Moteur Dt17 - 2.7 V6 Hdi 204 - Régulateur De Pression De Carburant – Plongée Sous Marine Rive Sud

En fait, le faisceau était coupé en sortie de capteur, le câble doit frotter sur le moteur. Et en plus, à cet endroit, une sorte de cuvette, il y a une belle mélasse huile gasoil qui s'installe et qui fait des court-jus dans la connectique! Regulateur de pression c5 hdi en. Dans le doute et vue la galère de démontage, je suis parti sur une pièce neuve après avoir ressouder le faisceau. J'ai pris des photos pour faire un tuto sur le démontage de la pompe HP quand j'aurais un peu plus de temps, car maintenant je suis en retard sur mon boulot Merci à Toto pour sa participation active et sa doc qui m'a aidé à voir plus clair.

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Nouveau membre Voiture(s): C5 Tourer Exclusive V6 2. 7 HDI DT17 - 2. 7 V6 HDi 204 - Régulateur de pression de carburant 17/11/2017, 14h27 #1 Bonjour Après le circuit de chauffage de ma c5 bouché il y a un mois qui c'est rebouché entre temps, les coussinets de bielles de mon Vivaro qui se sont fait la malle il y a quinze jours, voici que ma c5 refuse de démarrer. La cause serait le régulateur de pression de carburant sur une pompe Continental. Le problème c'est l'accés à ce régulateur qui apparement serait sous la pompe entre le V! Bref, beaucoup de choses à démonter, mais dans quel ordre??? Regulateur de pression c5 hdi des. J'ai vu que sur le 3. 0 ils l'ont mis en bout de rampe avant, c'est plus pratique!! Donc si quelqu'un a quelque chose, un tuto, un schéma, pour accéder en dessous de la pompe, ce serait sympa. (J'ai regardé dans la doc sur le site mais rien concernant cette pièce) Merci Dernière modification par PumaGT; 24/12/2020 à 17h14. Adhérent 17/11/2017, 16h54 #2 salut, tu as regardé sur service box? Voiture(s): KIA E-NIRO (204ch) & C5II HDI(204ch) #3 envoie moi un MP avec ton vin, et je vais regarder ce que j'ai 20/11/2017, 18h50 #4 Bon, ça y est, le régulateur neuf est en place et la voiture remarche.

Donc Ced079, tu maintiens ton capteur PMH ou le régulateur pression carburant pompe HP ou autre???? alors est ce que c'est ta propre valise?

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changement régulateur pression gazole | Forum Peugeot Page 1 sur 2 1 2 Suivant > Inscrit depuis le: 19 Janvier 2011 Messages: 11 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, Ayant le même soucis que plusieurs membre sur ce forum, c'est à dire des calages à bas régime sur ma peugeot 508 hdi 140 de 2012. Il faudrait que je change le régulateur de pression de gazole réf 1933 39. Je ne vois pas trop comment y accéder pour le démonter, quelqu'un pourrait me donner la manière d'y accéder? Regulateur de pression c5 hdi fap. Merci d'avance pour votre aide 22 Janvier 2014 66 La manip a été faite pour ma part par le concessionnaire. Ton véhicule étant relativement récent je demanderai à ta place une prise en charge par Peugeot. Cdt Merci, Je vais me rapprocher de Peugeot pour demander une éventuelle prise en charge. Mais si quelqu'un a quand même la procédure je suis preneur car ça à l'air simple à démonter mais l'accès est difficile! En garage il faut compter 220€ avec la MO. Mais après conseil auprès d'une connaissance travaillant chez Peugeot, il m'a dit que c'était très facile à faire, juste l'accès un peu compliqué mais ça passe.

comme quoi ce n'est pas pris en charge par la garantie! Je roule avec quelques jours, elle me refait le même problème, je retourne voir peugeot, on me dit qu'il faut rouler avec, je roule avec environ 700 KM, et elle me refait toujours ça! je retourne chez peugeot, on me remet de l'additif et on me conseille de rouler encore et encore. aujourd'hui elle a 46400 KM, sachant que la toute première fois qu'elle m'a signalé elle été a 39100 KM, la lampe diagnostic ne s'éteint plus même au scanner! Si quelqu'un peut m'eclaircir sur cette panne. Merci d'avance. Changement régulateur pression gazole | Forum Peugeot. 14 Août 2016 50 Jai le meme probleme, regulateur et capteur gasoil change pour rien, defaut perssistant, a la valise sa donne P0093 et P0094. merci 13 Janvier 2011 2 007 287 tes défauts correspondent à une fuite carburant attention, ça ne veut pas dire que du gasoil coule quelque part, un soucis de pression peut amener ces défauts par exemple 17 Avril 2017 7 Salut à tous, retour sur mes aventures: Après 2000km sans problèmes la panne est de nouveau survenue.

