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Construction de remorques porte-touret pour le déroulage de câbles électroniques, de tubes en polyéthylène et de câbles de fibre optique. Pouvant également assurer l'enroulage des câbles sur les tourets, ces remorques dérouleuses peuvent être équipées de frein à inertie voir d'un frein de parc. Construction de remorques plateau à essieu escamotable pour le chargement et le transport d'engins à très faible garde au sol. Ces remorques à plateau surabaissées sont fabriquées dans nos ateliers en utilisant la technologie GREEN-SIPREL, que nous avons développée et qui est protégée par un brevet. La technologie GREEN-SIPREL. Un vérin simple effet fait pivoter la roue autour d'un demi-axe. De ce fait, le chassis repose complètement au sol si la remorque est dételée. La modification de l'essieu arrière, de camionnettes à traction avant, en essieu escamotable permet le chargement et le transport d'engins à très faible garde au sol. Après l'abaissement complet de l'arrière du véhicule est déployée la rampe de chargement à assistance, qui facilite les opérations de chargement et de déchargement.

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Nous vous proposons trois séries de remorques avec un système d'essieu abaissable: MSL, AZSL et AZKFSL. La MSL est notre modèle de base. C'est une remorque avec un plateau abaissable. Elle est disponible avec un PTAC de 1'500 ou 1'750 kg, avec des longueurs intérieures de 2'510 ou 3'010 mm et avec des largeurs intérieures de 1'510 ou 1'760 mm. La AZSL est une remorque fourgon avec la caisse qui s'abaisse jusqu'au sol. Elle est disponible avec un PTAC de 1'500 ou 1'750 kg, avec des longueurs intérieures de 2'510 ou 3'010 mm et avec des largeurs intérieures de 1'510 ou 1'760 mm. La hauteur intérieure est toujours de 1'850 mm. Le système d'ouverture arrière est composé d'une rampe avec une capacité de 900 kg et un clapet supérieur. Un système à crémone permet de fermer la porte arrière de manière sécurisée. La AZKFSL est une remorque frigorifique avec la caisse qui s'abaisse jusqu'au sol. Elle est disponible avec un PTAC de 1'500 ou 1'750 kg, avec des longueurs intérieures de 2'475 ou 2'975 mm et avec des largeurs intérieures de 1'475 ou 1'725 mm.

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Plateau Abaissable électrique Nouveau: Plateau Abaissable électrique. Type RPMS B100. Destiné au transport d'engins type: auto-laveuse, nacelle, autoportée, contenaires à poubelle, transpalette et autres matériels à faible garde au sol. Dimensions utiles: 305 x 170 cm. PTAC de 1200 à 1500 kg. PV: 520 kg. Essieu 1600 kg ALKO. Roues: 185 R14C. Equipements: Système hydraulique d'abaissement. Pompe électrique avec batterie. Coffre Alu verrouillable. Pompe manuelle de secours. Hayon AR. Plancher antidérapant. Anneaux d'arrimage boulonnés. Roue jockey. Options: Roue de secours et support: 250 € ttc Fond tôle galva 15/10ème. Rehausses grillagées HT 80 CM. Treuil halage: Kit 3 ridelles HT 40 cm. Bâche avec structure. Prix: sur demande

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i Ridelles/Cadre soudé en tôle acier, galvanisé à chaud par immersion. Timon en v, boulonné et galvanisé à chaud par immersion Connecteur 13 pôles et feux de recul Pont arrière galvanisé à chaud par immersion avec garniture grillé antidérapante et avec support vérin à gaz (Hauteur env. 1240 mm, 2500 kg charge par essieu). Roue jockey automatique Garde-boue en acier ouvre et ferme automatiquement pendant l'abaissement. hydraulique basculante avec pompe manuelle. Anneaux d'arrimage monté dans le cadre extérieur 10 pièces (5 paires) pour 3000 mm et 12 pièces (6 paires) pour 3750/3990 mm longueur, traction 1000 kg par anneau. La remorque Senko répond à vos besoins et prend également en charge des véhicules ayant une faible garde au sol. Pour cela, il vous suffit d'abaisser la surface de chargement de manière hydraulique à l'aide d'une pompe manuelle, ou pour plus de confort, avec une pompe électrique disponible en option. Les essieux à ressort en caoutchouc abaissables confèrent à la gamme Senko un angle de rampe pratiquement plat.

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La hauteur intérieure est toujours de 1'800 mm. Toute la structure est composée de panneaux isolés de 60 mm d'épaisseur. Le système d'ouverture arrière est composé d'un clapet qui s'ouvre vers le haut, avec 2 vérins à gaz. Une paire de rampes est rangée à l'intérieure, sur le panneau droite afin de pouvoir charger votre marchandise. Un système à crémone permet de fermer le clapet arrière de manière sécurisée.

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Il est alors possible de charger le camion sans dételer. Des sabots permettant le blocage des roues à l'avant du plateau que l'on peut disposer en fonction de la voie du véhicule. S'il s'agit de monter un véhicule à voie étroite, il suffit de déplacer les rampes à la demande.

Conjuguer verbe Conjugaison du verbe songer Voici la conjugaison du verbe songer à tous les temps et à tous les modes. Le verbe songer est un verbe du 1 er groupe. La conjugaison du verbe songer se conjugue avec l'auxiliaire avoir. Le verbe songer est un verbe transitif indirect et intransitif.

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