T Roc Jaune Curcuma, Quand Je Serai Grande, Je Serai... ; Maîtresse D'école - Collectif - Acheter Occasion - 27/08/2014
Esthétiquement donc, le T-Roc entend offrir un sex-appeal inhabituel chez Volkswagen. Il en est ainsi de l'aile arrière marquée, alors que le volume de l'avant mise sur la largeur. La calandre entourée de chrome mise sur la simplicité, dans un style jusqu'ici uniquement vu… Sur les concept-cars T-Roc et T-Cross Breeze, présentés au Salon de Genève, respectivement en 2014 et 2016. Le constructeur de Wolfsburg propose d'ailleurs des couleurs un peu plus vives qu'à l'habitude, comme le Jaune Curcuma (déjà vu sur les Golf et Arteon), Energetic Orange, ou encore Ravenna Blue. T roc jaune curcuma cream. La personnalisation est au coeur des débats, avec deux finitions haut-de-gamme: Sport d'une part, au look sportif et à la carrosserie monochrome (bicolore en option) et "Style" d'autre part, avec carrosserie bicolore de série. Soit un schéma de gamme similaire à celui de l'Audi Q2. Un intérieur calqué sur la Volkswagen Polo Ces couleurs se retrouvent également à l'intérieur, avec une façade de planche de bord personnalisable selon les niveaux de finition.
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Plutôt habitué à des copies sobres et sans fioritures, caractéristiques du sérieux allemand, VW a eu fort à faire pour présenter une proposition en ligne avec ce marché exigeant. Ainsi, le T-ROC est disponible dès le lancement avec une palette de 24 combinaisons de couleurs possibles, dont certaines plutôt osées telles que le Jaune Curcuma, qui obtient mes faveurs pour le début de ces essais internationaux dans le sud du Portugal. Des motorisations pragmatiques Fort de nombreuses motorisations partagées avec la Golf notamment, VW n'a eu qu'à piocher là où bon lui semblait pour répondre à la demande du marché européen. Deux motorisations seront disponibles pour le lancement en France: le fameux 3 cylindres 1. 0 L TSI 115 en BVM6 et le 2. 0 L TDI 150 en DSG7 et 4Motion. Le 2. Volkswagen T-Roc : enfin un concurrent du Renault Captur ! - Challenges. 0 L TSI 190 DSG7 4Motion rejoindra le catalogue dans quelques mois. Avec l'absence remarquée du 1. 0 L TSI sur les modèles disponibles à l'essai, nous nous sommes tout naturellement rabattu vers le 2. 0 L TDI qui constituera lui aussi une part importante du mix des ventes.
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Cela fait suite à la Volkswagen Polo, récemment présentée (lire notre article sur la Volkswagen Polo), qui joue sur le même artifice. Pour le reste, les lignes sont typiquement Volkswagen, c'est-à-dire nettes et sans bavure. En option, il est possible de disposer du combiné d'instrumentation numérique Active Info Display, ainsi que d'un grand écran tactile, allant jusqu'à 8 pouces. Là encore, la disposition de ces éléments n'est pas sans rappeler la dernière Polo. Techniquement proche de l'Audi Q2, le Volkswagen T-Roc en reprendra très logiquement la gamme de motorisations. En essence, c'est au trois-cylindres 1. T roc jaune curcuma white. 0 TSI de 115 ch que l'on aura affaire. Celui-ci est épaulé par le récent 1. 5 TSI de 150 ch à désactivation de cylindres, inauguré par la Golf restylée. Il s'agit du seul bloc encore non disponible sur le Q2. Enfin, le puissant 2. 0 TDI de 190 ch coiffe la gamme. Des motorisations plutôt haut-de-gamme Les moteurs Diesel ne sont pas oubliés, tous dotés d'un système de dépollution avec SCR.
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