Rue De La Patience 74800 La Roche Sur Foron | Tracteur Fordson Dexta
Etablissements > EPSM 74 - 74800 L'établissement EPSM 74 - 74800 en détail L'entreprise EPSM 74 a actuellement domicilié son établissement principal à LA ROCHE-SUR-FORON (siège social de l'entreprise). C'est l'établissement où sont centralisées l'administration et la direction effective de l'entreprise. L'établissement, situé au 530 RUE DE LA PATIENCE à LA ROCHE-SUR-FORON (74800), est l' établissement siège de l'entreprise EPSM 74. Créé le 10-08-1983, son activité est les activits hospitalires.
Rue De La Patience 74800 La Roche Sur Foron
Adresse du cabinet médical 530 Rue De La Patience 74800 La Roche-Sur-Foron Honoraires Carte vitale non acceptée Prise en charge Prend des nouveaux patients Présentation du Docteur Marie COUDERT Le docteur Marie COUDERT qui exerce la profession de Médecin généraliste, pratique dans son cabinet situé au 530 Rue De La Patience à La Roche-Sur-Foron. Le docteur ne prend pas en charge la carte vitale Son code RPPS est 10003090247. Le médecin généraliste est le professionnel qui suivra votre état de santé ainsi que celui de votre famille. Choisissez un médecin en qui vous avez confiance et avec lequel vous êtes à l'aise afin de prendre soin de votre santé et de votre bien-être. En utilisant les filtres sur Doctoome, vous pourrez trouver un médecin proche de chez vous qui accepte de nouveaux patients et pour les plus nomades, choisissez-en un qui pratique la téléconsultation. Prenez un rendez-vous en ligne dès à présent avec le Dr Marie COUDERT.
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Fiche technique du tracteur Fordson SUPER DEXTA Années de fabrication du tracteur: 1962 – 1964 Chevaux: 40 ch Fordson super dexta –> Tracteur utilitaire Production fabricant: Ford usine: Dagenham, angleterre Fordson super dexta moteurs –> Ford-perkins 2. 5l 3-cyl diesel –> Ford 2. 5l 3-cyl diesel Capacité carburant: 31. 8 litres Attelage 3 points type arrière: I Prise de force (pdf) prise de force arrière: Transmission –> En direct* en option, avec 2-stage embrayage. tour par minute arrière: 540 Dimensions et pneus empattement: 180 cm poids: 1592 à 2735 kg pneu avant: 5. 50-16 pneu arrière: 12. 4-28 Super dexta numéros de série location: Lip le flange connecting moteur et embrayage, côté gauche le tracteur –> 1962: 09b 710530 1963: 09b 731454 1963: 09c 900001 1964: 09d 907332 final: 09d 928248 Fordson super dexta power moteur: 45 hp [33. 6 kw] barre (testé): 32. 25 hp [24. Tracteur fordson delta dore. 0 kw] pto (testé): 38. 83 hp [29. 0 kw] Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices pilotage: Manuel freins: Différentiel mécanique étendu tambour cabine: Station de contrôle ouverte.
Tracteur Fordson Delta Air
5 cm) Poids: – poids total avec eau et carburant: 2980 livres (1352 kg) – poids sur essieu arrière: 1725 livres (785 kg) – poids sur essieu avant: 1255 livres (569 kg) – poids du carburant, de l'huile et de l'eau: 155 livres (70. 3 kg) Une demande technique sur des pièces du Fordson Dexta? Une pièce n'est pas présente sur notre site? Tracteur fordson dexta pour. Vous souhaitez un renseignement? Un conseil? N'hésitez pas à contacter nos conseillers au 09 70 72 99 00 ou par mail à Notre équipe technique sera heureuse de vous conseiller!
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Henry Ford, fondateur du géant américain Ford, a grandi dans une ferme au Michigan aux Etats-Unis, de ce fait, les difficultés rencontrées par les agriculteurs dans leurs travaux lui étaient familières. En 1917, lorsqu'il se lance dans la production de tracteurs, il garde en tête ses souvenirs d'enfance pour proposer un tracteur, le Fordson F qui facilitera la vie des agriculteurs. A cette époque, la demande est forte et le tracteur se révèle être un outil de travail révolutionnaire. Pour répondre à cette demande, les modèles se succèdent, évoluent et Ford ouvre de nouvelles usines notamment en Irlande et en Angleterre. Tracteur fordson delta air. C'est d'ailleurs dans son usine britannique que Ford met au point en 1957 un nouveau tracteur, plus petit: le Fordson Dexta. Ce tracteur était équipé d'un relevage hydraulique trois points à contrôle de terrage, ainsi qu'un moteur Perkins diesel P3. Ce moteur est réputé pour être très vif avec une facilité pour démarrer à froid mais aussi une puissance suffisante pour tracter remorques et outils tout en ayant une consommation de carburant modérée.
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