Capteur De Masse G70, Bilstein B14 Surcharges Pour Bmw 3 Coupé (E92) 335I Xdrive 326Hp (2008-2013) | Ebay
bonjours a tous. je suis nouveau sur le forum j'aimerai avoir des avis part rapport a un problème que je rencontre. Code erreur "mass air flow sensor g70" ibiza tdi 90 - Seat - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. j'ai une golf 4 tdi 130 cv année 2003 qui totalise 189 000 kilomètre. j'ai un souci aux niveau de mon capteur d'admission qui est neuf, qui fait de chose a la fois (sonde de température et capteur de pression d'admission) le capteur de température fonctionne j'ai la bonne résistance part rapport a la température, et quand je branche obd facile j'arrive a voir la température, mes je n'arrive pas a voir la pression de l'admission, aucun signal, j'ai environ 5volt pour la sonde température un peux moins pour le capteur de pression (4. 74). Autre chose j'ai fait le teste de continuité avec le multimètre entre le fil de masse du capteur de la carrosserie, pour le capteur température c'est ok part contre pour le capteur de pression rien.. si quelqu'un pourrais m'éclairé svp
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Et ceci, de manière permanente. Capteur de masse g70 en. La pression atmosphérique se situant généralement autour de 1000 mbar, nous sommes loin des 2000-2200 mbar de pression d'air que le moteur réclame habituellement en pleine charge. Le moteur fonctionne donc là aussi selon un mode « dégradé ». Voici d'ailleurs ci-après un extrait des valeurs relevées à l'aide de l'application VAG-COM lorsque l'on débranche cette sonde (*): (*) Code défaut: 17564 – Capteur de pression d'air (G71) – Circuit ouvert / court circuit Lorsque l'on compare les valeurs ci-dessus avec celles ci-après relevées lorsque tout est en état de fonctionnement, on comprend aisément les raisons pour lesquelles la voiture est poussive: Cette liste d'avaries imputables aux sondes G71-G72 n'est pas exhaustive; Elle sera complétée au fur et mesure des cas dont nous auront à connaître. (Visited 10 882 times, 17 visits today) CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES, VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER
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). le calculateur voit parfaitement lorsque l'egr est bouché et ceci par le biais du débimètre. l'auto passe en mode dégrader ou pas selon la cartographie moteur et ce qui a été prevu pour. et un egr bouché peut faire remonter un défaut de masse d'air trop importante par rapport a la consigne demander si l'egr fonctionnait. mais dans ton cas comme beaucoup de tdi roule sans egr tu dois certainement avoir un defaut de debimètre. Salut hakimk, Même avec un EGR commandé par dépression? sans commande électrique? Merci de m'éclairer. salut expresto oui car lorsque la vanne egr s'ouvre la masse d'air aspirer chute et lorsqu'il la laisse fermé elle augmente. toute ces mesure précise de masse d'air sont mémorisé en carthographie. Capteur de masse g70 2. et par ceci la calulateur sait ou pas si il y a vraiment repassage des gaz ou pas ainsi que sa quantité. quelle soit pneumatique ou pas ne change pas pour le debimètre la masse d'air chuteras toujours a l'ouverture de la vanne. ce qui change c'est que sur les vanne electrique il ya un capteur de recopie de position en plus.
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Encore un détail, quand je reçois une voiture au garage, j'efface toujours les défauts avant l'essai pour éviter de partir sur des fausses pistes dues à des manipulations hasardeuses. ok merci beaucoup! je ne savais pas que tout été enregistrer... j'effacerais tout avant de refaire d'autres test plus tard! Capteur de masse g70 2020. Parcontre, au sujet de l' EGR, une fois que je l'ai boucher, le moteur été un poil plus souple, n'a jamais eu de soucis de démarrage a froid comme a chaud, casiment pas de fumé toi il vaudrait mieu laisser l'EGR? Bah, non, c'est juste pour la dépollution............. Sur les anciennes motorisation on peut la boucher, sur les nouvelles c'est plus compliqué, le calculateur "voit" si la soupape est bouchée. NB: je ne fais que retranscrire les dires des excellents spécialistes du diesel sur le Forum, moi je ne connais pas grands choses. salut exprspto, si tu ne connais rien:ma présence sur le forum n'a pas lieu d'être(cela dit:maxou, ball, momo, tnt, méca, momo, tnt et tous les autres:gros potou baveux!!
