Pompe Multiplicateur Gr2 | Tout Savoir Sur Les Carburateurs &Amp; Supercarburateurs De Motos | Mon Blog De Moto
Présentation détaillée Puissance maximum pour le multiplicateur groupe 2: 15 CV dimension: H=206 L=165 Ep=85mm; et pour le groupe 3: 27 CV dimension H=260 L=204 Ep=92mm. Température maximum 120°C, inverse le sens de rotation, pour les groupes 2 et 3, le rapport de multiplication peut être 2, ou 3 ou 3, 5 ou 3, 8; choisir Rapport 2 si votre prise de force tourne à 1000 tr/mn, sinon prendre 3, 5. Multiplicateur BIMA 6071.317.043 - 21931.01. Livré sans huile: remplir le multiplicateur avec de l'huile SAE 90: 0, 14 Kg pour le groupe 2 et 0, 46 Kg pour le groupe 3. Le voyant doit être position basse rempli. Livré sans le pignon d'entraînement de la pompe; cf Accessoire plus bas pour le rajouter. Pour des puissances supérieures consulter les autres boîtiers de la catégorie Boîtier.
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Quant au piston cylindre il a un peu de vécu derrière lui, je rappelle qu'il est de 99!! mais il n'a pas 50000km non plus. je suis pas assez calé pour voir ce qui cloche... Ultrason carburateur moto 4. Modifié le 12 avril 2014 par pierrot45 ce que tu as entouré n'est pas le trop plein (c'est rien il est bouche), le trop plein est sous la cuve.. pour voir si ta vis de richesse modifie quelque chose, tu regarde la différence entre serré à fond, puis dévissé de 3 tous, là tu devrais avoir une différence quand même... (juste pour voir) un piston cylindre doit être entretenue, changement de segments à 10000 et le piston complet à 20000. si ce n'est pas fait, tu dois avoir un manque de compression pour que le moteur réagisse correctement au ralenti etc... Modifié le 12 avril 2014 par tom67 Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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Le supercarburant plombé Il est interdit depuis 2000 en raison des effets nocifs pour la santé que peuvent avoir les oxydes de plomb qui résultent de sa combustion et également en raison de sa capacité à détruire les catalyseurs. Le plomb utilisé comme additif, n'avait pas simplement comme effet l'augmentation de l'indice d'octane, mais également un rôle protecteur pour les sièges de soupapes, le cylindre et les segments. En effet les oxydes de plomb font preuve de caractéristiques amortissantes et lubrifiantes au grand bénéfice des pièces en mouvement. Ultrason carburateur moto cross. Le couple soupape / siège de soupape d'échappement, est particulièrement sensible à cette protection en raison des températures élevées et des particules qui peuvent résulter de la combustion. Sans cet effet protecteur, les soupapes, guides et sièges peuvent se gripper. Les constructeurs de motos avant 1980 prenaient en compte cet effet dans la réalisation de leurs moteurs et les machines anciennes ont beaucoup de difficultés pour trouver une solution de remplacement.
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