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J'avoue qu'un modèle comme la BMW K75 (RT) bleue de la photo ci-dessus me plairait beaucoup … pour les prix, je ne connais pas la côte mais je dirais que 2. 500€ max pour un modèle en très bon état me semble correct au vu des forums consultés. L'autre pendant qui me titille, les 800cm3: BMW R80 BMW R80/7 BMW R80 BMW R80 RT BMW R80 RT BMW R80 RT On peut considérer que nous sommes toujours dans la même catégorie qu'avec les 750cm3. Blog du Nainposteur | Recherche d’une ancienne moto BMW. Mes remarques seront plus ou moins les mêmes. Je reconnais que j'aime énormément la R80/7 rouge en photo ci-dessus – elle est magnifiquement restaurée – mais à choisir, une R80 RT me conviendrait parfaitement et les 3 ci-dessus me donnent particulièrement envie d'être à leur guidon. Là aussi, je dirais autour de 2. 500€ max pour un excellent modèle ( même si on en trouve souvent à bien plus, il faut faire attention à la surcôte quasi systématique). Reste la gamme des 1000cm3 et plus: BMW K100 RS BMW R100/7 BMW R100 S BMW R1100 R Je la mentionne car il ne faut jamais fermer certaines portes de façon trop définitive mais j'avoue que pour des raisons de poids, de consommation & co, ce sont plutôt les gammes K75 ou R80 qui ont ma préférence … Maintenant, j'exprime une envie mais de là à sauter le pas, il reste un fossé à franchir: celui de THE occasion!
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L'entreprise française Le Voyageur joue dans la cour des très grands, comme en témoigne le haut niveau de prestations de ce Liner mesurant plus de 10 M de long, sur châssis poids lourd MAN ou IVECO EUROCARGO. Ce véhicule ultra-technique se contrôle à l'aide d'une commande digitale qui vérifie la bonne marche des équipements, le chauffage Alde par exemple, et l'état des réserves (300 litres d'eau propre. Autant d'avantages pour des voyages au long cours. Conçu en étroite collaboration avec le client, au terme de nombreux échanges avec les équipes techniques Le Voyageur, ce véhicule de prestige est hautement personnalisable. Design des meubles, ambiances, matériaux, fonctionnalités… Le client garde la main. C'est aussi ça la plus value Le Voyageur. Le voyageur liner 924 qd car garage. On pourra choisir dans la liste d'options, le plan travail en Corian et la finition haute brillance des façades de meubles. Large, spacieuse, dotée d'une grande douche avec portes coulissantes en verre, la salle d'eau n'a rien à envier à celle d'un bel hôtel.
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Les cuisines, des plus fonctionnelles, ne sont pas en reste et intègrent de série four-grill et machine à café sur meuble ascensionnel. Lire aussi notre article 5 infos sur la gamme Le Voyageur 2020 Autonomie: le top du top Au niveau autonomie et services, les caractéristiques sont vraiment celles des meilleures références, avec des réservoirs d'eau propre et d'eaux usées de respectivement 300 et 250 l, un WC nautique avec réservoir 240 l, deux panneaux solaires, deux batteries gel de 250 Ah, une alarme volumétrique et périmétrique, prédispositions lave-linge, notamment. Les Liner Le Voyageur s'affichent également bien dans leur temps. Le Voyageur-LINER | Vendée Loisirs : La référence du camping-car. En effet, ces véhicules seront très connectés, et notamment dotés d'un tableau de commande Garmin gérant l'ensemble du véhicule grâce à un unique écran tactile (consommation d'eau, d'électricité, systèmes d'ouverture, etc). En cabine, l'autoradio Alpine avec écran de 9 pouces permet notamment d'accéder directement au contenu de votre smartphone. Les 10 marques de camping-cars les plus luxueuses Le lit central sur les quatre versions La gamme comprendra rapidement quatre modèles dont, c'est à noter, les longueurs varieront peu: 10, 10 m, 10, 40 m ou 10, 80 m, largeur (2, 49 m) et hauteur (3, 69 m) étant évidemment standard.
Il est gros, mais reste relativement compact, dans sa catégorie: le Liner 9. 3 QB CAR mesure 9, 30m de long, ce qui en fait le plus petit véhicule de la marque doté d'un garage à voiture. Un camping-car ultra haut de gamme, dont nous vous proposons la visite, en photo. Nous tenons cette vérité de la bouche de propriétaires de gros camping-cars poids lourds: au-delà de 10 mètres, tout change. La conduite, la manœuvreabilité, l'accessibilité. Non que les camping-cars de 12 mètres soient impraticables: ils vont partout où va un bus. Mais au-dessous de 10 mètres, on retrouve peu ou proue les mêmes sensations qu'au volant d'un camping-car. C'est l'un des atouts de ce liner de LeVoyageur: il mesure la longueur raisonnable de 9, 30m, mais n'en conserve pas moins son garage à voiture. Le voyageur liner terminal. Lire aussi notre article Gros camping-car poids lourd: des conseils avant de vous lancer Des options qui comptent La version que nous avons photographiée est équipée d'un lot complet d'options: moteur de 205ch, réservoir de carburant de 170 litres, suspensions pneumatiques avant et sièges SKA penumatiques, sellerie cuir et store externe, lit de pavillon et caméra 360°, sans oublier les deux téléviseurs, le troisième panneau solaire, le climatiseur, etc. Avec un tel équipement, le tarif salon s'élève à 285.