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Tuesday, 23 July 2024

Petit chevet marqueté en commode Petit chevet en commode, trois tiroirs. Plateau à galerie marqueté. Travail de la fin du 18è ou début 19è. Hauteur: 73 cm Largeur: 45, 5 cm Profondeur: 33, 5 cm Contact: 06 09 42 76 04 Mis en vente par: Violon D'ingres Lire la suite... Commode REGENCE en Noyer XVIIIe Commode Régence galbée en noyer massif, intérieurs sapin, ouvrant à trois tiroirs garnis de poignées de tirage et d'entrées de serrures en bronze d'origine. Commode loupe d orme 3. Elle repose sur quatre... Mis en vente par: Antiquites Lecomte Petite commode Petite commode sauteuse 1900 de style Louis XV, modèle 2 tiroirs, en placage et plateau marbre Dimension long devant 066 Dimension prof devant 039 Mis en vente par: TRADITION Dupasquier Bouley Josiane Lire la suite...

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STATUT: VENDU PRIX: NC. ETAT: Excellent QUANTITE DISPONIBLE: 0 EXPEDITION: France: UE & Suisse: Reste Europe, Maghreb: Autres destinations: + de photos Importante commode à colonnes de la fin de l' époque Empire, garniture de bronzes dorés au mercure à entrées de serrures en aigles, poignées en mufle de lion, colonnes baguées et rosace en aile de chauve-souris. Elle ouvre par 4 tiroirs et est coiffée d'un marbre gris de Belgique. Notre commode se caractérise par son très rare plaquage en loupe d'orme qui la différencie des classiques commodes en acajou. C'est un travail de la fin de l'Empire, dans les années 1812-1814. Belle production parisienne intégralement sur chêne (le meuble est très lourd à porter), à rapprocher de l'oeuvre de François Maigret. Le blocus continental contre l'Angleterre raréfiant l'acajou, l'Empereur donna des instructions au mobilier Impérial et à la Maison de l'Empereur sur l'utilisation de bois Français dans l'ébénisterie. Commode loupe d orme rouge. Ainsi toute l'ébénisterie du palais de Meudon et celle du pavillon des enfants de France confiées à Maigret en 1811 et 1812, furent réalisées en partie en bois doré ou peint en partie dans des essences françaises, noyer, frêne, érable, orme comme notre commode.

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(2) Actuellement indisponible Avertir lorsque l'article est disponible 459, 00 € Prix TTC, frais de livraison non compris. Poids du colis: 58 kg Comparer Recommander Poser une question Description Évaluations (2) Commode art déco en marqueterie de loupe d'orme et bois laqué noir ouvrant en façade par cinq tiroirs à queues d'aronde. Vernis appliqué de manière traditionnelle, comme autrefois. Structure en hêtre. Largeur: 64 cm - Hauteur: 121 cm - Profondeur: 48 cm. Votre commode art déco sera expédiée dans une caisse antichoc, vous la recevrez chez vous sous six jours ouvrés. Accessoires Produit Remarque Statut Prix Commode art déco 642, 00 € * Poids du colis: 71 kg Semainier art déco 689, 00 € Poids du colis: 91 kg * Prix TTC, frais de livraison non compris. Commode à colonnes en Loupe d'orme d'époque Empire - XIXe siècle - N.76349. Afficher les propriétés de l'accessoire Les clients qui ont acheté ce produit ont aussi commandé Buffet art déco 659, 00 € Semainier Louis XV style boulle 589, 00 € Poids du colis: 62 kg Bureau art déco en palissandre 649, 00 € Poids du colis: 75 kg 350, 17 € Poids du colis: 52 kg Bureau Louis XV 759, 00 € Poids du colis: 63 kg Parcourir également ces catégories: Commode art déco, Meubles art déco, Tout le mobilier art déco

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"Commode De Style Empire En Loupe D'orme, Dessus Marbre " Charmante petite commode de style Empire en placage de loupe d'orme, dessus marbre gris saint Anne. Deux colonnes détachées ornées de bagues en bronze en façade, elle s'ouvre par 4 tiroirs. Belle fabrication du XXème siècle L'ensemble est bien conservé, je signale quelques petits sauts de plaquage en façade (sans incidence) Format du plateau en marbre: 90cm x 45cm Hauteur: 84, 5cm Me contacter pour une livraison en France et dans le monde

