Courroie Variateur Aixam City, Vitesses Passent Mal Suite Changement Embrayage - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto

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Sunday, 19 May 2024

Agrandir l'image Référence OGCOUR3HP23 Produit: Neuf COURROIE Pour AIXAM 1996 A 2008 SAUF 4 PLACES CRANTAGE INTERIEUR ET EXTERIEUR ASSURE PLUS DE SOUPLESSE ET MOINS D"ACCOUPS COURROIE ORIGINE LONGUEUR 904 mm Plus de détails Ce produit n'est plus en stock En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 4 points de fidélité. Votre panier totalisera 4 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 40 €. Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus GENERALEMENT TOUTES AIXAM AVANT 2008 SAUF 4 PLACES NEANMOINS VOUS POUVEZ AFFINER VOTRE CHOIX AVEC LES AUTRES COURROIES TRES RESISTANTE LIVREE AVEC NOTICE DE POSE PENSEZ A GRAISSER VOS COUSSINETS VARIATEUR MOTEUR ET A LES CHANGER TOUTES LES 2 COURROIES ET A VERIFIER VOS PATINS OU SABOTS SUR VARIATEUR DE BOITE Accessoires

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29. 00 € HT Courroie variateur qui s'adapte sur AIXAM à partir de 2008 (CITY S, ROADLINE, CROSSLINE, SCOUTY, CROSSOVER, COUPE et GTO). Description Informations complémentaires Avis (0) Quand faut-il remplacer votre courroie variateur? La courroie variateur est une pièce d'usure des voiturettes. Elle doit être remplacée à intervalles réguliers car si les intervalles de maintenance sont dépassés, il est possible que la courroie se déchire sans prévenir. Cependant cela entraîne dans tous les cas une immobilisation de votre voiture sans permis. COURROIE VARIATEUR AIXAM à par... Ce site Web utilise des cookies pour améliorer votre expérience. Nous supposerons que cela vous convient, mais vous pouvez vous désinscrire si vous le souhaitez.. Cookie settings ACCEPT

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Agrandir l'image Référence OGCOUR030 Produit: Neuf COURROIE RENFORCEE LIVREE AVEC NOTICE POUR AIXAM 4 PLACES LONGUEUR 904 mm AVANT 2006 AIXAM 500 I AIXAM 600 I AIXAM 500SL / A550 / 751 REFERENCE AIXAM: 3BP23 REFERENCE CV TECH: D3211AA1096 Plus de détails 15 Produits En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 3 points de fidélité. Votre panier totalisera 3 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 30 €. Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus LIVREE AVEC NOTICE TRES RESITANTE POUR AIXAM 400i/500i/500sl/600i/A550TWIN/TQM550 ATTENTION TOUTES LES AIXAM MAIS EN 4 PLACES COURROIE PLUS LARGE 32MM PENSEZ A GRAISSER VOS COUSSINETS VARIATEUR MOTEUR ET A LES CHANGER TOUTES LES 2 COURROIES ET A VERIFIER VOS PATINS OU SABOTS SUR VARIATEUR DE BOITE LONGUEUR 904 mm Accessoires Téléchargement

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Longueur extérieur: 862 mm Montage sur Aixam à partir de 2010 3ARP023: AIXAM City gamme Impulsion 2010 à partir du n° de série 3129401 ou 3129491 AIXAM Coupé gamme Impulsion 2010 AIXAM Crossline gamme Impulsion 2010 à partir du n° de série 3129401 ou 3129491... Ref: BD522172 Longueur extérieur: 862 mm Montage sur Aixam à partir de 2010 3ARP023:...

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Agrandir l'image Référence PDSCOUR044GAM État: Neuf COURROIE de variateur POUR AIXAM APRES 2011 CETTE COURROIE A UN RAINURAGE CENTRAL DE 1 CM A L INTERIEUR ET DANS LE MILIEU DE CELLE CI 2 ET 4 PLACES AUSSI CASALINI SULKI TRES RESISTANTE LIVREE AVEC NOTICE REFERENCE ORIGINE BD52-2172 OU 3MDP23 LONGUEUR 862 MM Référence IBC BD 52-2172 Référence AIXAM 3 ARP 023 Plus de détails DISPO SOUS 24H Envoyer à un ami Imprimer Avis Par Francisco C. (Remy, France) le 21 Mai 2022 ( Courroie Aixam / Minauto / Mega apres 2011): Le client a noté le produit mais n'a pas rédigé d'avis, ou l'avis est en attente de modération.

