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Je pense pas que je maltraite ma moto, jessaie juste de voir juska combien je peux aller! Et quest-ce que vous appelez debridée? Ne men voulez pas si je pose des questions betes mai ya un debut a tout, jpense que tt le monde est passé par la! Alor a combien doisje rouler pr linstant?

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Emission TV moto: l'Hebdo du Repaire #18 Au sommaire de ce 18e numéro, le retour des records de vitesse avec Voxan, Lightning, Gachaco, les biocarburants Yamaha, l'hydrogène Kawasaki, 2 milliards et l'essai de la semaine avec le Piaggio 1

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car si le pot t'a lissé la courbe est a rendu ton moteur plus lineaire tu as pu perdre un effet coup de pieds au cul que tu avais peut etre avec l'ixil ce qui pourrait te donner un eimpression de ramer alors que peut etre tu y gagnes quelque chose.. oui j'ai bnien perdu, le moteur est plus lineaire GRACE au pc3 et apres je sais pas si c'est psyco ou pas mais j'ai limpression que mes pots font moins de bruit mais c kune impression je pense lol Ca lève! Date d'inscription: avril 2008 Moto: 10R Localisation: beauvais (60) Âge: 39 Messages: 8 972 regarde les sections des tubes, si les fresco sont plus petit que les ixil c'est tout a fait normal d'avir cette pertre. par contre il me semble que le rupteur de 6 sur les Z1000 2004 c'est 278, t'irras pas plus loin. KAWASAKI Z 800 E (2013 à 2015) - Votre essai - Maxitest Scooter - Moto Station. un power va peut etre t'arranger un peu ca mais va falloir aussi mettre un filtre a air coton __________________ Sans maitrise la puissance ne sert a rien Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 09h31. Style developppé par PiKasso.

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pareil j'essairais demain et je te marquerais sa! __________________ j'ai rien eu de ce que j'ai demandé... mais j'ai obtenu tout ce dont j'avais besoin.. Eternel Insatisfait Date d'inscription: juillet 2009 Moto: BETA RR 450 Localisation: Marignane (13) Âge: 41 Messages: 1 065 pas besoin d'arriver dans le rouge, ca coupe avant... pour moi, PSB14 et speedo --> 108 en 1ere. Spameur;) Date d'inscription: avril 2009 Moto: Z750 noire K7 Localisation: LYON Âge: 43 Messages: 5 549 Tu peux passer tous tes rapports au rupteur, ça n'abimera pas ta moto!! YéYé - LYON - TWIX TEAM POUR VOIR MON Z, CLIQUEZ SUR L'IMAGE Date d'inscription: septembre 2009 Moto: z750 k7 Localisation: 13 / 26 Messages: 137 la 1er sur la roue arriere au rupteur quand je repose 115 peu pas cabrer tire trop court le SX Présent tt le tps Date d'inscription: décembre 2008 Moto: z750 k8 orange Localisation: langon 33 Âge: 38 Messages: 3 465 tien, voila. RPM KMH 1000. Kawasaki Z 800 e Performance 2016 - Fiche moto - Motoplanete. 9 12 16 18 20 22 1500. 14 19 23 27 30 33 2000. 19 25 31 36 40 44 2500.

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oui c est pour z 750 Envoyé par cyril4033 merci m'sieux RIP Date d'inscription: octobre 2008 Moto: z750 Full Biton Vert-Noir Localisation: Valenciennes Âge: 32 Messages: 215 J'ai deja réussi à aller à 119 km/h en premiere en depart arreté jusqu'au rupteur. Zone rouge Date d'inscription: avril 2007 Moto: GT Force Carbon Expert Localisation: Melun Messages: 12 423 Tres intéressant.... je prefere savoir à combien je passe dans une courbe savoir à combien on vas sur chaque rapport je trouve pas ça tres utile. Gros posteur Moto: Z750 K8 full black Localisation: à cheval entre le 77/93/94 Âge: 39 Messages: 2 051 même si c'est pas très utile, c'est toujours intéressant de savoir jusqu'ou on peut monter la 1ère!! Envoyé par Biscotte mais tes fou ta tiré comme un âne moi qui depasse pas le 90 Comme j'ai déja dit plus haut sa ne sert a rien de savoir a combien monte chaque rapport, je voulais juste savoir pour connaitre un peu mieux ma machine. Z800 vitesse max. Pour savoir a combien on passe une courbe sa serait vraiment impossible il faudrait determiner une courbe et on habite pas tous au même endroit et puis sa sert encore moins puisque personne n'a la même experience, et sa inciterai les gens a essayer de plus en plus vite pour prouver quoi?

Par contre, si je comprends bien tu ne changes de rapport que lorsque tu es à 1000 tours?! A quelle vitesse es-tu en fond de 3? Amiral 16-08-2014 10:40 Non non je passe les vitesse entre 10. 000 et 11. 000 tours/minutes, juste sous la barre des 12. 000 (barre rouge qui marque le début de la zone rouge donc).. c'est une Z800 k13 donc un 4 cylindre évidemment, donc bien linéaire.. Donc voilà après, à savoir si je peux uniquement passer les vitesses à 12. 500 environ, c'est ça la question, en zone rouge quoi.. Kawasaki Z 800 Performance 2016 - Fiche moto - Motoplanete. ;) Panpan_a_moto 16-08-2014 15:21 olivierzx 16-08-2014 17:39 Vu qu'à fond de 3 tu es déjà un prisonnier en sursis demande à la prochaine révision à ce qu'on t'enlève les pignons de 4, 5 et 6. Ça fera du poids en moins. Non sérieusement il ne faut pas comparer un petit 2 temps qui s'écroule au changement de rapport avec un gros 4 temps gorgé de couple. Pour être efficace le changement de rapport doit te permettre d'être au couple max après le passage. Si ton couple est à 7000 tr changer le rapport à 8000 te fera redescendre à 7000 (suivant étagement de la boite) ce sera parfait.

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