Maison D Arrêt Poitiers – Kymco Dink Street 125 Débridé Manual
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Salut, Je réponds un peu tard, vu que je ne vois ton message que maintenant, mais mieux vaut tard que jamais comme on dit... Sur mon Kymco Grand Dink j'ai fais changer le variateur et l'échappement par mon concessionnaire, il m'a assuré alors que celà ne changerai pas ma garantie. Débrider un cdi sur un kymco dink 4T - Electricité - Forum Scooter System. En remplaçant le variateur, par un variateur Malossi et changer d'échappement te fais indéniablement gagner du punch et de la vitesse de pointe. Ce qui est le plus flagrant c'est l'accèlération. Ces modifs m'ont couté 450€, avis aux amateurs... Ca vaut le coup je trouve.
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La Cagiva Mito fait la même puissance, un tout ptit peu + me semble t'il. La NSR 125 est un peu moins puissante que la RS et la Mito mais cela reste correct! La CRM 125 débridé fait également une trentaine de chevaux pour un poids plume! Tom Nico 05-01-2004 13:01 Z'oubliez la TZR 125! qui fait 33 ch débridée et prend 170 compteur! Mais elle ne se fait plus, faut chercher en ocas'! Neo[blue] 05-01-2004 14:25 NSR débridée (pas la mienne) tu peux, come une tzr la pousser a 180. mais t'enleve une dent au pignon, elle montera plus vite dans les tours et tu t'amusera plus (meme si en vitesse de pointe tu perds un peu) 05-01-2004 15:06 Euh faut ptet pas pousser non plus.... Une TDR débridée fait bien 25 cv et pas 30. Quand à une NSR ou une TZR à 180 peut-être d'après compteur et encore... Kymco dink street 125 débridé specs. Perso je n'ai pas encore poussé la mienne mais je ne pense pas dépasser les 170, de ttes façons sa vitesse maxi est de 160 km/h réels. La RS et la Mito sont plus rapides (surtt la Mito à 175 rééls) mais elles sont beaucoup moins fiables paraît-il....
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Et quel autre modification moteur je peu faire? Voir les 9 réponses proto51du54 DEBRIDAGE le 29 juin 2007 à 13:20 Bonjour a tous j'ai un Piaggo nrg extreme 2 et jai le pot débrider. J'avance 75/80 km/h. Je pense avoir une bride au vario mais je l'ai démonter et je ne vois rien. Kymco dink street 125 débridé 2019. Si quelqu'un pouvait me dire... mecano-brele Debridage le 11 janvier 2008 à 15:25 Bonjour à tous, je vais macheter uen derbi dans pas tro longtemp, (je vien davoir un accident mon scooter est mort:s) donc je vais prendre une Senda sm X-race et jai vu partout que pour debrider... Voir les 4 réponses franlo scooter 125 le 26 juin 2019 à 14:44 bonjour a tous, je roule depuis 17 ans en scooter sur paris et idf environ 6000 km par ans, je suis a mon 4 eme scooter donc mon scoot c'est un kymco 125 dink euro de 2012. et j'ai vraiment... Voir les 0 réponses dj80620 débridage d'un kymco cobra racer le 10 août 2009 à 01:03 voila j'ai besoin d'un gros coup de main je vien d'acheter un kymco cobra entierement d'origine donc brider a 60 compteur scoot je souhaite le débrider donc j'ai acheter un pot leovincie et j'ai... dirtbikeycf125 Débridage Kymco agility 4 temps le 15 mars 2012 à 20:41 Bonjour / Bonsoir à vous tous, Voila je vous explique, j'ai un pote qui viens d'acheter un scooter kymco agility 12 pouces 4 temps.
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Pour les risques, j'en ai parlé un peu plus haut, un autre étant le dégagement de l'assurance en cas d'expertise pour un accident! A si j'oubliai augmenter la puissance pour gagner de la vitesse ce n'est exploitable que sur autoroute ou équivalent, là ou on roule à vitesse constante ce qui est fortement déconseillé pour un 2 temps => risque de serrage plus important!!! Maintenant à toi de voir! Je pense que tu as bien compris que tu ne peux pas grand chose pour ta GN. Une 125, ça se débride ?. Pour gagner en sensations il te reste 2 solutions: passer le permis ou passer au 2 temps qu'il n'est pas toujours interessant de débrider car ça le fragilise pour pas grand chose. crazyjoke 05-01-2004 12:50 Je pense que Oeuf à répondu correctement à la question. Le TDR 125 fait une trentaine de chevaux débridé, on gagne forcément en puissance et en vitesse de pointe, 150-160. Il en est de même pour la RS125 qui fait environ 34cv débridé, la ptite 125 fait alors un 0 à 100km/h en 6, 9sec, ce qui est tout à fait honorable pour une 125!
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3. Remplacement du gicleur principal Une fois débridé, votre scooter nécessitera un apport en essence plus important pour fonctionner correctement. Il est donc indispensable de remplacer le gicleur principal de votre carburateur par un modèle plus gros. Kymco dink street 125 debrider un pot. Le gicleur principal (N°22) est sur la partie haute du carburateur Pour cela, commencez par désolidariser votre boîte à air du carter moteur en retirant les 2 vis. Ensuite, dévissez le collier qui maintient le carburateur sur la pipe d'admission. La boîte à air est maintenue par 2 vis, le carburateur, lui, par un collier à la pipe d'admission Séparez la cuve, posez la au sol sans la renverser. Il se peut qu'un peu d'essence coule du carburateur, c'est normal. Le gicleur principal se situe sur la partie haute du carburateur: dévissez le, remplacez le par un plus gros (de 5 à 10 points de plus) et remontez tout en sens inverse. Le gicleur principal se situe sur la partie haute du carburateur Pour déterminer la taille de votre nouveau gicleur, il faut vous baser sur la couleur de la bougie.
Seul la béquille vient finalement limiter votre enthousiasme. Le freinage, confié à deux disques, est à la hauteur des circonstances et peut recevoir l'abs en option depuis 2011. On regrette le manque de place pour les pieds du fait d'un ponton central encombrant, mais logeant 12, 5 litres de carburant. par contre, la hauteur de selle reste abordable, même si la selle large pénalise pour mettre les deux pieds à terre. Le modèle ABS disparaît en 2015 avec la venue du Downtown 125.