J'ai un peu de mal à comprendre, peut être le rattrapage auto comme me disait colle et mastic. En tous cas tant mieux et merci à tous pour votre aide. Rattrapage auto ou bulle d'air peut-être y'a pas de rattrapage auto sur embrayage hydrau et tout cas rien sur ma safrane c'est louche ton histoire... la garde d'embrayage est remonté? Oui elle est remonté, ça debraye correctement et le passage des vitesses est impeccable y compris MAR. Problème boite de vitesse suite à remplacement embrayage [Résolu]. J'ai trouvé drôle aussi alors que je n'ai rien fait la purge peut se faire toute seule. tant mieux si c'est résolu Je vois que ça aussi mais je ne le savais pas merci encore à tous Re à tous. Très mauvaise nouvelle mon problème de vitesse qui accroche est revenu... et de plus belle, c'était trop beau pou durer. Je vais aller acheter un eezibleed pour réessayer de purger, mais j'ai quand même un doute sur le fait que ce soit de l'air, ou alors mon émetteur déconne. Qu'en pensez vous? ca sent un probleme d'emetteur quand meme Changes directement les deux, au moins tu parts sur du neuf.

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Laulo22 #1 10-07-2017 16:35:50 Bonjour, Je viens faire appel à vous car j'au changé mon kit embrayage en passant en rigide pour le VM, après remise en route de la voiture ça a été Nikel pendant 5 min, et la les vitesses ont de plus en plus de mal à passer, ça accroché surtout sur la 1ere et la marche arrière, à tel point que pour recule il faut que je coupe le moteur pour passer la vitesse et redémarrer. D'après vous mauvaise purge embrayage ( la pédale remonte bien) ou autre??? Le modèle de la voiture Renault Laguna 2 2003 - Diesel 1L9 DCI 110 cv Catégorie de la panne: Boite de vitesse siannoyl #2 10-07-2017 17:28:56 Si c'est un système hydraulique, il faut voir de ce côté là. Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook.... Laulo22 #3 10-07-2017 17:48:53 Merci pour ta réponse, oui c'est un système hydraulique, j'ai purger pas mal déjà. Vitesse qui accroche quand je passe trop vite la seconde | Forum Peugeot. Je me suis arrêter voir un petit garage cet après midi et le gars me dit c'est pas de l'air si non ta pédale remonterait pas où elle serai molle Laulo22 #4 10-07-2017 18:54:23 Le kit installé est un valeo 835011 la voiture est de 2003, j'ai changé la butée en même temps mais elle n'était pas de la marque valeo ( plus en stock).

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attend je te numerise le document hello, et ce document??? Ca vient ok, mais aucun pignon et synchro n'a été remplacé, juste 2 roulements. donc il est possible que le synchro de 1er et 2èm soit HS. En effet aucun pignon de remplacer, mais que des roulement, donc ton syncro de 2 ème et peut être mort:s Tu n'a plus qu'a retourner là-bas, et d'expliquer ton problème, je pense que sa sera prix en garantie, vue la date de l'intervention Euh comment te dire.... En fait pour eux tous vas bien. Alors ou ils en ont marre de me voir est ils estiment en avoir fait assez sur le vehicules ou c moi qui suis, je sais pas.., trop exigeant ou pointilleux. Vitesse qui accroche après changement embrayage et. Mais je pense pas. En fait il me faudrai un autre avis?! quels symptômes avais ta boite avant que tu ne la répares? 3 choses: le passage de la 1er à la seconde que je trouvais difficile, de la 2 de à la 3 éme qui été un peu bizarre et autre soucie qu'ils m'avait dit pouvoir réparer, c'est à dire le leger déplacement du levier de vitesse en 3 eme et en 5 eme.

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Bonjour, Je viens faire appel à vous car j'ai changé mon kit embrayage en passant en rigide pour le VM sur une laguna 2 1l9 DCI 110 CV, après remise en route de la voiture ça a été Nikel pendant 5 min, et la les vitesses ont de plus en plus de mal à passer, ça accroche surtout sur la 1ere et la marche arrière, à tel point que pour reculer il faut que je coupe le moteur pour passer la MA et redémarrer. D'après vous mauvaise purge embrayage, émetteur ou recepteur, ( la pédale remonte bien) ou plus grave embrayage mal posé. Merci par avance Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 41 Créé 4 a Dernière réponse Participants fréquents à ce sujet 3 5 2 22 bonjour parfois faut pomper un peu avec la pédale pour que le rattrapage automatique, s'il y en a un fasse son effet Merci pour ta réponse, la c'est vraiment raide et la MA presque impossible, malgré que j'appuie sur la pédale plusieurs fois Le débrayage se fait de manière incomplète. Sans doute une mauvaise purge. Vitesse qui accroche après changement embrayage de la. J'ai pourtant purger, purger et encore purger... la pédale remonte bien et elle n'est pas molle.

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tu es rentrée au "garage" en roulant, les vitesses passaient, c'est ce que je comprend. Et après 2 déposes de la boite, 2 démontages de l'embrayage, la voiture ne fonctionne plus? Vitesse qui accroche après changement embrayage se. Et le bricoleur te dit que la boite est morte, voyons, c'est juste de l'incompétence! Il y a un truc qui ne joue pas dans cette histoire. A+ non pas vraiment ça qui s'est passé je m'explique mieux: 1er jours j'amène ma voiture pour faire changer kit embrayage, je précise toutes les vitesses étaient fluides c'est juste que quand j'appuyais sur l'embrayage la buté fessait un bruit.