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Thursday, 8 August 2024

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ai-je bien remonté le filtre? qu'ai-je fait qui aurait pu provoquer ce problème?.... enfin moi je ferais celà mais surtout ne pas rouler ou même laisser tourner le moteur Non le filtre a huile et OK. Le temoins de pression d'huile ne s'alume pas, meme pas avent de mettre le contact normalement tout les temoins present s'allument et le temoins de pression d'huile ne s'allume pas. On a remis l'ancien filtre a huile(PURFLUX, le neuf que l'on a acheter est un BOSH) pour voir si le voyant stop s'éteind mais non. On a verifier le contact de pression d'huile: moteur tournant le contact est ouvert ce qui signifie qu'il y a bien de la pression et que l'huile lubrifie bien le moteur. Donc pour résumer après de nouvelle vérification: L'ancien filtre a huile est monté ce qui devrait enlever tout soucil mais non donc le probléme ne vient pas de la. Il y a bien de la pression, le moteur et lubrifié mais le voyant clignote STOP. Voyant voiture 206 2. Serai-ce une sonde/contact défecteux? On a plus trop d'idée maintenent bon je continue mon monologue vu que ca interresse personne mon probléme et personne m'aide: On est allez chez peugeot (quand on roulé ca clignoté plus! )

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A-t-il la valise diagnostic pour pigeot? Parce qu'avec elle, tu vas jusqu'à régler ce que tu injectes, en pico litre, si je me souviens bien! Quant à dire ce qui devait être ou pas remplacer, connaissant peu ce moteur, je laisse ceux qui connaissent t'en dire plus merci pour ta réponse, aujourd'hui il me dit que la pompe HP est défectueuse donc il me la remplace, j'espère qu'il ne se trompe pas. 206 VOYANT DIAGNOSTIQUE MOTEUR | Forum Peugeot. je verrais demain et merci pour ton aide 2

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Bonjour La voiture concerné est une 206 1. 4 hdi de 2003 avec environ 140000kms J'ai le voyant orange diagnostic moteur qui s'allume de temps en temps pendant plusieurs jours, donc je ne peux pas monter dans les tours < 3000tr et le moteurs fait un bruit bizarre ( la voiture tourne en mode dégradé) et parfois tout revient normal, d'ou peux venir le problème car apparement cela peux être une sonde lambda, le débimètre, vanne egr, etc..... c'est un début de panne très complexe car le problème peux venir de plusieurs choses. Voyant voiture 206 les. Sinon un autre problème est que lorsque je tourne quasiment à fond le volant en roulant à faible allure sur un parking, j'ai l'impression que je vais déjenter car mais roues avant donne l'impression de gratter qu'en pensez vous ( soufflet de cardan ou cardan ou pneux??? ) Merci de votre aide Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, Pour le voyant et le bruit bizarre moteur il s'agit simplement de la batterie. J'ai eu le problème assez longtemps... Et me suis décidé d'aller chez Peugeot directement pour demander.

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Normalement vous pourrez continuer jusqu'au garage le plus proche. Malgrès tout, il est indispensable de noter qu'un témoin lumineux (sauf lors de faux contact) n'est pas présent par hasard. Il a pour objectif de prévenir le conducteur d'un dysfonctionnement. Par conséquent, il est primordial de ne pas l'ignorer. Le voyant triangle reste allumé sur ma Peugeot 206. D'une part pour ne pas tomber en panne. Mais également pour ne pas endommager d'autres pièces et accroître vos dépenses en réparations. Différence entre un triangle entouré d'une flèche et un triangle simple sur Peugeot 206: Dès que le témoin lumineux triangle est présent sur le tableau de bord de votre Peugeot 206, ça vous signale que votre automobile a remarqué un dysfonctionnement. On peut trouver 2 hypothèses dans le cas où celui-ci s'allume. Si jamais celui-ci est un triangle non entouré dans cette situation il signale un dysfonctionnement général. Cependant s'il est encerclé par une flèche, cela implique que l'ESP est désactivé sur votre automobile. Voyant triangle orange avec un point d'exclamation sans cercle sur Peugeot 206: Ce voyant est particulièrement vague et pourrait porter à confusion sur votre Peugeot 206.

4 le voyant moteur s allume ne monte pas plus de 3000tours quand je roule pédale au planché pendant 3min et quand je m arrête au stop je veut redémarré 20metre après elle coupe le contacte et elle redémarre au kart de tour. J AI DÉJÀ CHANGER LE DEBIMETRE, LE FILTRE A GASOIL et la panne est toujours la. le garage ne trouve rien il me dit que sa pourrai venir de plusieurs choses. Bonsoir, j'ai un peu le même problème; le voyant diagnostique moteur qui s'est allumé sauf que je n'ai eu aucun problème de bride ou de baisse de régime moteur. Mon moteur tourne très bien, je peux monter dans les tours, etc. Cependant, j'ai les freins morts et je dois les changer (elles font un sacré bruit), mais le soucis ne vient pas (je préfère juste tout spécifier). Donc, j'ai vérifié le niveau d'huile rien (vidange à faire mais rien d'autre), et je n'ai aucun bruit venant du moteur, ni bride... Quelqu'un pourrait-il m'aider? Voyant voiture 206 plus. Je viens d'avoir le voyant allumé. En rentrant chez moi, j'ai cherché et vu cette page.

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