: – les additifs à base de Zinc et de Phosphore qui sont des additifs Anti-Usure ou Extrême Pression, – les additifs à base de Calcium et de Magnésium sont des additifs dispersants-détergents. L'additivation du lubrifiant est mesurée en dosant chacun de ces éléments chimiques en utilisant la spectrométrie d'émission. Attention: Quantité d'additif ne signifie pas performance! Paramètres de combustion Indice de contamination Ce résultat correspond au pourcentage de matières charbonneuses issues du processus de combustion et récupérées par le lubrifiant.

Analyse Huile Moteur De

Voici le résultat obtenu: Message édité le 26 mai 2022 à 09:24:30 par Indienrad Le 26 mai 2022 à 09:23:37: Le 26 mai 2022 à 08:39:02: Le 25 mai 2022 à 18:02:01: Le 25 mai 2022 à 17:55:41: Le 25 mai 2022 à 17:50:53: Ok je te remercie, je vais y penser. Il est en grande forme ton moteur! Le 26 mai 2022 à 09:29:43: Le 26 mai 2022 à 09:23:37: Le 26 mai 2022 à 08:39:02: Le 25 mai 2022 à 18:02:01: Le 25 mai 2022 à 17:55:41: Le 25 mai 2022 à 17:50:53: Ok je te remercie, je vais y penser. Il est en grande forme ton moteur! Merci et oui, une des raisons qui m'a poussé à ne pas bazarder la voiture sous prétexte de ZFE et prendre un déplaçoir qui rentre dans les clous pour le quotidien. Analyse huile moteur de tracteur agricole : L'expertise Scar. Faut le faire après avoir roulé 10'000km avec cette huile j'imagine? tu veux tester les vaillants 90cv du Feroza Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?

Ta réponse était "l'huile ça se change". Genre comme si le fait de changer l'huile allait changer quelque chose à l'analyse. Si ton moteur chauffe, l'huile chauffera. Si ton moteur est usé et que de la limaille s'en va, elle s'en ira dans la nouvelle huile. Si ton ldr se barre dans l'huile, il se barrera dans la nouvelle. Analyse huile moteur voiture. Pour le kilométrage cette analyse est loin d'être inutile car quand on a un kilométrage louche (monnaie courante quand on importe une voiture allemande par exemple) on peut voir si le kilométrage affiché est réel ou non. En général quand on prend le risque de traffiquer un compteur ce n'est pas pour gagner 20 000 bornes. pour caricaturiser, pour moi, il n'y a aucun moyen d'avoir des informations sur l'age du recipient en analysant le liquide contenu dans la mesure ou on le change regulierement. on apprend de choses sur l'état du recipient mais c'est tout à mon avis, avec un telle analyse, il y a aucun moyen de faire la difference entre une bagnole qui a fait 150000 bornes sur autoroute et a été bien entretenue et une autre qui a fait 100000 en ville et maltraitée je me trompe peut etre mais aucune de tes reponse ne prouve le contraire concernant la phrase en gros: si l'huile vient d'etre changer, l'analyse va rien donner avant un moment.

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