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Tuesday, 3 September 2024

Moi je pense le faire des que je peut, ca peut permettre d'avoir un train arriere qui ne s'use pas et donc pas besoin de le changer ( 250 a 300 euros) occasion en casse ou sur le net) Donc voilà ca dure pas longtemps et c'est pas compliquer à faire et ca peut vous faire gagné pas mal d'argent! Invité Invité Sujet: Re: Vis de graissage pour train arriere 206 Ven 7 Sep 2012 - 21:41 D'après ce que j'ai pu voir sur le montage intérieur du bras, cela nécessitera beaucoup de graisse. Invité Invité Sujet: Re: Vis de graissage pour train arriere 206 Ven 7 Sep 2012 - 23:45 exact, car le bras est creux, alors avant d'atteindre les roulements... Vis de graissage pour train arriere 206. il va falloir une grosse quantitée de graisse Invité Invité Sujet: Re: Vis de graissage pour train arriere 206 Sam 8 Sep 2012 - 14:13 et en plus la graisse va bloquer sur l'extérieur du roulement. Je ne sais pas si c'est un montage de douilles à aiguilles séparées, car en visant juste entre les 2 roulements on peut encore espérer atteindre les baques. Pour moi je pense que le mieux est de démonter, de graisser si il n'y a pas d'usure.

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J'ai fait le montage sur un train restauré voilà qques images... Paul RS CCiste en accélération Inscrit le: 25/01/2012 Messages: 747 Re: Graisseur sur train arriere par Paul RS Mar 13 Mar 2012 - 16:39 Perçage: Taraudage, pas de photos... Graissage roulements arrières. Montage du graisseur: Une fois le train monté sur lla CC Désolé pour la qualité des images mais je n'avait pas mon apparaeil photos... Alex2776 CCiste prisé Inscrit le: 15/10/2011 Messages: 2934 Re: Graisseur sur train arriere par Alex2776 Mar 13 Mar 2012 - 17:48 Paul tu déchire! Paul RS CCiste en accélération Inscrit le: 25/01/2012 Messages: 747 Re: Graisseur sur train arriere par Paul RS Mar 13 Mar 2012 - 18:11 nico1301 CCiste en accélération Inscrit le: 06/11/2010 Messages: 900 Re: Graisseur sur train arriere par nico1301 Mar 13 Mar 2012 - 18:48 bravo paul mieux vaut prevenir que guerir combien de tube de graisse pour toi? il faut envoyer graisse jusqu'a que sa sorte de partout, donc ne pas avoir peur de remplir et encore remplir jusqu"au vomissement lol Paul RS CCiste en accélération Inscrit le: 25/01/2012 Messages: 747 Re: Graisseur sur train arriere par Paul RS Mar 13 Mar 2012 - 18:59 Merci Nico!

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XD Paul RS CCiste en accélération Inscrit le: 25/01/2012 Messages: 747 Re: Graisseur sur train arriere par Paul RS Mar 6 Mar 2012 - 21:25 Alex2776 CCiste prisé Inscrit le: 15/10/2011 Messages: 2934 Re: Graisseur sur train arriere par Alex2776 Mar 6 Mar 2012 - 21:27 j'ai toujours su paul mdr! ps: ta photo d'avatar elle me fait tripper mdr c toi avec une stachemou et des cheuveux ptdr Paul RS CCiste en accélération Inscrit le: 25/01/2012 Messages: 747 Re: Graisseur sur train arriere par Paul RS Mar 6 Mar 2012 - 21:28 Tou ma roconnou!

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Déposer la roue de secours. Retirer les enjoliveurs. A l'aide d'une douille de diamètre 17 mm, desserrer légèrement les 4 goujons de roues arrière de chaque côté. Mettre le véhicule sur chandelles aux endroits prévu à cet effet. Déposer les 4 goujons de roue ainsi que les roues. Retirer les caches poussières de moyeu de chaque côté à l'aide d'un tournevis plat. [TUTO] Rénover son train arrière | Club GtiPowers. Démâter l'écrou de moyeu à l'aide d'un chasse pointe en l'insérant entre la fusée et le moyeu. A l'aide d'une douille de diamètre 32, retirer l'écrou de moyeu. Retirer la rondelle de moyeu et le tambour en le tirant vers soit. Renouveler l'opération de l'autre côté du véhicule. Déposer le capteur ABS à l'aide d'une douille de diamètre 10. On peut insérer un tournevis plat entre le support et le capteur afin d'aider son démontage. Retirer le tuyau de frein et le câble électrique du capteur ABS de leur logement sur le bras d'essieu. Renouveler l'opération de l'autre côté. Retirer à l'aide d'une douille de diamètre 13 les pattes de maintien des gaines de câbles de frein à main.

