Moteur Franco Morini, Italie | Bout De Gomme
un moteur Franco Morini 4MP à pédales et vitesses à main??? dans un récent sujet traitant d'un Malaguti Maggiolino, on parlait d'un moteur FM 4MP à pédales et il se trouve que je n'avais jamais entendu parler de ce moteur. Malgré tout on trouve bien sur le catalogue Malaguti France de 1970 un Maggiolino 4MP à pédales …. ET vitesses au pied …. en regardant l'image du prospectus on a l'impression que le pédalier est un rajout … donc y a t'il un démarrage par kick et un pédalier "bidon" juste là pour la réglementation??? voir ce sujet >> Toujours un peu intrigué par ce moteur j'ai ensuite fait une petite recherche google … et je tombe sur une annonce eBay qui parle d'un moteur Franco Morini 4 vitesses à pédales et visiblement on dirait qu'il y a au dessus du bloc moteur 2 leviers dont 1 pour l'embrayage et un autre pour le changement de vitesses … à main. Alors s'agit-il d'une erreur de l'annonce … un moteur siglé Fuchs mais pas un Franco Morini …. ou alors il s'agirait en réalité d'un Franco Morini 3 vitesses à main (mais la disposition des leviers d'embrayage et vitesses n'est pas la même).... ou alors un moteur ressemblant à un FMorini style Zanetti, Malanca … ou autre???
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Bref je suis perplexe … et donc si vous aviez une explication …. EDIT …. suite à la discussion avec Claudio il s'avère que le titre de l'annonce eBay était erroné …. il s'agissait en réalité d'un Minarelli P3 l'annonce eBay >> Et les photos (si l'annonce disparait) Dernière édition par JACK177071 le Lun 7 Mai 2018 - 9:41, édité 1 fois Re: un moteur Franco Morini 4MP à pédales et vitesses à main??? JACK177071 Dim 6 Mai 2018 - 18:03 Salut Claudio merci pour la réponse … donc l'annonce eBay est erronée … ça serait pas une première euh … je ne connaissais pas cette version …. j'ai toujours connu celle-là avec une disposition plus "normale" des leviers ou sur ce site.. Par contre c'est vrai que j'ai trouvé une autre annonce avec un moteur de ciclocarro qui est identique … Et une autre sur un cyclo Casalini S'agit il d'un moteur ancienne génération, issu de l'époque FBM juste à la séparation de Vittorio Minarelli et Franco Morini???? Y a t il eu plusieurs générations de Minarelli P3????
Moteur Franco Morini 2018
Avec son traitement interne spécifique et son diamètre 47mm, sa cylindrée atteint 70cc avec une architecture interne bien technique par le biais de ses 6 transferts d'admission vraiment bien travaillés et son échappement dit "W" (par sa forme représentative et unique) très large, sortie échappement diamètre Ø25mm. Les diagrammes sont assez hauts et pointus! Ils garantiront tant du couple à bas régimes que de la vitesse à hauts régimes, le tout accordé avec un équipement complet (carburation, échappement... voir plus bas). Le piston qui accompagne ce cylindre est un modèle bi segment expressément conçu et adapté a ce cylindre. Il garantit une très bonne solidité avec ses 2 segments fins chromés 1, 2mm d'épaisseurs pour un maximum de couple et une certaines réductions des frottements par la finesse des segments pour des hauts régimes assurés. En clair, ce haut moteur avec ce piston ne s'essoufflera a aucun moment avec d'excellents réglages cela va de soit, c'est le ratio parfait couple / haut régime.
