Ligne Inox 330D E46 Sport — Fabrication De Poudre A Canon
330d e46 ligne inox (en roulant). mp4 - YouTube
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bonjour tous le monde, je fouinai un peu le fofo et je suis tombé sur se post... je suis actuellement entrain d'effectuer la modif de l' intercooler justement! moi je remplace celui d origine par un de 535d qui as exactement les même cote que l origine sauf on passe de 50 A 105mm d'épaisseur! je doit quand meme remplacé le ventilateur d'origine par un SPAL plus petit en diamètre mais aussi efficace en débit d'air! certains n'en remette pas mais le jour ou sa va chauffé attention la casse! je n'ai pas voulu prendre plus gros car se ne servirai a rien a part avoir un effet inverse sur les perf... l'échangeur d'origine de 330d fait 3, 5l et celui de 535d 7L... j'ai sur ma voiture 80000km et aucun souci avec se moteur il ai vraiment génial! ma prepa c'est: -ligne inox complète en duplex -downpipe inox -decata -filtre sport green -reniflar turbo venturi -suppression clapet collecteur admission -et une reprog sur mesure faite par digiprog et "magalova" résultat 280cv et 610nm avant la pose de la ligne d'échappement... (cela fait 1 ans que je roule avec cette prepa sans rien avoir cassé!
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Il y a tellement de Béhème qui dépasse les 240cv donc je ne pense pas que ce soit un rtout si on met de la piece de Kalitay et qu'on tape pas a froid comme des sagouins dans nos moteurs. Pour l'intercooler, il y a un gars (shinning star) qui a franchi le cap ca donne ca a peu pres: ca claque bien surtout quand tu voies la taille de l' IC d'origine. il fait aussi sa reprog finale chez et il a un gain d'environ 10cv sans rien toucher. Mais plus que de chercher à tout prix un gain ultime de watts ou de couple, je cherche à remplacer mes pieces d'origine (qui affiche 170 mkms maintenant) par des pieces plus "adaptées" à ma titine pour fiablisier si on peut dire la mécanique. Bien sur a coté je change tout, disques plaquettes, triangles, silent blocs, et j'en passe pour que la puissance puisse passer correctement. De plus j'ai un Xd donc mon pont souffre moins du couple, je suis chaussé en 225. 45. 17 et j'ai des pertes de motricité sur sol humide seulement (je me tate à passer au 18"). je vais changer tout le systeme de refroidissement pour optimiser le tout, avec pompes à eau et tout et tout.
Mais c'est toujours tentant d'avoir un moteur plus performant, et même parfois plus sobre. BIPBIP76 a écrit: salut a tous combien cout le passage aux banc? ta bmw 330d et origine 183cv? moi je vien davoir ma 330d 183cv boitier installer marche bien met jconnai pas la gain reel le vendeur ma dit 209cv jsui loin de tes 230cv lol Salut! C'est bien une 183 d'origine (185 au banc) J'ai payé 665 pour la reprog plus banc la premiere fois puis plus rien si retouche carto avec re passage au banc Les boitiers sont loins d'etre aussi performants et surtout fiable qu'une bonne reprog! Une reprog est faite sur mesure avec une modif complete et adaptée au cas par cas de la cartographie alors qu'un boitier va modifier grossierement quelques parametres mais sera bien moins efficace et surtout risque de faire bobo au moteur a la longue. Je sais pas ce que ca vaut! Deja c'est pas pour 330d! Ensuite faut voir la qualité des soudures. Pourquoi pas mais faut quand meme faire gaffe avec des annonces si peut cher!
Cette poudre est aujourd'hui utilisée dans toutes les armes contemporaines, car la quasi-absence de résidus n'encrasse pas les armes contrairement à la poudre noire.
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Poudre à canon La poudre à canon est l'une des 6 ressources du jeu. Fabrication de poudre a canon del. Elle sert à la fabrication d'armes. Obtention [] La poudre à canon peut être obtenue des façons suivantes: gagné en fin de partie (voir Loot) obtenu dans un Coffre à ressources dans l' Atelier en désassemblant une arme dont la recette contient de la poudre à canon dans le Laboratoire en créant une ressource Le taux d'obtention de la poudre à canon est relativement élevé, elle fait partie des ressources les moins difficiles à obtenir. Utilisation [] La poudre à canon est utilisable pour la fabrication d'armes. Liste des recettes de fabrication utilisant de la poudre à canon: Recette: Arme lourde: x2 Recette: Arme légère: x2 Recette: Explosif: x4 Recette: Aliment: x1
Cependant son usage « connu » semble plutôt dater du XIII e siècle, avec des mentions écrites de composition à base de salpêtre, lors des guerres entre la dynastie Yuan et les pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue... ) musulmans d' Asie (L'Asie est un des cinq continents ou une partie des supercontinents Eurasie ou Afro-Eurasie de la... ) centrale. Il semble que cette région du monde ait surtout développé les grenades métalliques, et le feu d'artifice (avec adjonction de nombreux adjuvants pour colorer les flammes). L'usage de cendres pour purifier le salpêtre, développé dans la péninsule arabique, permit de multiplier considérablement la puissance des poudres. La poudre noire arrive en Europe au milieu du XIII e siècle par l'intermédiaire de la civilisation islamique. Fabrication de poudre a canon print. Le frère Roger Bacon, moine franciscain d' Ilchester dans le Somerset, la décrit au milieu du XIII e siècle. L'ouvrage De Secretis Operibus Artis et Naturæ et de Nullitate magiæ du frère Bacon exprime en 1257 la formule sous forme d'anagrammes, probablement pour s'épargner une enquête de l'Inquisition.