Moteur Echange Standard Fiat Bravo | Photo Nue Érotiques
Moteur Fiat Bravo 1.6 16V Mt Flex
6 Multijet 16V est une technologie innovante qui permet de gagner de la puissance, du couple et qui permet de réduire la consommation de carburant. Cette technique permet de modifier la cartographie d'origine du véhicule. Ces modifications optimisent le fonctionnement du moteur. Pour ce faire, un professionnel spécialisé dans la reprogrammation moteur modifiera les paramètres de gestion d'origine du moteur en les adaptant selon les besoins du propriétaire de la voiture. Il utilisera alors un banc de puissance ainsi que quelques matériels de contrôle. Quels sont les avantages d'une reprogrammation moteur? Une programmation sur-mesure Fiat Bravo 1. Moteur fiat bravo 1.6 16v 6 16v potrosnja. 6 Multijet 16V 105 La reprogrammation moteur est efficace pour booster les performances de votre véhicule Fiat Bravo 1. 6 Multijet 16V et pour réduire sa consommation de carburant. La reprogrammation moteur du calculateur consiste à modifier la cartographie de l'ordinateur de bord de la voiture grâce à un outillage spécifique. Lors de ce procédé, les réglages d'usine du calculateur seront remplacés par de nouveaux réglages qui permettent d'améliorer le rendement du moteur.
Commercialisée il y a maintenant un an, la Fiat Bravo a du mal à s'imposer sur le marché des compactes. Il faut dire à sa décharge que cette catégorie est totalement dominée par les berlines françaises que ce soit les Renault Mégane, Citroën C4 et Peugeot 308. Conséquence, il ne s'est vendu que 5600 Bravo en 2007. Conscient que la marque souffre encore d'une réputation défavorable en matière de fiabilité, la firme italienne a récemment élargi la garantie de sa Bravo à 5 ans et 500 000 kilomètres afin de rassurer les futurs acquéreurs. Moteur fiat 1.6 16v - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. Après avoir joué sur la fiabilité, Fiat souhaite prouver aujourd'hui sa capacité d'innovation avec la mise en place d'une nouvelle génération de motorisations diesel mêlant couple/consommation réduite et faibles rejets de CO2. L'intérêt de Fiat pour le diesel n'est pas nouveau. Dès 1987, la Croma TID avait inauguré le premier moteur diesel à injection directe. Ensuite, ce fut au tour de l' Alfa Romeo 156 1. 9 JTD de bénéficier du premier diesel Common Rail.
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