On verra demain, ou la semaine prochaine............... je poste une petite video qui illustre je viens de faire un test avec vagcom du débit d'air du débimetre et mes valeurs réelles sont loin des valeurs démandées! (toujours egr boucher) exemple a 2016tr/min => valeurs démandées: 450mg/str (que veut dire STR? ) => valeurs réelles: 640mg/str! Donc ici la valeur réelle est SUPERIEUR a celle demandée a 3700tr/min => valeur démandée: 850mg/str =>valeur réelle: 755mg/str Et ici la valeur réelle est INFERIEUR a celle demandée est ce normal qu'il y a autant de différence? merci! exemple au ralenti: Lien sur MP, c'est OK? J'espere pour toi, car effacer à l'instant, et sans suite =>MP merci encore le calculateur demande une ouverture de 49. 8% de la vanne egr. le debit d'air aurait été de 285mg/tr comme la vanne egr est fermée le debit est de 462mg/tr. plus d'air car pas de gaz d'échappement. Perte de puissance! - A3 8L - (1996 à 2003) - AudiPassion [4Legend.com]. comme ceci le calculateur sait que la vanne ne fonctionne pas mais ne te passe pas en mode dégrader. donc je peux rester comme ceci?
Bonjour et bienvenue à tous! Avant de vous inscrire, nous vous invitons à lire avec une attention particulière les règles régissant l'utilisation de cette plateforme communautaire. En vous inscrivant sur le forum AudiPassion, vous certifiez avoir lu et accepté notre charte d'utilisation. CAPTEUR DE TEMPERATURE / PRESSION G71 G72 · Tutoriel VCDS VAG-COM DEFAUT PANNE ELECTRONIQUE VOKSWAGEN AUDI SEAT ET SKODA % %. Afin d'avoir vos droits d'accès validés et de pouvoir participer à la communauté avec vos publications, dès lors que vous aurez pris connaissance de cette dernière et que vous aurez procédé à votre inscription, vous devez " OBLIGATOIREMENT " vous présenter dans la sous-section ici: Présentation - Votre Garage de la section principale " AUDIPASSION ". Merci à tous les nouveaux inscrits de ne pas présenter dans le détail vos anciennes voitures, ses voitures actuelles ou vos problèmes, il y a d'autres sections pour ça suivant le modèle de votre auto, mais en contrepartie il vous sera demandé de faire un effort sur votre présentation pour qu'elle ne se fasse pas en 2 lignes seulement! En d'autres termes, si nous avons le sentiment que votre présentation est bâclée ou ne correspond pas aux règles de cette section, elle ne sera pas approuvée et votre inscription ne vous permettra toujours pas de pouvoir contribuer ailleurs que dans cette section de présentation.
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Serie 3 coupe 335i 306 ch Statistiques fiabilité 335i 306 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 12 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "335i+306") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0 /12 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 2 /12 4 /12 Joint de Culasse Culasse Conso. Bmw 335i 2018 coupe arabe. Huile Distribution Alternateur Allumage 1 /12 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Serie 3 coupe 335i 306 ch Essence: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts Serie 3 coupe signalés par les internautes via les 12 avis postés: Parmi les essais de la BMW Serie 3 coupe effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.
Bmw 335I 2018 Coupe De France
Infos Peugeot 508 1. 6 BlueHDi 120 année 2016: VS Marque: Peugeot Catégorie: Berline Carburant: Diesel Modèle: 508 Année: 2016 Prix 508 1. 6 BlueHDi 120: 28150 Mecanique Peugeot 508 1. 6 BlueHDi 120: Cylindrée: 1. 6L 4cyl. inj. directe turbo Puissance: 120 ch à 3500 tr/min Transmission: Avant Couple: 300 nm à 1750 tr/min Performances Peugeot 508 1. Bmw 335i 2018 coupe dimensions. 6 BlueHDi 120: Vitesse max: 202 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 4. 60 / 3. 30 / 3. 80 / 100 km Autonomie optimale: 2182 Km Autonomie moyenne: 1895 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 11 s Rejet de Co2: 99 g/km Dimensions/Poids Peugeot 508 1. 6 BlueHDi 120: Poids à: 1410 kg Taille réservoir: 72 litres Pneumatique: 215/60R16 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 83 / 1. 46 Volume du coffre: 515 dm3 Infos Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2009: Marque: Bmw Catégorie: Coupe Carburant: Essence Modèle: Serie 3 Coupe Année: 2009 Prix Serie 3 Coupe 335i: 47200 Mecanique Bmw Serie 3 Coupe 335i: Cylindrée: 3L 6cyl. 24s + 2Turbos Puissance: 306 ch à 5800 tr/min Transmission: Arrière Couple: 400 nm à 1300 tr/min Performances Bmw Serie 3 Coupe 335i: Vitesse max: 250 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 13.