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Fabriqué en Angleterre, il est de style géorgien et date des années 1930 environ. Il est tr... Catégorie Début du XXe siècle, Anglais, Georgien, Commodes et coffres à tiroirs Ancienne commode en ronce de noyer sur commode Une belle petite commode antique de style géorgien en ronce de noyer, fabriquée en Angleterre et datant d'environ les années 1930. Il est de très bonne qualité et d'une taille idé... Catégorie Milieu du XXe siècle, Anglais, Georgien, Commodes et coffres à tiroirs Ancienne commode Wellington en ronce de noyer Une intéressante et inhabituelle ancienne commode Wellington en noyer. Fabriqué en Angleterre, il date d'environ les années 1920-1930. La qualité est fantastique, c'est très bien... Catégorie Début du XXe siècle, Anglais, Art déco, Commodes et coffres à tiroirs Ancienne commode serpentine en ronce de noyer Une belle et pratique commode ancienne en noyer de style géorgien. Il a été fabriqué en Angleterre, il date des années 30 environ. Commode loupe d orme 2018. La qualité est superbe, c'est une taille très ut...

très satisfait de l'achat. vendeuse absolument recommandable et honnête. MARIE JOSE - l'année dernière Je recommande vendeur très réactif professionnel Valentina - l'année dernière Tres gentile, tres bien emballe. Gwénaëlle - l'année dernière Super bien emballé avec soin. objet conforme à la description. a recommander +++ Marie-Pierre - l'année dernière

Que ce soit aux bords des routes ou derrière le post de TV, l'Audi Quattro S1 et son look atypique ont marqué des générations de petits et grands! La marque de brique Danoise vous propose donc le lego ' Audi Quattro S1 (réf 76897) à l'occasion du 35 e anniversaire de la Quattro. Cette reine des rallyes du groupe B des années 80 fait son grand retour sur le devant de la scène, notamment grâce au phénomène « Youngtimer ». Le set est composé de 250 pièces et d'une figurine pour un prix contenu de 20 euros. AU004 Audi quattro S1 Groupe B - Ottomobile. Le modèle reprend la livrée spécifique blanc et jaune du modèle de 1985 avec ses autocollants d'époque. Il n'y a pas d'âge pour se faire plaisir, alors à moins de posséder l'un des 20 exemplaires restant de la S1 groupe B, faites vous plaisir avec cette réplique! Si vous voulez craquer, c'est ici: Acheter 1985 Audi Quattro S1 Vous aimez ce genre d'objets? Vous voulez voir d'autres Lego tout aussi cool? et bien ca se passe à la suite!

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La boite de vitesse 6 rapports venant elle aussi de la japonaise. Freins, suspensions et trains roulants étant optimisés en rapport. Une auto parfaite pour rouler sur la route... mais pas chez nous bien sûr! Vous apprécierez la plaque moteur assez explicite. Photos:

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Avouons-le, il s'agit d'une replica. Mais avouons aussi qu'une replica d'une telle qualité ne passe pas à la corbeille. S1 quattro groupe b and q. Merci à pour ce shooting tout particulier. Audi grB photo studio quattro s1 studio photo Leave a comment 1 comment Author: Jean-Charles Huvelle Copilote de Vie partagée entre les rouleaux de tissus, l'automobile et le sport automobile. Copilote et homme à tout faire du motorsport pendant ses grandes heures. View all posts by Jean-Charles Huvelle

S1 Quattro Groupe B And Q

La Quattro Sport S1 (ou E2) est une évolution de la Quattro Sport et qui s'en différencie grandement par de nombreux éléments aérodynamiques, lui donnant un look particulièrement ravageur. Malgré une seule victoire, elle reste le modèle emblématique de Audi en rallye. S1 quattro groupe b o media. Avec 550 ch, c'est aussi la voiture la plus puissante ayant été engagée en championnat du monde des rallyes. Elle est ici présentée en configuration nocturne du Rallye Monte-Carlo 1986, équipée de six imposants feux additionnels et de jantes asphalte spécifiques.

Peugeot et Lancia qui, eux aussi sont sur un projet similaire, feront d'autres choix. Ils préféreront partir de rien et construire un châssis sur mesure. Le choix fait par Audi conduit à un problème difficile: la nécessité de réduire l'empattement. Une « tranche » de 320 mm est coupée sur le châssis original, en arrière des portes. Cette opération donne à la nouvelle Audi rallye une silhouette étrange mais cela fonctionne! Quant au poids il est chassé dans toutes les pièces constitutives de la voiture en particulier de la carrosserie où la tôle d'acier est remplacée par des matériaux composites ou de l'aluminium. Le moteur est le cinq cylindres en ligne avec bloc et culasse en aluminium déjà en production chez Audi mais qui va être aménagé. Audi Quattro S1 - Le diable s'habille en blanc De l'essence dans mes veines. Il a une cylindrée de 2 110 cc mais pour figurer dans la classe des trois litres avec un moteur turbo compressé, ce qui est le cas, un coefficient d'équivalence de 1, 4 est appliqué sur la cylindrée exprimée en litres. En définition compétition, avec quatre soupapes par cylindre et un turbo KKK, le moteur développe une puissance maxi de 350 cv.