Moteur Marin - Gm 4.3L V6 - Vortec - 1996 À 2009 - Marine Motors — Palier Bronze Autolubrifié
4 Remplir le nouveau filtre à huile avec la nouvelle huile moteur et visser le filtre dans le moteur aussi serré que vous pouvez utiliser vos mains. Retirez le bac de vidange d'huile sous le moteur Vortec et sortir de sous le véhicule. 5 Retirer la béquille et abaisser le véhicule au sol à l'aide du cric. Ouvrez le capot et retirer le bouchon de remplissage d'huile noire de la partie supérieure du moteur. Moteur 4.3 vortec motor. Verser quatre et demie pintes. de l'huile moteur neuve dans le moteur. Remplacez le bouchon d'huile et fermer le capot. Articles connexes automobiles
Moteur 4.3 Vortec Motor
Serrer le bouchon de vidange a l'aide de la cle a cliquet set Placer le recipient sous le filtre a huile sur le cote conducteur du moteur. La Place de l'huile-filtre de l'outil de suppression autour du filtre a huile. Tirez sur la poignee de l'outil, de le serrer autour du filtre. Tournez le filtre a huile dans le sens antihoraire et retirez-le en le moteur. Remplir le nouveau filtre a huile avec la nouvelle huile de moteur et la vis du filtre dans le moteur aussi serre que vous le pouvez a l'aide de vos mains. Retirez le bac de vidange d'huile sous le Vortec et de sortir de sous le vehicule. Retirez le cric et abaisser le vehicule au sol a l'aide de la prise jack. Ouvrez le capot et retirez le noir a l'huile bouchon de remplissage par le haut du moteur. Conseils & Avertissements Le Vortec de l'huile moteur va se vider plus rapidement si vous laissez le moteur se rechauffer legerement avant de commencer ce travail. Moteur Marin - GM 4.3L V6 - VORTEC - 1996 à 2009 - Marine Motors. Changer l'huile du moteur pendant que le moteur est chaud va entraîner de graves brûlures.
bonjour à tous j'ai un chevrolet blazer v6 4. 3L moteur VORTEC de 1999, et hier, j'ai passé la barre des 110 000 km effectués au 100% éthanol j'ai la chance d'avoir une station en distribuant tout près de chez moi ( total access de SAINT OMER), quand j'ai commencé à fonctionner graduellement à l'éthanol, tout allait bien, aucun souci jusqu'à 60% de mélange éthanol, au dessus des 60% = un petit peu plus long à démarrer ( et beaucoup plus par temps froid). j'ai donc fait poser un boitier, depuis = que du bonheur!, mon chevy blazer a plus de peps qu'au super 95, j'ai passé hier la barre des 110 000 km effectués au bioéthanol à 100%, par contre, j'aurai svp une petite question envers vous tous qui êtes utilisateurs: on ne m'avait dit " attention, tu vas consommer BEAUCOUP plus " à l'éthanol! !, bhein...... non!!! Moteur 4.3 vortec starter. !, depuis longtemps, je fais des relevés de conso ( pour mon PRO), et je ne consomme pas plus qu'au SP95! !, mais peut être est ce du au fait que je ne fais que très rarement de la ville?
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LouisL Messages: 167 Enregistré le: 09 sept. 2020, 14:21 Localisation: Somme par LouisL » 12 nov. 2020, 15:12 Moi j'ai bien les images, Le travail sur le cylindre particulièrement est magnifique. On croirait un carré d'origine! par sp93 » 12 nov. 2020, 15:18 tu regardes avec un ordi, une tablette ou un téléphone?? par mbkeur » 12 nov. Palier bronze autolubrifié 15. 2020, 16:22 Merci pour le cylindre j'avais fais celui de Clément aussi un airsal 47 av10 mais plus rond: >>>>> j'ai ré hébergé les images avec casimages, j'avais les liens facebook je pense que ça venait de ça, dites moi svp memed73 Messages: 3497 Enregistré le: 28 févr. 2019, 00:32 Localisation: Entre Pôle Nord et Pôle Sud par memed73 » 12 nov. 2020, 16:38 Perso, je vois les images Et beau travail Adhérent 3669 Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux... par sp93 » 12 nov. 2020, 20:46 oui ça marche maintenant 40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
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