Peugeot 3008 2 2.0 Bluehdi 150 Ch : L'essai Et Les 18 Avis.: Bouton Poussoir Inox
0L V6 e bi-turbo Puissance: 330 ch à 5250 tr/min Transmission: 4x4 Couple: 450 nm à 1750 tr/min Performances Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: Vitesse max: 280 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): - / - / - / 100 km Cout d'une recharge: 0€ Accélération (0 à 100km): 4. 5 s Rejet de Co2: - g/km WLTP consommation en cycle vitesse: Mixte: De 2. 10 à 2. 30 L/100km Basse: De - à - L/100km Moyenne: De - à - L/100km Elevée: De - à - L/100km Très elevée: De - à - L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle: Mixte: De 47. 00 à 50. 00 g/Km Bas: De - à - g/Km Moyen: De - à - g/Km Elevé: De - à - g/Km Très elevé: De - à - g/Km Dimensions/Poids Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: Poids à: 2375 kg Taille réservoir: 80 litres Pneumatique: 265/45R19 Train Avant 295/40R19 Train Arrière Dimension (L/l/h): 5. 20 / 1. 94 / 1. Moteur 3008 2.0 hdi model. 42 Volume du coffre: 403/1391 dm3 Infos Peugeot 3008 2. 0 HDi 150 année 2011: Marque: Peugeot Catégorie: SUV Compact Carburant: Diesel Modèle: 3008 Année: 2011 Prix 3008 2.
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5500 euros elle est de 11/2010 et possède un suivie solide malgré un 1. 6 110 avec 180000 qui marche très bien pour le quotidien est un agrement au top bref j'ai adorer la conduire Je trouve que c'est une voiture qui marche très bien. En revanche, une fois chargée, elle pourrait manquer de « pêche ». Mais dans le quotidien, elle est très bien. A t-elle eu l'entretien du Filtre A Particules et du changement de la poche de Cerine? Elle est arrivée au kilométrage pour cet entretien qui est normalement à 160000km. 1087€ à sortir pour cet entretien. Ça peut être une négociation de prix. Et le contrôle technique, ça donne quoi? Pompe à Eau & Kit Courroie Distribution pour Peugeot 5008 2.0HDi 150 Bluehdi 150 | eBay. Oui la poche de Sirine, la vanne egr et fap a été changer c'est neuf Ok, bah elle me semble bien alors cette voiture. Le contrôle technique est déjà fait ou va être fait? Niveau chargement ma s Va être fait on verra apres Niveau chargement? (Ton message a été tronqué)
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Ok ok mais vous connaissez une appli ou un moyen de savoir sa motorisation car il me dit moteur de 150cvx alors que sur autodoc c'est afficher pour un 1. Moteur 3008 2.0 hdi c. 6 112cvx Une 3008 de 2012 peut très bien avoir un HDi 112 ou un HDi 150 Une des deux infos obtenues est donc fausse... - Un moyen assez simple de résoudre le problème: l'HDi 112 n'a que 8 soupapes et l'HDi 150 (tout comme l'HDi 110), 16 - à voir sur une photo du moteur, capot levé - ou encore demander si la voiture a 1 ou 2 embouts d'échappement (l'HDi 150 en a 2 - les autres 1 seul) Si tu as renseigné la plaque sur AUTODOC et que ca te marque que c'est un 1, 6 112cv, il y a des chances que ce soit ça. Et on t'a donc « surestimé » le moteur qu'il y a dessus. Je ne connaissais pas pour l'échappement une / deux sorties… Ok merci il m'a fait faux bon tant pis pour lui je continue ma recherche de la bonne affaire Peugeot même si je préfère la 308 ou 508 Finalement il est arriver avec 2h de retard et finalement elle est dans un état clinique elle fait vraiment pas ses 11 ans juste un petit coup de clef sur l'aile arrière embrayage distrib disque plaquette avant arrière neuf bref pas mal réparation à votre avis Vaud elle le coup???
Réf Rexel: AIEBOPO-IS Connectez-vous pour consulter vos prix et disponibilités Ce produit n'est plus disponible à la vente. Min: 1 P., Multi: 1 P. Détails du produit Bouton Poussoir No/Nf, Boîtier Inox, Avec Anneau Lumineux, Montage Applique Les clients qui ont acheté ce produit ont aussi acheté Spécificités techniques Info produit Code Douane 85024000 Multiple de vente 1 Bouton poussoir de sortie/porte largeur 41 mm hauteur 84 mm profondeur 45 mm Couleur du boîtier gris apparent Oui montage encastré pavé tactile couleur autre libération selon EN 54-10 type A - Libération directe
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