Moteur Citroën 1.6 Vti 120 Ch, Moteur Selva 150 Cv L
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Salam @Djamel-VWR370 et bienvenu au forum! D'abord, ne pas confondre entre le 1. 6 VTi 120ch (famille EP) et le vieux 1. 6 ess 16v de 110ch (famille TU), c'est deux moteur complètement différent alors que la plupart des gens croient que c'est le même moteur!! Le 1. 6 vti 120ch existe aussi sur la 207 de 2012, mais il est très rare chez nous (pareil sur la 208), d'ailleurs on a une dans la famille elle est à plus de 160 000 km déjà, AUCUN PROBLÈME!! Le pire c'est que l a proprio n'est pas à cheval avec l'entretien alors que c'est un moteur qui demande beaucoup en entretien. Pour la 208 en 1. Avis moteur essence 1,4, 1,6 VTI. 2 puretech si c'est celle d'après mai 2014 t'auras aucun problème, la notre est à plus de 20 000 km le niveau est toujours bon PS: le 1. 6 vti sur route, je te raconte pas...
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7 Émission CO2 (g/km) 143 Norme de dépollution Euro 5 Poids et dimensions Dimensions Longueur (m) 4. 33 Largeur (m) 1. 79 Hauteur (m) 1. Moteur Citroën 1.6 VTi 120 ch. 49 Empattement (m) 2608 Hauteur de seuil (m) Volume Réservoir (L) 60 Volume coffre mini (dm3) 380 Volume coffre max (dm3) 1183 Largeur du coffre mini (m) 104 Hauteur du coffre mini (m) 55 Profondeur du coffre mini (m) 84 Profondeur du coffre maxi (m) Poids Poids à vide (kg) 1205 Poids en charge (kg) 1765 Poids remorquable freiné (kg) 1550 1330 Habitabilité Largeur aux coudes AV (m) 146 Largeur aux coudes AR (m) 148 Hauteur siège AV (m) 100 Hauteur siège AR (m) 92 Longueur assise AR (m) 67 Châssis/carrosserie Type Berline Nombre de portes 5 Nombre de sièges Diamètre de braquage (m) 10. 7 11.
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Par le 19/12/2014 à 18:48 Avis général J'avais déjà parlé de ma C3 VTI 120/ BVA en septembre 2012 / Je viens de la revendre après 4 ans et 50. 000KM de bons et loyaux services. Moteur 1.6 vti 120 fiabilité electric. Le seul problème technique a été la défaillance de la sonde T°C moteur à 36. 000 Km, pris en compte par la garantie. Je n'ai pas repris ni de C3 ni d'autre voitures du groupe PSA car ils n'ont toujours pas de citadine avec une boîte double embrayage et à un moteur moins gourmand comme sur les Renault Clio, Vw Polo... C'est quand même plus agréable (la boîte) et plus économique (conso et assurance)
Que vaut ce moteur? Fiabilité, agrément de conduite, consommation? Est-ce qu'il supporte bien la conversion au LPG? J'avoue que je me tâte pour remplacer ma Skoda Fabia par une C4 ou un Berlingo Multispace, 1. 6 VTi dans les 2 cas, avec une conversion éventuelle au LPG. Le rapport prestations/prix de ces voitures me semble tout bonnement excellent (meilleur que l'Octavia ou le Roomster): pour moins de 20. 000 ttc prix catalogue, j'ai la version Exclusive full options dans les 2 cas. Et le look Citroën ne me déplaît pas du tout. Raisons pour changer la Fabia: - envie de changer après plus de 4 ans et 80. 000 km (sans aucun problème) et de découvrir de nouveaux horizons (tout mâle normalement constitué se doit de changer de voiture tous les 4 ans); - besoin d'un peu plus de place intérieure qu'actuellement; - vendre avant que les entretiens ne commencent à devenir coûteux (suspension, distribution, freins, EGR, etc. Moteur 1.6 vti 120 fiabilité parts. ); - revenir à l'essence. Par contre, avec un prix officiel de la Super98 à 1, 82 €/l (oui en Belgique, le prix carburant est plafonné, comme quoi), la conversion au LPG s'impose (moins de 0.
Identique en tous points au Yamaha F150, excepté la couleur du capot, le nouveau Selva 150 XSR devrait en toute logique offrir la même prestation que son frère jumeau. Dans la pratique, les choses sont différentes. Selva étant constructeur de moteur, et pas seulement distributeur, il peut modifier quelques paramètres, comme la cartographie d'allumage afin d'offrir plus de couple que le Yamaha, surtout à bas régime. Le résultat est plutôt convaincant. Il est le plus rapide des huit moteurs, avec une vitesse de pointe de 45, 5 nœuds, soit presque 3 nœuds de plus que le Yamaha. Moteur selva 150 cv auto. Le déjaugeage est aussi plus rapide, et il fait jeu égal avec le Verado. En revanche, pour atteindre 30 nœuds, il demande plus de temps que la plupart. Malgré ce gain de couple qui offre de meilleures performances que le Yamaha, le Selva ne consomme pas forcément plus. Sa consommation moyenne Icomia est légèrement supérieure à celle du Yamaha, mais celles aux différentes vitesses stabilisées sont meilleures. L'autre originalité de ce moteur est son prix.
Moteur Selva 115 Cv 4T
Moteur Selva 150 Cv 2017
Sachant que chez Yam. pour 996 cm3 on peut avoir aussi un 70 cv en 4 T... quand, chez SELVA, le seul 70 cv dispo est leur 2 T injection.... de 974 cm3 Certains se souviennent que chez OMC l' entreprise distribuait sous la marque EVINRUDE des moteurs 2 temps FICHT RAM conçus par eux JOHNSON des moteurs 4 temps qui étaient en fait des SUZUKI.... L'histoire du motonautisme est courante de ce genre de "manips"... Vente Selva 150 cv neuf de 2022 par NAUTIC 13. notamment quand MERCURY ( qui n' allait pas tres fort en fiabilité par raport aux " nippons "... )adaptait des Tetes motrices YAM sur des embases MERCURY; une nouvelle marque fut alors créée: MARINER.