Citroen Ds 23 Ie Pallas De 1974 À Vendre - Automobiles De Collection Classic Number — Ligne Inox 206 Rc

Citroen DS 23 Pallas Annonce actualisée le 27/05/2022 ( hier) Créer une alerte 1973 Berline 46 581 km Ajouter à ma sélection Le modèle présenté ici est une authentique DS 23 Pallas de Février 1973 dans le coloris « Gris Nacré AC095 » et pavillon « Noir AC200» d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui encore en très bon état de … > lire la suite présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'un petit défaut sous peinture au sommet de l'aile avant droite, de deux petits éclats de peinture sur la malle de coffre et un léger défaut d'alignement à la base de la porte arrière droite. Nous avons relevé également un petit coup sur l'aile arrière gauche. Le pavillon de toit est en excellent état malgré une petite griffure sur la partie arrière (1cm). Le pare-brise ainsi que les vitrages teintés coloris « Vert » sont en excellent état.

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Données techniques Disponibilité En vente État A restaurer Année 1973 Kilométrage 62 781 Km Cylindrée 2. 3 L Boîte de vitesses Manuelle Carburant Essence Portes 5 Etats Mécanique: bon Carosserie: a refaire Peinture: bonne Intérieur: moyen Nombre de rapports 5 Carte Grise française Nombre de places 5 Information supplémentaire Citroen DS23 Pallas Année 1973 Injection Boite mécanique 5 rapports Véhicule à restaurer Corrosion soubassements Peinture neuve en 2018 Revues techniques, guide d'entretien, notice d'emploi, factures disponibles Carte Grise Française Contrôle Technique OK du 26/03/2021 Visible uniquement sur rendez vous Livraison possible dans toute la France à prix coûtant! Financement possible de 12 à 84 mois REF 1362

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Accueil vente de véhicules de collection et youngtimers. CITROËN DS 23 Pallas 1971. C'est sans doute la voiture la plus connue de la marque aux chevrons. Divine, elle le fut dès sa présentation en 1955. Déesse, elle le restera tout au long de sa carrière jusqu'en 1973, tenant la dragée haute sur l'autoroute au Dans les locaux du Musée automobile Reims-Champagne, 84 avenue Georges Clemenceau, 51. 000 Reims. Visite le samedi 12 mars de 10h à 17h, et le dimanche 13 mars de 10h à CAUSE DE COVID19 MERCI DE RESPECTER LE PORT DU MASQUE ET MESURE DE DISTANCIATION ESENTATION D'UN PASSE VACCINAL VALIDE OU LES DEROGATIONS LEGALES ADMISES Lot 58 Lettre accréditive bancaire Télécharger le catalogue Envoyer à un ami C'est sans doute la voiture la plus connue de la marque aux chevrons. Déesse, elle le restera tout au long de sa carrière jusqu'en 1973, tenant la dragée haute sur l'autoroute aux grosses teutonnes lourdes et surchargées de chromes. En avance de 30 ans sur le thème du confort, elle est désormais une déesse des rassemblements.

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Parmi les exmeplaires encore en bel état d'origine, les versions "Pallas" restent de loin les plus recherchées. * GARANTIE 12 MOIS incluse * REPRISES et LIVRAISON possibles * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) - Ref: 103018 Voir toutes les annonces du modèle Citroen DS Liens utiles concernant les Citroen DS: Proposer un lien sur les Citroen DS

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CITROEN DS 19 Cabriolet - 1963 Pyrénées Orientales (66) / Actualisée le 22/05/2022 (Il y a 6 jours) DS Cabriolet CHAPRON, rouge rubis, cuir noir, restauration totale, caisse et cataphorèse, compteur JAEGER, capote, intérieur, moteur, pneus, etc… neufs, ainsi q... 195 000 €

Notre DS 23 sort tout juste de 20 années de sommeil sous un auvent. C'est donc une divinité à revigorer qui ne cache pas ses plaies. La carrosserie présente de la corrosion structurelle. Elle est équipée d'une boîte hydraulique, et d'un moteur à carburateur. L'intérieur en tissus caramel et simili beige est en état correct. La voiture n'ayant pas tourné depuis plusieurs années est à redémarrer et devra être restaurée avant remise en circulation. Dépourvu de sa carte grise, le véhicule est donc officiellement vendu pour pièces.. Livraison possible sur devis A retirer avant le 25 Mars 2022 sinon un frais de gardiennage s'appliquera. Estimation 3 000 € / 5 000 € Déposer un ordre d'achat

Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans aucune trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs... ). Le système hydraulique LHM d'origine fonctionne parfaitement. Son étanchéité reste correcte sans être parfaite, comme souvent sur les mécaniques anciennes. Le freinage est aligné et son efficacité conforme aux normes de l'époque. Les disques et plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 15%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé lors de la vente confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.

Ligne complète à partir du collecteur echappement INOX + Intermédiaire sans silencieux GrN inox pour Peugeot 206 RC + Décatalyseur se monte en lieu et place de l'origine - Non homologué route - En inox - Garantie 2 ans - Fourni avec collier et fixation - Produit en ITALIE Spécial compétition, circuit, rallye, course de côte, XS volant GrA GrA RCC Le tube intermédiaire Groupe N permet de libérer la ligne d'échappement afin d'optimiser les performances et la sonorité 100% inox, Il se situe entre le catalyseur et le silencieux. Il se monte en lieu et place de l'origine reprenant les fixations et supports d'origine. Ligne d'échappement inox Peugeot 206 RC 180. Sans pare flamme, il s'adresse aux passionnés de conduite sportive, de performance extraordinaire et de bruit impressionnant! !

