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Monday, 12 August 2024

Depuis le 1er 2012, cette formation est passée à 7 heures et concerne aussi la conduite des 3 roues de catégorie L5e, qui peuvent être conduit à partir de 21 ans avec le permis auto de plus de 2 ans et la formtion 7 heures. Si l'on conduit déjà un 125 assuré dans les 5 dernières années, la formation n'est pas obligatoire. Voir le dossier

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Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum!!! Re: Amateur des motos des années 70 et 80( en recherche) par Bradabong Dim 17 Aoû 2014 - 15:18 Vieuxterminator l'a dit, c'est plus un forum pour les possesseurs des 125, mais ne le croie qu'à moitié, sur mes 3 motos je n'ai qu'un XL qui ne marche pas (.., mais ça va venir) Le 250 motorsport ne te donnera pas la sentation d'un 500 XT. Si tu as peur d'être déçu, achète un... 500 XT. Maintenant, si c'est son look qui t'a attiré, vu qu'il te reste quelques jouets à sensation dans le garage, vas-y, franchis le pas. Amateur des motos des années 70 et 80( en recherche ). J'ai roulé avec Yves78 (qui roule avec un 250 XL Motorsport) au 4ème national de Sancerre, j'ai pas l'impression qu'il était déçu de sa machine au point d'y mettre le feu ou de la balancer dans un ravin... De toute façon j'aurais récupéré l'épave Ah oui, j'oubliais: _________________ 13 chevaux au piston, un âne au guidon! Re: Amateur des motos des années 70 et 80( en recherche) par blackdjak Lun 18 Aoû 2014 - 1:04 Merci de votre accueil chaleureux!

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Si Mash est en tête, nous n'avons aucun détail par modèles car toutes les versions sont homologuées sous le même code QM 125 GY de chez Qingqi. La marque de la Sima est toutefois en baisse suite à la relance de l'Astor qui avait stoppé sa production l'an dernier. La marque de la DIP n'a pas encore repris son rythme de croisière mais le second semestre lui sera certainement très bénéfique. L' Astor avait été la meilleure vente du segment en 2016. Mais dans ce martché on a bien deux clans. Moto 125 année 80 r. Les Honda CB125R, Yamaha MT125, KTM Duke, Mondial HPS et Suzuki GSX-S à 4000€ et plus avec un moteur à refroidissement liquide et de l'autre des motos à moteur à air, plus simples mais au design soigné avec l'Orcal Astor en référence à 2500€.

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Malgré tout la GPZ 600 R qui portait le nom de "Ninja 600 R" aux Etats-Unis est bien la mère de la Kawasaki ZX-6 R mais aussi la mère de toutes les 600 sportives modernes toutes marques confondues. Quelques chiffres Vitesse maxi: 217 km/h 400 mètres départ arrêté: 12, 15s Puissance mesurée à l'embrayage: 83 chevaux soit 71 chevaux à la roue arrière. Moto 125 année 80 euro. 1987. La GPZ 600 R dans son unique coloris disponible, pas terrible d'ailleurs 1988. dernière année et unique version la GPZ 600 R "Blackbird" de toute beauté

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Avec son réservoir de 18 litres et ses 3 litres d'huile, la GPZ pèse 195 kg à sec et 214 kg avec les pleins. la moto est relativement fine même en comparaison des 600 actuelles En route Le moteur 16 soupapes est assez souple et repart sans rechigner dès 2. 500 tr/mn puis toute la cavalerie débarque à 8. 000 tr/mn avec un bon petit coup de pied au cul qui nous propulse jusqu'à 11. Championnat du monde de vitesse moto 1980 — Wikipédia. 500 tr/mn. En dessous de ces régimes la moto accélère mais ce n'est pas tonitruant. La GPZ est donc équipé d'un moteur on/off, d'un effet "turbo" plutôt sympathique en sensation d'autant plus que la boite de vitesse est une réussite, que les commandes sont douces et précise et que la moto diffuse un très joli bruit d'échappement, multiplié par deux car la moto est équipée de deux silencieux. Si le châssis est largement suffisant pour les performances de la bête il possède néanmoins deux défauts: sa roue avant de 16" rend la moto agile mais donne la sensation de tomber dans les ronds points puis dans les longues courbes l'avant a du mal à tenir la corde.

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je ne suis plus dans le muscadet depuis bientot 4 ans maintenant. j habite desormais en Anjou. au milieu des coteaux du layon. c est bien aussi mais c est vrai qu un bon muscadet c est tres agreable. je retiens ta proposition meme si je doute de trouver une base interessante dans une gamme de prix accessible. on verra bien. je ne suis pas pressé de toute façon. je viens de finir une petite 125 gt et m attaque a un cafe racer sur base de 125 gt cet hiver. Moto collection occasion :: sommaire > Belles Bécanes > Motos vendues > Années 80. faut varier les plaisirs!!!!! Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

faut pas etre préssé; tu en a pour 1000 ou 1500 € avec du boulot certes mais au moins le prix est correct Re: Amateur des motos des années 70 et 80( en recherche) par Denis_nantes Lun 18 Aoû 2014 - 10:28 moi aussi je cherche un 250xl motosport mais tout comme le 500 xt ca se vend a prix d or! en plus si on en trouve une pas trop chere les pieces manquantes sont souvent introuvables et donc hors de prix. Moto 125 année 80 inch. ca me freine un peu ça aussi. mais j adore sa ligne. beaucoup plus jolie a mon gout que la 250xl classique dont le reservoir est trop massif et anguleux.

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