Connecteur De Charge Samsung Galaxy A / J | Pieces2Mobile – Championnat De France Enduro : Marc Bourgeois S'impose À Champagne-Mouton - Mx24
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SAM_J5-2017_78-COM / K38_004 Produit compatible pour modèles: SM-J530F A souder 7. 90 € TTC 1 en stock Expédié le JOUR-MEME AVANTAGES PRODUIT RÉPARATION Réparé en 40 min Difficulté 3/5 Vous rencontrez des difficultés à recharger votre Samsung Galaxy J5 2017? Remplacez votre connecteur de charge par cette pièce détachée compatible de qualité équivalente à l'originale. Ce composant est à souder sur la carte mère. Gamme Produit compatible Emballage Sachet bulle Garantie A vie Temps de réparation 40 min Difficulté de réparation 3/5 Modèle Samsung Galaxy J5 2017 Pas de questions pour le moment. Votre question a été envoyée avec succès à notre équipe. Nous répondrons au plus vite Produit compatible pour modèles: SM-J530F A souder
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Si les crossmans ont recommencé la saison depuis quelques temps, les enduristes commmencent le championnat de France d' enduro dimanche prochain à Champagne Mouton ( 16). Un parcours de 75 kms a été préparé, à faire trois fois pour les Elites. La première spéciale à proximité du départ est tracé autour d'un ancien terrain de motocross de nature vallonnée avec une dominante de terre. La SP2 quant à elle, est plus variée sur un vallon en herbe avec des passages variés en sous bois, un pierrier et des passages caillouteux. La SP3 à 800m du paddock est un terrain assez plat en herbe. Du varié, tout ce qu'il faut pour un bel enduro, même si les passages trop caillouteux ont peu d'intérêt. En ce qui concerne les pilotes maintenant, vous pourrez voir évoluer Antoine Méo. Il devra faire face à Johnny Aubert, Julien Gauthier, Marc Germain, Sébastien Bozzo, Jérémy Joly en E 1. Chez les E 2, il va être intéressant de voir les ex-crossmans, Julien Vanni et Pierre Alexandre Renet, venir se mêler aux habitués.
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Le Championnat de France d' Enduro 24 MX va reprendre ses droits le week-end prochain, à l'occasion de la 4ème épreuve qui se déroulera à Champagne-Mouton, en Charente. Deux mois se seront écoulés depuis la dernière épreuve à Moirans. Un break estival dont tous les pilotes n'auront pas pu profiter. 13 d'entre eux, sélectionnés par la Fédération Française de Motocyclisme pour représenter la France aux 90ème ISDE en Slovaquie ont fait briller au plus haut niveau les couleurs de leur pays. Au terme d'une semaine rocambolesque, l'équipe trophée a réussi à s'imposer à l'Australie et obtient une nouvelle fois un titre de champion du Monde d' Enduro par équipe (Titre dont la validation est cependant en attente d'une décision finale de la FIM). L'équipe féminine remporte un titre de vice-championne du monde, et nos juniors prennent une belle 4ème place. Preuve s'il en fallait que le niveau du pack français est toujours aussi élevé et que ce sont bien les meilleurs mondiaux que nous retrouverons sous l'arche de départ Samedi prochain.
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Auteur d'une saison exceptionnelle au cours de laquelle il n'a laissé aucune chance à ses adversaires, le pilote Yamaha-B2R Luc Breban est devenu champion de France N1. Un titre logique, décerné une épreuve avant la fin de saison, grâce notamment à l'abandon Samedi de son plus solide adversaire, Martin Vignal qui ne marque aucun point durant le week-end. Un premier titre pour le team B2R qui, pour sa première participation au Championnat de France, frappe fort. Martin Vignal dégringole à la 5ème place et c'est Kevin Rosado qui s'empare de la seconde position laissée vacante. Une belle récompense après une course remarquable à l'issue de laquelle il monte 2 fois sur le podium (2/3). Pierre Nourisseau (3/5) fait lui aussi une belle opération en remontant de la 5ème à la 3ème place du général. Classement provisoire N1: 1/ Luc Breban – 160 Pts 2/ Kevin Rosado– 111 Pts 3/ Pierre Nourisseau – 100 Pts Catégorie National 2: Resté sur une série de victoire à Moirans, Elie Vecchi (Atomic Moto) récidive à Champagne-Mouton en remportant la 1ère journée de course dans la catégorie national 2.
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Victoire surprise aussi en Junior avec Kevin Rohmer, qui devance le favori Boucardey et le soldat Carrier. Vous pouvez suivre la journée de dimanche en live, en cliquant ici ou consultez tous les classements en cliquant ici.
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Derrière lui, dans la même seconde, un autre spécialiste de l'herbe humide, Marc Bourgeois (Yamaha). Ce dernier reprenait la tête de course dès le second chrono pour ne plus la quitter jusqu'à l'arrivée. Il s'impose avec 25 secondes d'avance sur Gauthier et compte désormais 15 points d'avance au général. Anthony Boissiere (Sherco Moto Pulsion) était très attendu après ses performances aux ISDE. Auteur d'un début de course trop timide, il peinera à remonter vers un trio de tête qu'il ne rejoindra que dans le dernier tour, sans pour autant pouvoir l'intégrer. La faute au pilote aveyronnais Loïc Minaudier (MASH-SIMA) qui lui a offert une très belle résistance, et s'offre ainsi le premier podium Elite de sa carrière. Classement E1 –1/ Marc Bourgeois – 2/ Julien Gauthier – 3/ Loïc Minaudier Catégorie E2 En E2, Jeremy Tarroux (Sherco) a mis un terme à la domination de Loïc Larrieu (Sherco – Moto Pulsion). Auteur d'un quasi sans faute, le pilote Sherco Factory s'est imposé sur 8 des 9 chronos du jour.
30 minutes après le départ, les pilotes pointeront au CH1 pour entrer dans un CH au rythme soutenu, d'environ 12 minutes jusqu'au CH2 (Ces 2 premiers CH sont sans assistance). Ils enchaineront alors avec la SP1 (à 1Km de Champagne-Mouton / Coordonnées GPS N46'00″25; E000'25″39), une banderolée qui devrait se rouler en 7 minutes pour les meilleurs, tracée dans une prairie et en sous-bois, et agrémentée de belles montées. A la sortie de cette spéciale, encore 20 minutes de roulage avant de rejoindre le CH3, au paddock. La seconde boucle mènera, après 30 minutes, à la SP2 ( Coordonnées GPS départ N45'59″42; E000'20″27 / Coordonnées GPS arrivée N46'00″13; E000'20″41). Il s'agit d'une spéciale en ligne d'environ 9 minutes exclusivement en sous-bois, et qui alternera passages techniques et rapides. 40 minutes de liaison plus tard, les pilotes achèveront leur tour en s'alignant au départ de la SP3 (à Champagne-Mouton / Coordonnées GPS N45'59″39; E000'24″05). Ils auront à affronter une spéciale typée extrême, avec des zones de franchissement artificielles, un pierrier et quelques buses.