Faisceau De Porte 306 / Moteur 107 1.4 Hdi

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Tuesday, 13 August 2024

Bon bas plus de problème juste les rétroviseurs à vérifier mais la je seiche. Donc voila mon problème sur mon faisceau de portière IC70 conducteur: 17 broches mais sur la voiture ( l'intérieur il n'y as que 16 broches) il manque le fils n°23 qui correspond à l'illumination du bouton commande de rétros électrique qui s'allume avec les veilleuses (pour moi un témoin pour que les rétros fonctionne) pourtant avant il marchait mais je ne s'ais pas ou le remettre (puis dans ma porte il n'y a pas cette broche bizarre non? Faisceau de porte 306 d. ) Ensuite la broche "21" personne n'as jamais su a quoi elle s'ervais seule hypothèse boitier d'impulsion trouver sur un forum (je ne sais même pas si j'en ai un et ou il se situe? ). Voila comme vous avez vu plus haut, je n'ais pas marqué mes fil lorsque j'ai découper la tète du faisceau et donc pour moi le numéro 7 - 13 - 14 - 15 - 23 traitent les rétros. 7 = dégivrage - 13 - 14 - 15 = commande rétros un pour haut bas, l'autre gauche droite, et dernier je ne sais pas?

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en effet j'ai fait du fil par fil avec un multimètre mais certains fils de la meme couleur était rompu... j'ai donc regardé la forme de la cassure pour ressouder les fils ensemble, je sais c'est bancale... est il possible de ressouder les fils du faisceau en fonction des numéros des fils qui sont dans l'habitacle? merci d'avance pour vos précieuses réponses Posté le: 30 08 2006 22:42 Sujet du message: bubuch a écrit: salut, oui, si tu arrives à lire le numéros de fils, des deux cotés du connecteur, y a pas de problème normalement. Mais souvent c'est illisible, et tu es pas trop sur. C'est toujours des trucs du genre 311C et apres tu hesites avec 311G, etc... En tout cas, moi grace à vous j'ai la réponse à mes questions... ça doit bien etre ce fichu connecteur qui me fout la m..... _________________ 306 S16 BV6 Black seb111be Petit Nouveau Statut: Absent Inscrit le: 03 Sep 2006 Messages: 4 Localisation: liege Posté le: 03 09 2006 1:31 Sujet du message: tite question... Faisceau porte peugeot 306 dans Accessoires - Auto. Comparez les prix, lisez les avis produits et achetez sur Shopzilla. Salut. Voila, à mon tour je dois aussi remplacer les faisceaux de porte.. 2 cotés grrrr.... pour l instant j ai acheté un kit réparation cablage 23 fils (+-90 Cm) +prise peugeot original hum 87euros TTC (par coté) J ai entendu dire que cette nouvelle prise avait un angle de courbure differente, pour reduire la torsion des fils?

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Mais j suis pas certain. seb. Montrer les messages depuis:

Elle a 96. 000km, je pense que le filtre a gazoil n'a jamais été changé. Mais je ne sais pas si ça pourrait venir de là. Si pas de témoin allumé, pas de diag à faire?

Moteur 107 1.4 Hdi Player

Dimensions Empattement: 2, 34 m Poids à vide: 880 kg Consommation Réservoir: 35 L Consommation urbaine: 5. 3 L / 100 km Consommation mixte: 4. 1 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 3. 4 L / 100 km CO2: 109 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1398 cc Puissance din: 54 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 130 Nm au régime de 1750 tr/min Puissance fiscale: 3 CV Position du moteur: Avant Alimentation: injection Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 154 km/h Accéleration 0/100km/h: 15. 6 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. Carnet d’entretien PEUGEOT 107 – Révision, filtres, courroie. vitesses: 5 Distribution: simple arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: vhicule hayon Diamètre braquage trottoirs: NC Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 155 mm Largeur pneu arrière: 155 mm Rapport h/L pneu avant: 65 Rapport h/L pneu arrière: 65 Diamètre des jantes avant: 14 pouces Diamètre des jantes arrière: 14 pouces Autres Intervalle entretien: 24 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 19/02/05 Fin commercialisation: 20/09/10

Moteur 107 1.4 Hdi 110

Le 15/02/2017 j'ai envoyé à Peugeot (relations clientèle) la lettre suivante: "Le véhicule en référence, que j'ai acheté neuf en novembre 2007 comme seconde voiture de mon couple, vient de subir un remplacement des 4 injecteurs, à 57145 km, suite à un défaut sur les 4 bobines, défaut n'apparaissant qu'à chaud sur autoroute. Comme l'indique le faible kilométrage, nous n'avons utilisé cette 107, sauf rares exceptions, que pour des parcours locaux en campagne de l'ordre de 25 km à la fois). Prenant pour la première fois une autoroute en avril 2013, la voiture a subi une perte brutale de puissance, sans allumage d'aucun voyant d'alarme. Peugeot 107 1,4 HDI : défaut bobines d'injecteurs - Fiabilité - Forum Que Choisir. Ayant réussi à sortir de l'autoroute à vitesse très réduite, nous avons constaté qu'après un peu de refroidissement il était de nouveau possible de rouler normalement sur route limitée à 90 km/h. J'ai signalé le problème au garage agréé, qui n'a rien trouvé. La 107 avait alors environ 40 000 km au compteur. Elle a ensuite passé plusieurs entretiens et contrôles techniques sans que rien n'ait été décelé.

Ce genre de voiture, c'est pas fait pour faire de longs trajets, mais plutot de l'urbain et donc peu de km annuels. bonells palazon Peugeot Addict 22 Mai 2005 868 ouu 8) 150000Km fait que la version HDi ne sait pas vraiment rentable. Très peu de gens vont parcourir 150000Km avec leur 107. C'est un sujet sans fin. Peugeot produit la 107 en essence et en disel donc il y a de la demande pour les 2. Point barre Ah, voila, PSA peut plus faire sans HDi, sinon ils se prennent la claque des journalistes qui n'hésiteront pas à mettre dans les points faibles: Abscence de motorisation diesel. Même si ce genre de motorisation n'apporte pas grand-chose dans cette catégorie, si ce n'est l'inconvénient de son surcout à l'achat. Moteur 107 1.4 hdi 110. Pour une voiture lourde et puissante (407, 607), les motorisations essence ont la vie dure et consomment. La C1, comme la 107 et l'Agyo, ce sont des voitures légères et c'est là que l'essence rattrape le diesel. +1 Les citadines sont une catégorie très sensibles aux prix. L´essence s´adapte beaucoup mieux aux 107, C1 et Aygo que l´HDi.