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Wednesday, 21 August 2024

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Et bien oui effectivement je viens d'éprouver la culasse au niveau du circuit de refroidissement, résultat: on voit bien des bulles sortir par le trou de l'injecteur et par les chambres des soupapes d'admission au niveau de du cylindre numéro 1, a priori c'est donc bien une micro fissure de la culasse à ce niveau (fissure horizontale par rapport au plan de joint...? ), la culasse est donc à changer... Peugeot 407 1.6 HDI 110: Fuite liquide refroidissement sous injecteur - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Je ne sais pas si c'est une fragilité de la culasse des dv6, un problème lors du coulage de la culasse (paillette qui s'est formée dans l'alu? ) ou un serrage excessif de l'injecteur dans le passé (je ne connais pas tout l'historique de la voiture), car en effet ce problème semble affecter de nombreuses personnes car j'ai trouvé 5-6 sujets similaires dans les forums (français et anglais) qui décrivent le même problème.... Pour info (et pour aider aux diags d'autres personnes qui pourront rencontrer ce pb): la voiture a environ 210 000km et j'en ai fait l'acquisition quand elle avait 175 000 km, je crois qu'il y avait déjà un léger suintement au niveau de cet injecteur (huile?

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Injecteur pour PEUGEOT 407 Berline 1. 6 HDi 110 109CV - Injection carburation | Webdealauto | Page 1 Filtres Injecteur BOSCH 0 445 110 297 Référence commerciale de l'article CRI2-16 à partir d'année de construction 04/2007 Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague d'étanchéité Préparation de carburant Common Rail (CR) Nº d'organisation à partir de 11074 Type de catalyseur pour véhicules avec filtre à particules Voir + Voir la fiche produit Injecteur BOSCH 0 445 110 188 Référence commerciale de l'article CRI2.

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