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En faite ce régulateur se trouve sur le pompe haute pression, sur le droite du moteur, il faut une clé Torx 25 et on démonte les 2 vis à l'aveugle. J'ai donc fait cela sans problème en moins d'une heure pour moitié moins cher. Merci 26 Juillet 2016 Bonjour Il y'a de ça 3 mois, ma 508 2. 0 HDI féline en accélération franche sur une cote, me signal "Default moteur", avec 2 lampes témoin: la lampe diagnostic, et la lampe stop, de suite je m'arrête sur le bas coté, le moteur coupe! Défaillance du régulateur pression - YouTube. j'ai ouvert mon capot histoire de vérifier, rien d'anormal! Après quelques minutes je fais démarré le moteur, elle répond au 1/4 de tour, mais la lampe diagnostic reste allumé, je rentre chez moi. Le lendemain matin je passe chez le concessionnaire, après l'avoir fait passer au scanner, on me dit qu'il y'a de l'eau dans mon réservoir de gasoil, or qu'elle n'a pas signalé ça sur l'ordinateur de bord. on me vidange le réservoir, et on me met dans mon plein 2 flacons d'additif, avec changement du filtre à gasoil, à mes frais!

J'ai respecté les conseils de mon mecano: couper le contact 10mn et redémarrer. La voiture est repartie comme de rien jusqu'au garage qui a cette fois changé un injecteur, diag à l'appui, perte de charge, etc. Pour l'instant plus de soucis, on prépare les valises pour les vacance en Italie, donc le gros test: 1600km d'une traite pour commencer... A+ 16 Septembre 2014 bonjour j ai le meme soucis detaillé dans 508 qui cale mon concessionnaire a deja changé 2 capteurs gazoil a la c... 500e et 150e rien y fait elle cale plus mais souvent le defaut moteur revient. j ai trouvé qu au 4me demarage le defaut disparait j attends prochaine revision pour voir le pb Problème réglé (du moins jusqu'à présent) c'était la vis de purge sous de filtre a gasoil qui laissait l'air rentré et du gasoil sortir, un peu de graisse et un nouveau vis et le tour es joué. Re, problème non résolu.... pffff cette voiture commence a m'énerver 28 Juin 2015 114 Salut mtemmam, Comme tu l'as peut-être lu ici, nous sommes plusieurs à souffrir de ce mal En ce moment la mienne me le fait à chaque démarrage "à froid" et cafouille pendant 1 minute, et même après un arrêt de 3 heures sous la canicule.

Lorsque l' Afrique du Sud est mentionnée dans une conversation, on réalise que beaucoup connaissent le pays, mais tous pour différentes raisons. En effet, les plongeurs vous parleront de la fameuse Sardine Run, ou plutôt des grands requins blancs. Bien sûr, l'Afrique du Sud c'est aussi des paysages incroyables, une culture du surf intéressante et de nombreux safaris! Quant à la Sardine Run, il s'agit d'une des meilleures aventures de plongée sous-marine au monde. Cela dit, il ne faut pas s'arrêter à cela car l'Afrique du Sud a beaucoup plus à proposer en termes de plongée sous-marine! Le pays dispose de 2735 kilomètres de côtes, qui longent soit l'Océan Atlantique, ou Indien. De plus, on retrouve des spots de plongée intéressants à l'intérieur du pays! Cette page est un guide détaillé de la plongée à Afrique du Sud. Les meilleurs sites de plongée sous marine Vous trouverez les meilleures opportunités de plongée sur les côtes au Sud et à l'Est de l'Afrique du Sud. Tout d'abord, il y a la province du Kwazulu Natal, qui est située sur la côte Est du pays.

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Encore peu fréquentée par les touristes, l'île Andros compte plusieurs beaux sites, dont près de 200 trous bleus situés dans l'île et au large. Les plongeurs les plus audacieux pourront s'aventurer le long de la «Langue de l'océan», une faille profonde de 5000 pieds qui sépare l'île Andros de Nassau. À l'extrémité est de l'archipel, on peut y explorer plusieurs épaves et nager avec les requins près de l'île de San Salvador. 7) Les îles Caïmans Pour profiter pleinement des îles Caïmans, mieux vaut s'offrir un combiné des trois îles, Grand Cayman, Little Cayman et Cayman Brac. L'incontournable de ces îles britanniques est assurément Stingray City. Situé à la pointe nord de l'île Grand Cayman, l'endroit permet de côtoyer des dizaines de raies pastenagues et de les nourrir à la main, à quelques mètres de la surface. Ne manquez pas le Bloddy Bay Wall, à Little Cayman, un site où l'eau est exceptionnellement claire. L'épave de la frégate russe MV Captain Keith Tibbetts à Cayman Brac est aussi à voir.

Attention pas d'apnée, ni d'efforts après une plongée! Un détendeur: indispensable pour découvrir les fonds marins, puisqu'il vous permettra de respirer sous l'eau une fois relié à votre bouteille de plongée. Une combinaison: le choix dépend de la zone où vous plongez et de la température de l'eau. En fonction, vous devrez opter pour: une combinaison étanche, pour les eaux froides (avec des températures inférieures à 12° C) une combinaison semi-étanche ou 7 mm pour les eaux tempérées (températures entre 12 et 26° C) une combinaison humide 3 ou 5 mm pour les eaux chaudes (températures supérieures à 24° C). Le gilet stabilisateur: il assure un bon équilibre à votre équipement et permet de fixer votre bouteille de plongée Ces équipements peuvent être chers. Il est intéressant de les louer ou de les emprunter dans les clubs où vous pratiquez ou via des magasins spécialisés, pour tester ce qui vous convient avant d'investir.