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MARQUE 1 PEUGEOT ( 39 326) RENAULT ( 39 892) AUDI ( 14 940) VOLKSWAGEN ( 19 844) BMW ( 16 496) MERCEDES ( 15 707) CITROEN ( 24 567) PORSCHE ( 4 202) ABARTH ( 563) AC ( 15) ACREA ( 1) AIXAM ( 142) MODÈLE 1 SERIE 3 ( 2 135) SERIE 1 ( 2 917) SERIE 2 ( 1 783) SERIE 5 ( 1 017) X1 ( 1 957) SERIE 4 ( 1 086) X5 ( 635) BMW 2000 ( 2) 2002 ( 5) 3. 0 ( 1) I3 ( 266) ÉNERGIE Diesel ( 64) Essence ( 34) Électrique ( 0) Hybrides ( 0) Hybrides rechargeables ( 0) Bicarburation essence / GPL ( 0) Bicarburation essence bioéthanol ( 0) Autres énergies alternatives ( 0) LOCALISATION Auvergne-Rhône-Alpes ( 6) Bourgogne-Franche-Comté ( 5) Bretagne ( 2) Centre-Val de Loire ( 10) Corse ( 0) Grand Est ( 2) Hauts-de-France ( 3) Île-de-France ( 34) Normandie ( 4) Nouvelle-Aquitaine ( 4) Occitanie ( 14) Pays de la Loire ( 2) Première main ( 13) BOÎTE DE VITESSE Boîte automatique ( 53) Boîte mécanique ( 45)
Bmw 335I 2018 Coupe Arabe
Reste un confort un brin ferme et une habitabilité très quelconque, préjudiciable sur les berline et break. FIABILITE 4/5 Si la fiabilité de cette sixième génération de Série 3 n'est pas irréprochable, elle s'avère nettement meilleure sur les versions 6-cylindres. Moteur: des durits de lubrification de turbo remplacées. Direction: boîtier défaillant, avant 2016. Voiture Bmw Serie 3 E92 Coupe occasion - Annonce Bmw Serie 3 E92 Coupe - La Centrale. Trains roulants: vibrations possibles dans le volant; suspension arrière parfois bruyante; des silentblocs remplacés. Lève-vitres: des dysfonctionnements. Exemples d'annonces 335i xDrive Sport 2013 56 000 km 24 900 € 435iA xDrive Luxury 2013 57 000 km 29 900 € A lire aussi sur: BMW Série 3 F30 occasion Essai BMW Série 3 – 2015
Publié le 10 avril 2021 à 00:39 Mis à jour le 14 avril 2021 à 02:35 Prix du véhicule neuf Au 27/03/2007: € TTC Abonnés: découvrez votre remise constructeur Côte occasion moyen NC NC 1er mise en circulation Motorisation Moteur: 335i 306 Cylindrée: 2979 cm3 Puissance fiscale: 21 cv Puissance max: 306 ch / 225 kW à 5800 tr/min Couple max: 400 Nm à 1300 tr/min Transmission Type: Propulsion arrière Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 6 vitesses Performances Constructeur Autoplus Vitesse max (km/h) 250 Autonomie moyenne (km/h) Données actuellement indisponibles Accélération 400m D. A (s) 14. 2 1000m D. A (s) 25. 4 0 à 100 km/h (s) 5. 5 5. 7 Reprises 80 à 120 km/h en 4ème (s) 5 80 à 120 km/h en 5ème (s) 6 80 à 120 km/h en 6ème (s) 7. 3 80 à 120 km/h en 7ème (s) NC 80 à 120 km/h en 8ème (s) Freinage 50 km/h à 0 (m) 11 90 km/h à 0 (m) 32 130 km/h à 0 (m) 65 Consommation Ville (L/100 km) 14. 3 12. 4 Extra-urbaine (L/100 km) 6. 7 Route (L/100 km) 9. 3 Autoroute (L/100 km) 9. BMW 335i Coupe 2018 - YouTube. 9 Moyenne 10. 5 Émission CO2 (g/km) 228 Norme de dépollution Euro 4 Poids et dimensions Dimensions Longueur (m) 4.