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Le 2l, il faut le faire chanter! Kitetkat CCiste prisé Inscrit le: 08/07/2016 Messages: 2082 Re: Graissage roulements arrières par Kitetkat Dim 2 Juil 2017 - 10:19 Et quand la roue est de travers, c'est lequel roulement qui est morts? pascoual CCiste suprême Inscrit le: 13/10/2014 Messages: 4625 Age: 65 Re: Graissage roulements arrières par pascoual Dim 2 Juil 2017 - 10:25 Sur le schéma N° 4 et 5 L'adhérence d'une roue qui tourne est supérieure à l'adhérence d'une roue bloquée! Si Dieu existait, il n'y aurait pas de sous virage! Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux fleche d argent Staff CClovers IRON MAN Inscrit le: 13/09/2014 Messages: 44069 Age: 53 Re: Graissage roulements arrières par fleche d argent Dim 2 Juil 2017 - 10:25 Ce que je voulais dire c'est que ceux la ne sont pas trop compliqués à déposer, contrairement à ceux des bras! Le 2l, il faut le faire chanter! Anto9 CCiste timide Inscrit le: 26/01/2017 Messages: 48 Re: Graissage roulements arrières par Anto9 Mer 13 Juin 2018 - 14:20 Si j'ai bien compris au lieu de percé et de créer le filetage pour un graisseur, tu as fait un trou de (2mm ça doit pas été coton non? Pose graisseur train arriere 206 en. )

Les amélioration, tu peux les faire toi-même, bien souvent, c'est ce qui se fait dans l'industrie, et ce que je tente de faire sur ma voiture. Si tu regardes sur le service box, il y a des préconisations d'évolution de pièces régulièrement mises à jour, même sur un modèle déjà en circulation, sur la mienne, par exemple, les butées à billes d'amortisseurs ont des joints sertis plus résistants, les amortisseurs avant ont été modifiés, les biellettes de barres stab sont plus solides, la barre anti-roulis a pris 2mm de plus à l'avant, et 1mm à l'arrière... Pour ce qui est du vieillissement de ces roulements, je suis à 223k, et ils sont d'origine, aucune de mes roues ne penche ou frotte dans le passage, mais malgré tout, je m'interroge sur leur durée de vie et envisage de mettre des graisseurs lorsque j'aurais à les changer. Pose graisseur train arriere 206 a 1. Ensuite, saches que ce type de suspension est une des meilleures alternatives pour ce qui est de la largeur disponible dans le coffre, regardes la place perdue dans les voitures récentes par les ressorts arrières verticaux.

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Vodkatonik a écrit: Sur huisserie prépeinte, pas besoin d'impression. Sur mélaminé, l'Ondine pourrait convenir (à faire confirmer par Zolpan), sinon Zinsser 123 ou Unigrund Acryl, mais en aucun cas une "sous-couche" acrylique quelconque. Le 24/02/2015 à 22h04 Bien vu pour la résine! Mais bon dans mon cas, un escalier de 35 ans devrait plus poser ce genre de problèmes. Mais je note, ça me servira à un moment ou un autre! Merci! Le 25/02/2015 à 10h43 Env. 60 message Carcassone (11) Je viens de jeter un oeuil sur ce site et, honnêtement, plusieurs conseils me parraissent bizarres... La seule impression valable pour une façade est la pliolite??? Amazon.fr : sous couche universelle 10l. Jamais entendu ça et je ne suis pas du tout d'accord. La preuve, essayez une finition silicate sur une impression pliolite et vous m'en direz des nouvelles. À chaque système sa sous-couche!! Sous-coucher du bois brut c'est faire pire que bien??? Qu'ils me disent ça après avoir vu le résultat d'une remontée de tanins pour faute de sous-couche adaptée!!

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