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ou peut il encore y avoir un doute avec autre chose, dès que possible je re démonte peut il encore y avoir un doute avec autre chose, dès que possible je re démonte L'autre chose éventuelle vers le haut du moteur, c'est un axe de piston. C'est quand même plus facile de déposer les culbuteurs... J'ai ecouté ta video au casque audio.. ce bruit sonne "creux".. quelque chose tape sur une piece creuse on dirait.. Ce ne sont pas tes culbus.. en tout cas ça fait pas ce bruit là.. T'es sur que ça viendrait pas du carter de distrib? On est d'accord qu'il s'agit des clictis en debut et surtout fin video? « Modifié: septembre 21, 2020, 00:49:30 par °ARTMAN° » Ok.. Donc deja ça vient bien de là si tu ne l'entend plus avec le cache culbu.. Des bruits d'huile? non. tout cas moi j'ai pas ça.. les autres non plus je suppose.. Tige de culbuteur. Regarde dans tes puits de bruit fait pensé aux tubes de bougies! Demonte ta rampe et regarde bien tout! y'a plus que ça a faire.. (ressorts, joints soupapes.. ) Et si t'as un endoscope pour jeter un oeil dans les futs.. ce serait bien!
""j'ai a peine défait la distribution juste de quoi refaire mon joint et je l'ai remis en place.. donc je ne l'ai pas démonter entièrement""" [/si On ne peut pas défaire "à peine" une culasse sans décaler. Je crains le pire tout en maintenant qu'il est normal que ( AAcame en tête ou culbuteurs? ) des soupapes soient comprimées sur un moteur à l'arrêt et bein calé. La différence étant que si décalé c'est que tu vas tordre, ou a déjà tordu les soupapes en tentant de serrer la culasse. Probleme de tige de culbuteur pour remonter la culasse - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Attend des avis. Le mien est qu'il est impératif de confirmer le bon calage avant d'aller plus loin. je pense aussi. c'est pourquoi j'ai fait cet essai avant de reculasser pour de bon. et aussi parce que le seul endroit ou je peut recommander un joint de culasse sur ce modèle est sur un site tchèque qui me coute énormément en port et frais de change. j'attends des avis et pourquoi pas de l'aide sur ce sujet. merci a toi Faut refixer la culasse avant les culbuteurs ça coule de source y'a toujours des soupapes en appuyé sur les tiges au joint si tu la pas change après avoir dessere la culasse tu vas te compliquer la vie pour rien ça ne fera plus long feu.