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Wednesday, 26 June 2024

Dans le même temps, il évacue efficacement l'eau et protège contre l'aquaplaning. Lors de la conduite en terrain, les pneumatiques Michelin Latitude Cross offrent la traction et l'adhérence propres aux pneumatiques tout-terrain classiques. La sculpture agressive a pour but d'améliorer le contrôle sur la voiture sur les revêtements difficiles, comme la pelouse mouillée. Le Michelin Latitude Cross garantit un confort plus élevé que les pneumatiques tout-terrain. Grâce à l'utilisation de la technologie « Silent Tread Design », le pneumatique garantit une confort acoustique propre aux pneumatiques de route. Les pneumatiques ont été fabriqués à partir d'un mélange utilisé dans les pneumatiques industriels de Michelin. Ainsi, on obtient une résistance à l'abrasion de la bande de roulement causée par les pierres et les cailloux. Le mélange « Terrain Proof » vous permet de parcourir des zones sans routes sans accélération de l'usure du pneumatique. Le modèle présenté est destiné aux voitures universelles de type SUV ou pick-up.

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Description du produit Michelin LATITUDE CROSS 235/55 R17 103 H XL Type: pneumatique été Classe: premium - la plus haute qualité pour votre sécurité Usage: voitures 4x4 Description de la technologie: Le pneumatique marie les paramètres de confort et de performance des modèles de voitures de luxe avec ceux des produits destinés aux conditions « off-road ». Cette solution s'avère-t-elle efficace en pratique? Le pneumatique été Michelin Latitude Cross prouve que c'est possible. Le pneumatique a été doté d'une bande de roulement asymétrique caractéristique pour les pneumatiques des voitures plus puissantes comme les SUV de luxe et les blocs agressifs avec un réseau dense de rainures qui font penser aux pneumatiques typiquement tout-terrain. Cela veut dire que le Michelin Latitude Cross garantit la trajectoire du pneumatique été, le confort du pneumatique tout-terrain et une haute résistance à l'usure. La sculpture asymétrique de la bande de roulement garantit un contrôle sur la voiture lors des manoeuvres brusques et en virages.

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Informations sur le fabricant: Michelin est l'un des plus grands et des plus reconnus fabricants mondiaux de pneumatiques. Dans chaque pneumatique de la marque, on utilise des technologies modernes qui améliorent les performances et la qualité générale des déplacements. Chaque pneumatique de Michelin vous garantit la sécurité et le confort. Ces produits sont appréciés non seulement des conducteurs, mais encore des spécialistes du secteur des pneumatiques et des journalistes. Il convient de noter que la société non seulement investit dans le développement technologique et produit les pneumatiques de la meilleure classe, mais encore est présente dans différentes disciplines de sports automobiles (par exemple, le championnat du monde des rallyes WRC et bien d'autres) - les pneumatiques de Michelin sont utilisés par les meilleurs conducteurs et motocyclistes. Le pneu pneu d'été Michelin LATITUDE CROSS est catalogué dans la classe classe premium, c. -à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.

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je n ai aucune confiance et dans chaque virage je ralentit au maximum meme sur autoroute. Sans avoir roulé vite, j ai fais 2 aquaplaning et je sens la voiture souvent glisse des qu il pleut. Par soleil c est impeccable. la longivité il n y a rien a dire mais avec un enfant dans la voiture je prefere m orienter sur d autre marque plus securitaire sous la pluie. 14. 08. 2019 California VW T5 California tdi 140 4motion Bon pneu mixte, chemin, piste, route. 24. 11. 2018 guise voiture ne faisant que très peux de kms 5 ou 6000 par ans maximum.

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Propriétés tout-terrain: Comportement du pneu sur un terrain. 3, 7 39 personnes ont évalué ce pneu 5 11 personnes 4 21 personnes 3 7 personnes 2 0 personnes 1 97% des utilisateurs recommandent ce pneu 97% Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 4445 jours. Sur cette période, nous avons recensé 39 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 332000 km. Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec. Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant en terrain + en ville. Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal. Les dernières opinions: Opinion hors de FR Identifiant: Raphael Taille: 215/65 R16 Evaluation: J'étais longtemps à la recherche de pneus pour mon X-Trail. Le but était d'avoir la bande de roulement solide, tenant bien la route dans le terrain, mais aussi d'avoir de bonnes résultats sur l'asphalte sec et humide. Et voilà ce pneu remplit cette fonction. Je le recommande vraiment à tous ceux qui apprécient le confort et la sécurité.
Le mélange Terrain proof pour une longévité exceptionnelle Le mélange Terrain proof pour une longévité exceptionnelle Le mélange de gomme Terrain proof est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Le mélange terrain proof autorise les escapades hors la route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une faible usure en particulier: "En usage polyvalent (tous chemins, gravillons). Avec des véhicules chargés: traction d'un van, voilier" LA MARQUE MICHELIN LA MARQUE MICHELIN: UN LEADERSHIP RECONNU Michelin innove depuis 1889 pour le progrès de la mobilité des personnes et des biens Acteur de référence sur tous les marchés du pneu, de la compétition et des services liés aux déplacements MICHELIN compte parmi les plus grandes marques mondiales par la valeur que lui accorde les consommateurs, choisie par les constructeurs les plus exigeants pour équiper d'origine leurs véhicules les plus prestigieux Étiquetage Comment lire l'étiquette?

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René Courant et Pascal BejuiLes, Trolleybus français, Presses et éditions ferroviaires, 1985. (pages sur la Suisse avec Fribourg) Sébastien Jacobi, Fribourg en tram, à compte d'auteur, 1985. Sylvain Meillasson, « Suisse - Spectaculaire conversion en vue de la ligne Bulle - Broc: Les TPF ont annoncé, le 3 mai 2014, la transformation complète de la ligne Bulle - Broc Fabrique. Aujourd'hui à voie métrique, cette infrastructure de 5, 44 km passera à l'écartement standard européen d'ici 2020. L'alimentation (actuellement 900 V continu) sera, pour sa part, porté à 15 kV 2/3 hz. Transports publics fribourgeois — Wikipédia. À l'avenir, le RER en provenance de Berne et de Fribourg n'auront plus comme terminus Bulle, mais une petite localité voisine, réputée pour sa production de chocolat », Rail Passion, n o 201, ‎ juillet 2014, p. 48-49 ( ISSN 2264-5411).