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Au contraire, il sert de support lorsque le moteur est placé sur l'établi afin de bosser dessus par lhlentz » sam. 2006 - 19:58 A merde, moi c'etait plutot la patte de fixation qui genait... Quentinou Messages: 1323 Inscription: dim. 13 nov. 2005 - 15:18 par Quentinou » sam. 2006 - 21:53 Moi j'ai un pot Alain Godou, passage du coté du kick, et ben c'est fait pour et ça ne gène absolument pas le fonctionnement du kick. Et j'ai pu garder ma béquille d'origine Airsal T6 avec culasse Zeta Vario Doppler er-3 Carters alignés au cylindre Carbu 15 SHA Arbeo Clapets Doppler Pot Gianelli Black Gun 11*60 Kit et pot en vente> mp par cortex73 » sam. 2006 - 22:51 oui c'est l'exception qui confirme la règle par Olibandit650 » dim. Pot kenji à pompe le. 08 oct. 2006 - 17:13 Quentinou a écrit: Moi j'ai un pot Alain Godou, passage du coté du kick, et ben c'est fait pour et ça ne gène absolument pas le fonctionnement du kick. Alain Godou??? kissé suilà? lol par cortex73 » jeu. 12 oct. 2006 - 18:49 Tu dois plutôt connaitre AGP non?

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VR6 Technicien Messages: 753 Inscription: lun. 09 janv. 2006 - 11:58 par DOC. VR6 » ven. 03 mars 2006 - 19:00 lhlentz a écrit: un tres tres bon pot pour l'accel ( une fois debridé a fond: changer la cartouche par une a absorption, enlever birde dans le pot... ) +10 MBK 51 Bananas 2 -Moteur Bidalot G2 Rot. 38 -VarioTop Malossi -Vilo Bidalot -Pot Bidalot R. P. -Carbu Keihin 24 (Stage 6) -Carters Malossi préparer vdlbb Messages: 1269 Inscription: jeu. 08 déc. Pots d'échappement Kenji. 2005 - 19:21 par vdlbb » ven. 03 mars 2006 - 19:35 +1 VDLBB roulette Messages: 1810 Inscription: lun. 03 oct. 2005 - 11:19 par roulette » ven. 03 mars 2006 - 20:23 moi je pence que ce pot c'est une bombe, niveau pointe sa va ( pour moi) par DOC. 03 mars 2006 - 20:35 DataMAX Administrateur Messages: 9033 Inscription: sam. 28 août 2004 - 18:30 par DataMAX » ven. 03 mars 2006 - 21:00 C'est pas non plus une daube en vitesse. Certe, il en a moins que les bons pot à rotule, mais le système pompe est fait pour rester dans la meilleure longueur en fonction du régime moteur.

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Publié le: 25/05/2022 De plus en plus de conducteurs se tournent vers des véhicules équipés d'une transmission automatique. Ce phénomène est encouragé par la mise en place depuis 2017 d'une mention au permis B réservée à ceux qui ont été formés à la conduite sur un véhicule muni d'une boite automatique, le permis BVA (Boite de Vitesses Automatique). Les néophytes s'interrogeront sur les particularités qui différencient une transmission automatique et une transmission manuelle. Quel est l'intérêt de l'une et de l'autre? Quels en sont les avantages et les inconvénients? Comparons. Manuelle ou automatique? Les particularités fondamentales Le principe de base de la transmission d'un véhicule est d'appliquer la puissance générée par le moteur afin de permettre au véhicule d'avancer. La transmission contrôle la puissance communiquée aux roues et permet ainsi de varier la vitesse. Huile total transmission boite de vitesse 75w80 c. Une transmission se compose de deux éléments essentiels: l'arbre et les engrenages. Le premier capte l'énergie du moteur, les seconds définissent l'intensité de la vitesse que le véhicule peut atteindre.

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