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Délai de livraison  En Stock 3 à 9 jours + de 10 jours Information: Notre service client est opérationnel à 100% et les expéditions sont garanties. 871, 00 € 740, 35 € Économisez 15% Référence IC-LPE14 Détails du produit Description Crée en 1995, INOXCAR développe et fabrique des systèmes d'échappement en INOX. En utilisant et améliorant en permanence leur outils et leurs matières premières, INOXCAR réalise des pièces de très haute qualité. Les méthodes utilisées et le soin apporté reflètent le passé artisanal de la société. Ligne inox 206 rc car. De l'échappement standard à la ligne compétition groupe A, en passant par des systèmes évolués avec valve pour les supercar actuelles, INOXCAR tient son catalogue à jour très régulièrement pour proposer des produits même pour les tous derniers modèles en date. Tube afrique en Inox Non homologué Ligne Groupe N Inox Inoxcar 63mm Peugeot 206 RC 177ch Fiche technique Référence fournisseur LPE. 14 16 autres produits dans la même catégorie: -15% GT2I Ligne Groupe N Inox GT2i Peugeot 106 1.

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Tu pourrais la peindre en même temps que l'intégrale Et aussi petits détails les laves glaces phase 2 (plats par rapport au phase 1) peints également. Je trouve que ça fait pas mal encore plus sur une 206 blanche ou les éléments noir se vois pas mal On attends les photos du resultat, va falloir que je passe te faire un coucou dans le coin quand je vais ressortir ma s16, boire un verre et causer un peu... et une petite seance photo si il fait beau, hum.. Ligne echappement groupe N inox Peugeot 206 RC. pourquoi pas? Bah ecoute S16forever ya pas de probleme si tu veux qu'on se fasse une petite seance photo ya no pour infos sa y est j'ai enfin mes baguettes je vous fais voir le resultat de suite et j'ai aussi mes custodes teintés et ma prise d'air capot peinte en noir brillant voila... Dite moi ce que vous en moi vos opinions sa m'interesse.. Gicleurs phase 2, poignées de porte, peut etre les la plaque de fixation des retros, tout ca en blanc et ce sera top, les custodes teintes sur le blanc c'est tu fait les vitres avant et ce sera encore mieux.

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4 XSI Ligne Groupe N Les performances d'un moteur demeurent étroitement liées à sa capacité à rejeter efficacement les gaz brulés. Ces lignes Groupe N ont été conçues en collaboration avec les plus grands préparateurs. La forme et surtout le... INOXCAR Ligne groupe N INOXCAR SUBARU IMPREZA 2. 0 GT TURBO -2000 D60mm Crée en 1995, INOXCAR développe et fabrique des systèmes d'échappement en INOX. Les méthodes utilisées e... Ligne groupe N INOXCAR FORD FIESTA 1. 6 ST (180cv) 2013- D54mm Crée en 1995, INOXCAR développe et fabrique des systèmes d'échappement en INOX. Ligne inox 206 rc aircraft. Les méthodes utilisées e... Ligne Groupe N Inox Inoxcar 70mm Lancia Delta Evo Crée en 1995, INOXCAR développe et fabrique des systèmes d'échappement en INOX. Les méthodes utilisées e... Ligne Groupe N Inox GT2i Renault Clio 1. 8 16S Ligne Groupe N Les performances d'un moteur demeurent étroitement liées à sa capacité à rejeter efficacement les gaz brulés. Ces lignes Groupe N ont été conçues en collaboration avec les plus grands préparateurs.

Prix réduit    Référence IC-LPE14 Cette ligne groupe N Inoxcar en inox est compatible avec les Peugeot 206 2. 0 16v RC 177ch. Cette ligne est complète, elle part du collecteur d'échappement (garde celui d'origine). Garanties sécurité Module de paiement sécurisé Politique retours Délais de rétractation de 14 jours! Description Détails du produit Avis Description Améliorer les performances de votre Peugeot 206 RC Un tube Afrique équipé de deux emplacements pour sondes lambda remplace le catalyseur, puis un tube intermédiaire relie le tube Afrique au silencieux terminal. Ainsi tous silencieux intermédiaires d'origine seront supprimés. Ligne Groupe N Inox Inoxcar 63mm Peugeot 206 RC 177ch. Le diamètre de la ligne est de 63 mm. Avec la suppression du catalyseur, une reprogrammation de la voiture est conseillée. De plus cette ligne n'est pas homologuée pour un usage routier et ne passera pas le contrôle technique. Vous êtes responsable du montage et de la légalité de la voiture vis-à-vis de la réglementation en vigueur. La ligne est en acier inoxydable de haute qualité et fabriquée en Italie par INOXCAR.

Echappement qui remplace le silencieux arrière se monte en lieu et place - Non homologué route - En inox - Garantie 2 ans - Produit en ITALIE Spécial compétition, circuit, rallye, course de côte, XS volant Gr A GRA RCC