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Re: Avis sur l'éclairage LED de l'aquarium Aquatlantis Le 02/02/2022 à 12h19:36 Ah oui? Cars le sousci c'est que sa éclaire pas partout et mes plante déperise elle devienne marrons noir c'est pour sa après qu'elle réglage faut t'il sur les 7 niveau stp? Re: Avis sur l'éclairage LED de l'aquarium Aquatlantis Le 02/02/2022 à 12h23:52 si ça n'éclaire pas suffisamment, c'est quelle manque de recul. Pour le niveau d'intensité, ça dépend c'est pour ça qu'elles sont vendues avec de dimmers Re: Avis sur l'éclairage LED de l'aquarium Aquatlantis Le 02/02/2022 à 13h55:31 Ah oui d'accord donc c'est à moi a régler du coup? Retour sur la liste des sujets Aquarium aquatlantis de 630 litres Eclairage LED suffisant / adapté pour un 120l? Avis sur Rampe LED Aqualighter 2 de 60 cm La qualité d'éclairage (faible, moyen, fort) en watts et lumens pour les plantes d'aquarium Choix de la population de poisson pour un bac 181 litres aquatlantis DIY - Eclairage LED Quelle rampe LED choisir pour un aquarium de 60 litres?
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Re: Avis sur l'éclairage LED de l'aquarium Aquatlantis Le 13/08/2016 à 11h21:51 bonjour moi aussi j'ai un aquatlantis led 100 style mais aucune info au sujet des led j'aimerais bien savoir si c'est bien ou pas si jamais quelqu'un sais? Re: Avis sur l'éclairage LED de l'aquarium Aquatlantis Le 26/05/2018 à 10h41:19 Bonjour j'ai un aquarium de marque aquatlantis fusion 70 depuis maintenant 2 an 1/2 et je n'en suis vraiment pas content. Déjà quand je l'ai reçu il était abimé à cause de l'emballage, une lanière qui tient le carton était trop serrée et avait enfoncé le cadre en aluminium sur le dessus de l'aquarium. J'ai des gros doutes sur la qualité de cet éclairage led puisque je n'ai jamais eu autant d'algues dans un aquarium... Mais surtout au bout de 2 ans une des rampes Led est tombée en panne, il y avait de l'eau dedans je pense qu'elle y est rentrée par condensation à cause d'un problème d'étanchéité, on peut se dire que ça peut arriver mais la suite est encore pire puisque j'ai quand même décidé de la faire changer a un pris défiant toute concurrence de 140euros!
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Paiement sécurisé Paypal et CB Payer en ligne ou directement en magasin Le système d'éclairage LED est plus économique et apporte une lumière optimale pour la photosynthè se clipse très facilement sous le couvercle des aquariums aquatlantis. Équipement: réglette d'éclairage LED, transformateur 12V, interrupteur incorporé. Dimensions de la rampe: 85x47x440mm. Caractéristiques L'avis d'Animalis Parmi nos accessoires électriques et d'éclairage, vous dénicherez une large gamme de produits dont ce Système éclairage de 19 LED - 1, 6W. Vous apprécierez le sérieux et la qualité de Aquatlantis, une marque qui plaît au grand public comme aux connaisseurs. Code EAN 5607329059310 Marque Aquatlantis Longueur 44. 000 Largeur 8. 500 Hauteur 4. 700 Conditionnement Boite Produit Bio Non Produit Vétérinaire 4. 5 /5 Calculé à partir de 2 avis client(s) Trier les avis: Client anonyme publié le 10/08/2020 suite à une commande du 08/08/2020 Peut-être un peu trop puissant Cet avis a-t-il été utile? Oui 2 Non 0 publié le 08/07/2020 suite à une commande du 03/07/2020 Éclairage tamiser ce qui es bien pour ce petite aquarium Non 0
5A Référence: 12124 30, 49 € Aquatlantis transformateur 12v 3A Référence: 12770 38, 68 € Aquatlantis transformateur 12v 4A Référence: 12771 49, 39 € Aquatlantis transformateur 12v 5A Référence: 12772 51, 27 € Aquatlantis transformateur 24v 5A 73, 60 € Aquatlantis transformateur 24v 3. 75 45, 08 € Aquatlantis LUMINUS smart led controller Référence: 5607329116495 Le contrôleur AQUATLANTIS Luminus vous permet de configurer quatre intervalles sur deux canaux indépendants pour créer la lumière du jour et l'effet de clair de lune. Téléchargez l'application pour des fonctions supplémentaires comme la simulation d'orages (Appstore et Google Play). Luminus permet d'allumer et éteindre vos unités progressivement avec... 99, 90 € Résultats 1 - 48 sur 84.
Les symptômes d'une mauvaise purge de liquide de refroidissement sont d'abord une surchauffe moteur. Il reste en effet de l'air dans le circuit, qui ne refroidit plus correctement le moteur. Il est alors nécessaire de refaire une purge du liquide de refroidissement, car un problème de température est très dangereux pour votre voiture. Comparez les meilleurs garages pour votre purge de liquide de refroidissement: Voir le prix pour ma voiture 🛑 Quels sont les symptômes d'air dans le circuit de refroidissement? Le liquide de refroidissement de votre voiture, comme son nom l'indique, circule dans le circuit de refroidissement pour maintenir les pièces de votre moteur à leur température de bon fonctionnement. En effet, un moteur à combustion génère des chaleurs importantes qui sont dangereuses pour ses organes. Le liquide de refroidissement circule donc dans le moteur et autour de ses cylindres. Il emmagasine ainsi la chaleur des parties chaudes et la restitue ensuite au radiateur pour l'évacuer.