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3 120, 00 € TTC Quantité Il n'y a pas assez de produits en stock. Description Détails du produit Description Moteur MORINI FRANCO MOTORI Type: FM400-XLV Cylindrée: 400 cc Puisance: 22 kW à 7 000 tr/mn Couple: 31, 5 Nn à 5 700 tr/mn 4 temps refroissement liquide 4 soupapes simples - arbre à came en tête avec variateur et marche arrière intégré 1 autre produit dans la même catégorie: Aperçu rapide COUVERCLE CACHE ARBRE A CAME - YAMAHA R6 Prix 57, 00 € Détails Article disponible
Nous recommandons également Description Haut moteur pour 50cc à moteur Morini Kit chemise piston complet neuf d'origine pour moto 50cc GasGas Rookie, Gilera GSM et autres modèles à moteur Morini. Pensez également à remplacer la cage à aiguilles d'axe de piston de dimension 12x15x15 mm qui n'est pas fournie dans les kits haut moteur (ce roulement est vendu séparément). Ce kit cylindre piston comprend 1 x cylindre en échange standard (refait à neuf en usine) 1 x piston 1 x pochette de joints 1 x segment 2 x circlips 1 x axe de piston Caractéristiques techniques et dimensions du kit cylindre Matière du cylindre: aluminium Diamètre du piston: 39 mm Diamètre axe de piston: 12 mm Pièces en échange standard, merci de suivre ces consignes: 1) Passez votre commande sur le site du kit cylindre piston neuf Morini. 2) Nous envoyer votre ancien cylindre Morini (adresse: Ets Marolleau - 28 rue Jean Giraud - 79140 Cerizay). 3) Nous avons votre commande réglée et l'ancien cylindre, nous vous expédions sous 24h, hors week-end et jours fériés, un kit cylindre piston neuf.
Cet amphithéâtre fait partie des 7 nouvelles merveilles du monde. Une partie de la façade a aujourd'hui disparue à la suite d'un tremblement de terre, les habitants ayant récupéré les pierres tombées pour construire leur maison. On retrouve le Colisée gravé au dos de certains euros italiens. La mode italienne est connue à travers le monde entier. C'est le top du style et de l'élégance. L'Italie est d'ailleurs le premier exportateur de produits de luxe (vêtements, chaussures, belles voitures... ). Un tour de Pise Puis la Mystery Machine prend la direction de Pise dans la région de Toscane. La ville est connue pour sa célèbre tour penchée. Érigée sur un sol fragile en argile, la tour s'est mise à pencher quelques années après sa construction. Elle est aujourd'hui stabilisée grâce à des travaux sur le terrain. Les touristes adorent faire des photos rigolotes avec la tour. Côté gastronomie, l'Italie possède de nombreuses spécialités, notamment le plat le plus consommé au monde: la pizza. La plus célèbre est la Margherita, elle a été créée en l'honneur de la reine d'Italie du même nom, qui, paraît-il, adorait la pizza!
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dimanche 29 mai Monza dégomme la tour de Pise pour accéder à la Serie A Silvio Berlusconi retombe toujours sur ses pattes. C'est historique: Monza évoluera en Serie A pour la toute première fois en 2022-2023. Le club de Silvio Berlusconi et Adriano Galliani a écrit la plus belle page de son livre ce dimanche sur la pelouse de Pise. Vainqueurs 2-1 du barrage aller, les Lombards ont joué avec le cœur de leurs supporters lors du retour. Après neuf minutes de jeu, c'est Pise qui était virtuellement dans l'élite grâce aux buts d'Ernesto Torregrossa (1 ère) et Hjörtur Hermannsson (9 e). Action, réaction: José Machin (20 e) et Christian Gytkjær (79 e) ont marqué pour remettre les Biancorossi sur les rails de la qualif'. Emballé, c'est pesé? Pas tout à fait... Giuseppe Mastinu a arraché la prolongation en marquant le but du 3-2 à la 90 e. Mais Luca Marrone (96 e) et Gytkjær, encore lui (101 e), ont enfoncé le clou pour offrir une victoire 4-3, mais surtout une place en Serie A, à l'ancien club de Kevin-Prince Boateng, Patrice Évra et Christophe Galtier.
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