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Montage: Standard Réglages: Étape de pression à basse vitesse 16 clics Rebondissement à haute vitesse 8 clics Phase de pression à basse vitesse 16 clics Rebondissement à haute vitesse 8 clics (avec VVC) Précharge du ressort hélicoïdal Longueur de montage / Moyeu (choisir la variante) 241-76 250-75 Couleur revêtement kashima Contenu de la livraison 1 amortisseur Fox Racing DHX2 Factory Les douilles d'amortisseur et le ressort en acier ne sont pas inclus! Technologies RVS - Système de vanne à tige Rod Valve System (RVS) fournit une transition d'amortissement plus transparente lors de l'absorption de petits à grands impacts, résultant en une réponse plus rapide du système, plus de contrôle, et moins de dureté. Fox Racing Shox Ressort pour Amortisseur  SLS, for DHX2/VAN RC Shocks, 216x63 mm, (2,65 Pouces Stroke) | Maciag Offroad. Architecture X2 Moins de friction, plus de flux - Alimenté par des années de développement RAD, X2 frappe le point sensible avec son profil d'amortissement linéaire, un flux d'huile révisé, et des joints redessinés sur les amortisseurs DHX2 et FLOAT X2. La large plage de réglage offre aux pilotes le soutien et l'adhérence qu'exige le sentier, ainsi qu'une sensation de peluche et d'ouverture dans le débattement initial.

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70 kg En stock 4 Produits ean13 821973419831 ANNÉE DU MODÈLE 2022 GENDER Unisexe COULEUR Noir FAMILLE Composants 16 autres produits dans la même catégorie:

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Test Fox Racing DHX2 A lire aussi... Fox Racing DHX2 Le pourfendeur de cailloux! 9 /10 Collé au sol! SebMtb64, 19 mars 2018 Tout aussi efficace que complexe à régler freeridelifestyle, 13 mars 2018 raceframe impact d3o Les protections, il faut en mettre surtout quand elles sont stylées!! Mahe Benne, 25 août 2021 Léger, discret et efficace. Amortisseur fox dhx2 helmet. napsou, 17 juin 2021 Dropframe Plus de protection pour plus de cabrioles! MarkyM@rk, 25 mai 2021 8 /10 rampage un très bon rapport/qualité prix! Marc_, 30 mars 2021 7 /10 factory kashima 49 une valeur sûre Marc_, 28 janv. 2021 Speedframe pro Une petite perle aux belles finitions signée FOX Black LuBu, 13 nov. 2020 Fox ranger Léger et accrocheur Mika74200, 14 oct. 2020 34 CTD 160mm Evolution Catastrophique tedenx, 14 sept. 2020 2 /10 Flexair Le style et le confort pour bien rider Damsdevi12, 1 août 2020 9 /10

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Châssis mis à jour: le corps extérieur du DHX2 présente une construction en acier avec des tubes intérieurs à ailettes pour une hystérésis réduite. Le DHX2 est doté d'un revêtement de chrome dur à faible friction mis à jour sur la tige avec de nouveaux joints conçus pour s'associer parfaitement au nouveau revêtement, réduisant les frictions et augmentant la durée de vie du joint. Amortisseur mis à jour: l'amortisseur X2 mis à jour conserve une architecture à double tube, utilisant un piston principal éprouvé à double cale pour un amortissement amélioré et un réglage plus précis que jamais. Amortisseur fox dhx2 free. Fox Suspension a ajouté sa technologie brevetée VVC au circuit HSR. VVC est une technologie de soupape variable exclusive qui permet un réglage externe précis et facile des performances de la suspension. Tout comme les fourches GRIP2, la famille d'amortisseurs X2 dispose également de 8 clics de réglage identiques sur HSC et HSR. Cela permet au cycliste d'effectuer des ajustements uniformes entre la suspension avant et arrière.

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875, 2. 0] 200 x 50. 8mm 961-01-185 / DHX2 Factory 2pos-Adj [7. 25] 200 x 57. 15mm 978-01-014 / DHX2 Factory 2pos-Adj [8. Amortisseur fox dhx2 sport. 5, 2. 5] 215. 9 x 63. 5mm Technologies: RVS Rod Valve System Grâce au Rod Valve System (RVS), la transition entre l'amortissement des petits chocs et celui des chocs importants est plus douce. Résultat: plus grande réactivité, meilleure maîtrise et plus grande progressivité. PLUS D'INFORMATIONS

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À chaque fois qu'on pompe, ou que l'on va poser un appui, on se fait pousser au cul comme en rétrogradant avec une voiture de sport. Hyper impressionnant! Clairement, le soutien hydraulique est très bon sur ce DHX 2, et avec le nombre de clics de marge qu'il nous reste, on pourrait peser plus lourd et rouler trois fois plus fort que tout irait bien. Sur ce point d'ailleurs, on sent vraiment l'influence de chaque clic, un fait d'autant plus important quand il y a quatre réglages et qu'il faut utiliser des clés. Sinon il y a carrément de quoi devenir fou lors de la mise au point! Amortisseur Fox DHX2 Factory CR Metric 2 Pos-Adj 210 50 2022. Alors qu'on avait bien du mal sur les jumps, notre dernier réglage de détente haute vitesse nous permet d'obtenir un comportement super sain sur les petits ou gros appels, mais toujours pas d'avoir le ludisme d'un amortisseur moins typé race. Eh oui, vous l'avez compris, ce n'est pas vraiment un amorto avec lequel vous pourrez faire le cabri, prendre de la hauteur sur les jumps et jouer en freeride, mais pour l'avoir beaucoup roulé sur les bons jumps de A Line, Dirt Merchant ou du Coast Gravity Park, on peut vous dire que ça marchait très bien.

Le modèle 2021 adopte un nouveau chassis, un piston à haut débit, un réglage de la detente optimisé, le système VVC sur le rebond haute vitesse, un bumper MCU pour une meilleure progressivité en fin de course et une finition chrome acier sur le plongeur pour réduire les frottements et augmenter la durée de vie. Points forts + Blocage de compression optimisant le rendement au pédalage; + Circulation de l'huile optimale pour des performances accrues; + Technologie RVS permettant d'encaisser les petits comme les grands chocs sans à-coup; + Nombreux réglages pour un ajustement sur-mesure; + Traitement Kashima du plongeur pour une résistance extrême et moins de frottements; + Amélioration de la progressivité, de la détente, sensibilité et durabilité; + Réservoir de longueur réduite pour un meilleur ajustement sur une plus grande variété de cadre.