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Vous permettrez ainsi à l'eau de s'écouler plus facilement et vous pourrez vidanger la totalité du liquide de refroidissement. Puis dévissez le bouchon de vidange du radiateur. Laissez le liquide s'écouler jusqu'à la fin. Certaines voitures sont dotées d'un circuit fermé. Dans ce cas, voici comment purger un circuit de refroidissement sans vis de purge: Démontez le vase d'expansion; Ôtez le bouchon du radiateur; Laissez le moteur tourner. Étape 2: Faire le remplissage de liquide de refroidissement [⚓ ancre "etape2"] Remplissez le radiateur jusqu'à ce que le circuit soit plein. La contenance de votre circuit est de plusieurs litres et dépend du modèle de votre voiture. Consultez votre carnet d'entretien. Une fois le circuit rempli, ouvrez la vis de purge pour chasser l'air et faites tourner le moteur. Ouvrez également la purge du chauffage. Laissez l'eau couler jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air: vous aurez alors un pur jet d'eau. Laissez tourner votre moteur au ralenti afin de vous assurer qu'il ne reste plus d'air dans le circuit.
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Liquide de refroidissement sale dans echangeur publié le 19 Septembre 2014 00:56 Bonjour, J'ai démonté un faisceau d'échangeur pour le détartrer (Moteur Nanni N4. 50 de 4 ans, 500 Hrs). En vidangeant le liquide de refroidissement qui à l'origine était jaune fluo, je me suis aperçu que celui ci était sale, il y a aussi un dépot noir à l'intérieur sur les parois de l'échangeur comme de la suie mouillée (mais ce n'est pas gras). J'ai aussi trouvé plein de minuscules fragments noirs au fond du seau dans lequel j'ai vidangé. S'agissant d'un catamaran, le moteur de l'autre coque n'a pas ce phénomène, même si le liquide était devenu un peu terne. A noter qu'une fois, il y a deux ans ce moteur à chauffé car j'avais oublié d'ouvrir la vanne eau de mer! néanmoins dès le déclenchement de l'alarme j'avais stoppé, mais ça sentait quand même le brulé. A l'époque je me demandais si le joint de culasse n'était pas abimé? mais il n'y a jamais eu par la suite de mayonaise sur le bouchon d'huile, ni de consomation d'huile, ni de fumé blanche, ni de baisse de niveau de liquide de refroidissement.
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204 Berline 72 (Pauline) 306 Cab 96 (Juliette) 807 2004 (Goldorak) Laurent61 Injecteur de pompe de reprise Messages: 3824 Inscription: 21 juil. 2004, 14:14 Re: Liquide de refroidissement un peu gras... Message par Laurent61 » 21 juil. 2011, 14:55 Bah non, sur la seconde partie tout me parait normal... • 2o4 Berline 1965 • 2o4 Cabriolet 1967 • 2o4 Coupé 1968 • 2o4 Berline 1974 • • 5o4 Cabriolet 1972 • Adhérent n°30 - Amicale 2o4/3o4 Plez Puits de science es 304 Messages: 2295 Inscription: 28 juin 2006, 13:08 Message par Plez » 22 juil. 2011, 11:38 SI tu utilises pas beaucoup la voiture il peut y avoir un peu de mayo du a la condensation... Si t as une irisation de la surface du liquide de refroidissement ça indique qu il y a un peu d huile mais la encore la source peut etre tout autre qu une faiblesse du joint de culasse! Faut voir si c est récurrent et si c est significatif sinon c est plutôt normal. Revenir vers « Refroidissement » Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 0 invité
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REMPLISSEZ avec du Concentré Prestone® et de l'eau distillée pour obtenir la protection antigel/anti-ébullition indiquée au dos du bidon (Figure 3a). Appoint: Un faible niveau de liquide de refroidissement signifie moins de transfert de chaleur, ce qui risque de faire surchauffer le moteur. Trop de liquide de refroidissement risque également d'endommager le système, car le liquide de refroidissement a besoin d'espace pour se dilater lorsqu'il est froid. Sans cet espace, les pièces se fissurer et se détériorer. Veillez à vérifier régulièrement votre réservoir et à faire l'appoint jusqu'à la ligne de remplissage. Pour les véhicules ayant un vase d'expansion: ENLEVEZ le bouchon de pression AVEC LE MOTEUR FROID. REMPLISSEZ le réservoir avec du liquide de refroidissement/antigel prédilué 50/50 Prestone® jusqu'à la ligne de remplissage « cold ». REMETTEZ correctement le bouchon* (Figure 1b). Pour les véhicules ayant un réservoir de récupération et un bouchon de pression sur le radiateur: ENLEVEZ le bouchon de radiateur AVEC LE MOTEUR FROID.
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D'ou peuvent donc venir ce dépot et ces petits débris? Durites, thermostat, joints, (oui mais lequel)... Est ce que la surchauffe d'il y a deux ans peut être la cause de ces salissures? Si quelqu'un à une piste! Merci CB 972
Enfin en tous cas une voiture ça s'entretient et ça se jette pas en drift quand on sait pas maîtriser quoi, Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?