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Saturday, 20 July 2024

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MOTO MORINI MOTO MORINI 125 T 1977 DESCRIPTION SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MOTO MORINI 125 T 1977 SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Faire Moto Morini Modèle Moto morini 125 t 1977 Année 1977 Catégorie Classique MOTEUR ET TRANSMISSION Déplacement 123, 00 cc (7, 51 ci) Type de moteur Moteur monocylindre, 4 temps Puissance 9. 00 hp (6. 6 kw) à 9000 rpm Compression du moteur 11. 7:1 Alésage x course 59, 0 x 45, 0 mm (2, 3 x 1, 8 pouces) Soupapes par cylindre 2 valves Contrôle du carburant Soupapes à tête (OHV) Refroidissement Refroidi par air Transmission 6 vitesses Entraînement final Chaîne DIMENSIONS ET CAPACITÉS Poids total 115, 0 kg (253, 5 livres) LA VITESSE ET L'ACCÉLÉRATION Vitesse maximale 110, 0 km/h (68, 4 mph) CHÂSSIS, SUSPENSION ET ROUES Pneu avant 2. 75-18 Pneu arrière 3. 00-18 Freins avant Freins à disque avant Freins arrière Freins à tambour arrière QUESTIONS ET PRÉOCCUPATIONS CONCERNANT MOTO MORINI 125 T 1977 📅 Quand le premier modèle de cette moto a-t-il été fabriqué? Le premier modèle de cette moto a été fabriqué en l'an 2000.

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RVBOUSS Re: Morini 125 corsaro de 1972 A une époque pas si lointaine, on trouvait dans les casses des stocks d'anciens Corsaro de la Poste, tous jaunes mais au poids de la feraille. Tu peux peut être te renseigner à l'officina à Argenteuil qui fait figure de spécialiste de Morinis anciennes en région parisienne. OLIVRY Membre du MMCF Messages: 65 Inscription: 19 févr. 2009, 15:33 Moto: Message par OLIVRY » 20 févr. 2009, 19:37 Salut Je possède un modèle de1972 appelé "corsaro spécial "avec un phare chromé et un réservoir bien plus contemporain que celui présenté sur la photo avec des vraiment sur que ce réservoir faisait partie de cette moto? Pour moi ce réservoir et le phare ne sont pas d'origine datant des années 65 ou 66 Avec ce cadre rouge ce serai une 125 corsaro "super sport " des anneés 70 mais le réservoir et le phare ne sont pas du modèle, ainsi que la selle qui est du modèle " spécial" moteur possède 5 vitesses avec un grand guidon. Comment est le pot? Je vais souvent en Italie et parle l'italien, pour les pièces détachées tu es ou?

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Moto Morini Création 1937 Fondateurs Alfonso Morini Forme juridique Société à responsabilité limitée à associé unique Siège social Trivolzio Italie Activité Constructeur de cyclomoteurs Produits Motocyclette Société mère Zhongneng Vehicle Group Site web Site officiel modifier - modifier le code - voir Wikidata Une Moto Morini Corsaro 1200. Moto Morini est une marque de motos italienne fondée à Bologne en 1937. Elle a appartenu à Cagiva à partir de 1987, puis à Texas Pacific Group à partir de 1996, avant de faire faillite en 2009. La production de motos a repris en 2012. Historique [ modifier | modifier le code] Les débuts [ modifier | modifier le code] Alfonso Morini ouvre son premier atelier de réparation en 1914 à Bologne. Il a un certain talent pour tout ce qui touche à la mécanique et sa petite entreprise prospère. La Première Guerre mondiale freine un peu son activité et il décide de s'engager dans le Huitième régiment motocycliste pour parfaire ses connaissances. En 1925, Mario Mazetti s'associe avec lui et lui demande de construire une moto de course.

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Les montres italiennes à l'effigie du constructeur de Bologne Une édition limitée du chronographe à 1000 exemplaires Ducati s'associe à Bulgari et dévoile une montre sportive de luxe à son effigie. Un partenariat 100% qui associe le constructeur de motos de Bologne et la maison de joaillerie romaine. La collaboration entre les deux marques italiennes a ainsi donné naissance au chronographe Bulgari Aluminium Ducati Special Edition, une montre sportive qui ne sera produite qu'à un millier d'exemplaires. Le chronographe repose sur un boitier en aluminium doté d'un cadran rouge Ducati présentant trois compteurs inspirés par les compte-tours du constructeur moto avec fond noir, index blancs et sphère rouge. Le fond en titane est orné du logo Ducati Le modèle se distingue aussi par l'utilisation de matériaux non conventionnels dans l'univers de la montre avec un bracelet et une lunette en caoutchouc noir ainsi que l'utilisation de titane pour la réalisation de la couronne et des poussoirs. Le fonds du boitier est fait du même matériau et gravé du logo Ducati et du numéro de série.

Elle est mise aux enchères par le Tribunal de Bologne. Moto Morini est sauvé et repris pour 1 960 000 euros par deux entrepreneurs milanais: Sandro Capotosti, ex-président de Banca Profilo, et Ruggeromassimo Jannuzzelli, ex-vice-président et administrateur délégué du groupe Camuzzi. À travers un communiqué de presse et la création d'un nouveau site internet, les nouveaux propriétaires annoncent la reprise de son activité pour 2012: service d'assistance après-vente au début, production finale des différentes versions de la Corsaro 1200, la Granpasso 1200 (it) et la Scrambler 1200 (it) dans un deuxième temps. 2012: la nouvelle Rebello et la reprise de la production [ modifier | modifier le code] Le 14 juillet 2012, Moto Morini a annoncé la vente aux enchères (en ligne) des coupons de réservation d'un modèle complètement nouveau. Il s'agit de la Rebello 1200 Giubileo, réinterprétation de la moto du même nom de 1956, produite en six cents exemplaires pour fêter les soixante-quinze années de la marque.