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Thursday, 11 July 2024

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Accueil Détails produit Retour MOTEUR MARINER 9, 9 CV Moteur MARINER 9, 9 CV 2 temps - carburateur - arbre court - démarrage manuel -- Entièrement révisé Données techniques Modèle MOTEUR MARINER 9, 9 CV Motorisation 9, 9 Mariner Prix 800 € Date de mise en vente 21-07-2021 Pour plus de renseignements, merci de remplir ce formulaire Oui, j'accepte de recevoir des communications de la part de Pure Nautic. J'ai pris connaissance et j'accepte la politique de confidentialité de Pure Nautic

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Ceci est une traduction générée par logiciel: Est silencieux avec de très faibles émissions, caractérisé par une faible consommation, une haute résistance à la corrosion, ce qui garantit une très longue durée de vie, le moteur Mariner est de très haute qualité et raffiné dans le détail. Le moteur a un échappement entraîné par le centre de l'hélice, il a un grand couple et une grande force, qui culmine à 6000 tr / min. Il dispose également d'un très haut niveau d'équipement: un réservoir d'essence externe de 12L + un tuyau d'admission, une bougie de remplacement, un ensemble d'outils de base, un cordon de démarrage et un fusible.

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Mercury Marine poursuit le renouvellement de sa gamme de moteurs hors-bord en présentant un 9. 9cv, qui a tout d'un grand!! Si le Cannes Yachting Festival est un salon avant tout tourné vers le yachting et le luxe, il n'en a pas moins été l'occasion pour le motoriste américain Mercury Marine, de dévoiler un nouveau moteur de 9. 9cv, dont le design a évolué, facilement transportable car ne pesant que 38 kg, idéal pour une petite unité, un voilier ou un tender! Pour ce moteur, Mercury n'a pas hésité à innover, en développant un moteur 4 temps, 2 cylindres, de 208 cc, doté d'une nouvelle carburation, afin de faciliter le démarrage au lanceur (à la corde), au travers d'un nouveau module électronique. Comme tous les moteurs à barre franche du motoriste, ce 9. 9cv dispose de la poignée Mercury très intuitive (lancée dès 1992! Mariner F 9,9 ML Moteur hors bord - Muziker. ), intégrant marche avant - point mort - marche arrière, facilitant la navigation et les manoeuvres, notamment de port. A noter, une fonction dite "copilote", donnant plus de dureté à la direction, qui permet de bloquer celle-ci, ce qui s'avère bien pratique sur un voilier par exemple, en arrivant au port, pour mettre ses pare-battages en navigant au ralenti.

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Achetez votre hors bord Mercury chez Votre moteur est garanti 5 ans dans toute la France Votre satisfaction sera optimale avec cette marque amricaine reconnue dans le monde entier pour sa robustesse, sa simplicit, et sa fiabilit. La puissance de 6 CV est la puissance maximale (en France) utilisable sans permis.

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Les moteurs 8, 0 et 9, 9 CV de Mercury Marine font peau neuve | Mercury Marine Passer au contenu principal 12 juillet 2016 Les moteurs hors-bord FourStroke 8 CV et 9, 9 CV de Mercury Marine ont été perfectionnés et entièrement relookés. Leur nouveau design est résolument contemporain et avant-gardiste. Il s'harmonise parfaitement avec la gamme des moteurs hors-bord FourStroke de Mercury. Le style des moteurs hors-bord de Mercury est en perpétuelle évolution. Les moteurs 8,0 et 9,9 CV de Mercury Marine font peau neuve | Mercury Marine. Ce nouveau design reflète cette évolution, a déclaré John Lasschuit, Product Manager pour la région EMEA. Outre le nouveau look, le système d'alimentation en carburant repensé garantit un démarrage et un fonctionnement réguliers, simples et fiables. Les ingénieurs de Mercury ont également apporté des améliorations à la procédure de démarrage à froid, en incorporant un système de starter à trois positions, et une modification du calage d'allumage améliore le fonctionnement à vitesse de traîne. La gamme des moteurs 8 et 9, 9 CV de Mercury est la plus étendue dans ce segment de puissance: elle ne compte pas moins de 10 modèles différents en versions à démarrage électrique et manuel.

Suivant que les flaps soient utilisés simultanément ou indépendamment, leur action ne sera pas la même sur l'équilibre du bateau. Modifier l'assiette longitudinale Dans ce cas, il convient de commander les flaps simultanément afin que les angles d'inclinaison soient identiques. Ensuite il suffit d'adapter leur position aux conditions de la mer comme pour un trim. En revanche, sachez que les flaps permettent surtout de baisser le nez du bateau et que leur action dans le sens inverse est négligeable du fait de leur positionnement dans le prolongement de la carène. Modifier l'assiette latérale En inclinant les flaps séparément, on joue alors sur la gîte du bateau. Mercury F 9,9 MH Moteur hors bord - Muziker. Très utiles par vent ou mer de travers, suivant le chargement du bateau ou même pour compenser l'effet de couple de l'hélice, les flaps montrent ici tout leur intérêt. Souvent associés à des embases Z-drive, la combinaison de ces deux outils permet un équilibrage optimal des bateaux équipés de la sorte. Voilà, tu as une explication un peu plus claire sur la stabilité qu'offre ( trim, les flaps et autres joyeusetées), donc je crois que tu vas te payer pas mal de séances d'essais, bon courage.