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Sunday, 28 July 2024

Yvonne Coldeweijer a partagé des images de Talitha Muusse via son compte payant qui aurait été surprise en train de sniffer de la coke, mais ces images sont fausses. BNR annonce que les images ont été mises en scène par le Op1 -animateur et employé de BNR pour "vous montrer comment fonctionnent les canaux de jus". BNR envoyé récemment anonymement une vidéo à Coldeweijer, dans laquelle il semblait que Muusse reniflait quelque chose. Le présentateur n'a été vu que de dos dans la vidéo. Juste un petit coucou pour avoir de tes nouvelles - minisreveries. Coldeweijer s'est renseignée auprès de Muusse, mais malgré le refus de Muusse, a partagé la vidéo un jour plus tard avec les abonnés de son groupe Telegram payant. Coldeweijer a cependant reçu un coup sur le bras en disant que la vidéo était "peut-être fausse". En réponse à l'annonce que BNR a mis en scène la vidéo avec Muusse pour la tester, Coldeweijer fait savoir qu'elle "n'est pas une sorte de journaliste d'investigation". "Je ne suis qu'une chaîne de jus. Si je reçois une vidéo de quelqu'un qui renifle, je la poste!

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AUNTIE BONGI (VO) (EXCITED)Zapcom, my dearest nephew, I ha ve not heard from you for a while! Env ie d ' avoir de tes Nouvelles » Ca talogue du Prix Goncourt de la Nouvelle, Ville de Strasbourg (F) W ishin g f or news fr om you » Cataloge of th e Goncourt Award for novellas, C it y of S tr asbourg (F) Conte nt d ' avoir de tes nouvelles! Goo d to h ear from you! Dans l'espo ir d ' avoir t r ès bie nt ô t de tes nouvelles H opin g to h e ar from you ve ry so o n La confrontation de différents comptes environnementaux (NAMEA Air, NAMEA Energie, EPEA? ) et la combinaison [... ] de données environnementales avec des indicateurs (macro)économiques (provenant par exemple d e s TES) o uvre n t de nouvelles p e rs pectives. Juste pour avoir de tes nouvelles youtube. Comparison between the different environmental accounts (NAMEA Air, NAMEA Energy, [... ] EPEA, etc. ) and the combina ti on of en vi ronmental data with (macro)economic indicato rs (from the IOT fo r e xa mple) op en new pe rspe ctiv es. Tu pe u x avoir de l a d ifficulté à te concentrer pour f ai r e tes d e vo irs ou tu peux même parfois oublier de les faire ou les perdre.

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Cet empereur sera une figure décisive ici maintenant. Cela peut aussi être ce qu'il faut faire et faire ce qu'il faut pour toutes les personnes impliquées dans la résolution d'un conflit. Donc, encore une fois, pour certains d'entre vous, il se pourrait bien que vous terminiez simplement quelque chose, que vous terminiez quelque chose, parce que vous ne voulez plus porter cela dans une relation et commencer un tout nouveau chemin, parce que vraiment l'esprit est bon de euh. Dire qu'il y a une porte à ouvrir qui recèle un réel potentiel. Il s'agit d'agir et de quelque chose qui est vraiment connecté à votre cœur et à votre âme. Juste pour avoir des chtites nouvelles si possible. Là où vous voudriez vraiment prendre des mesures pour recommencer à zéro, car cela met fin à un conflit. C'est donc une énergie de quelqu'un qui prend le contrôle, prend l'initiative de prendre en charge afin de je sens dans cette énergie commencer un tout nouveau chemin, donc amener quelque chose à son terme et parcourir un tout nouveau chemin, parce que vous voulez libérer le masse.

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Nous sommes tous, à un moment ou à un autre, enliser dans notre vie familiale ou professionnelle. Si vous avez vraiment envie de renouer des liens avec un ami éloigné, ces quelques idées de SMS devraient vous aider. Choisissez celui qui vous semble le plus approprié à votre relation. Je voulais juste te dire que je pense à toi. J'espère que tout va bien de ton côté. Tu me manques. J'ai repensé au moment où [insérer un souvenir amusant en commun]. J'ai essayé de l'expliqué à mes enfants hier soir, mais je crois qu'il n'y a que nous deux qui puissions comprendre la force humoristique de ce moment! J'espère que tout va bien par chez toi! Un petit coucou en passant pour te dire que tu me manques et que j'espère que nous pourrons bientôt nous revoir. Je sais que nous sommes tous les deux très occupés et que nous vivons loin l'un de l'autre mais je suis sur que nous y arriverons! Nos discussions me manquent! Juste pour avoir de tes nouvelles video. Coucou toi! Je voulais juste de dire que je pense beaucoup à toi ces derniers temps et j'espère que tu vas bien!

Ici, nous avons ma carte de lien entre deux personnes avec les deux tasses, mais un fardeau que quelqu'un ne veut plus porter euh, parce qu'il s'est construit au fil du temps – et c'est l'énergie ici de Je veux juste être libre de cela. Je l'appel juste pour avoir des nouvelles et elle m'ignore :cry:. Mais vous n'avez pas encore la clarté dont vous avez besoin pour prendre une décision ou un choix clair, mais cela se ressent dans un avenir proche. Vous prendrez l'initiative ici euh maintenant également, cela peut être comme je l'ai dit, cela peut aussi être quelque chose qui affecte une relation, un fardeau, qui s'est construit au fil du temps. Cela a été une lutte et un défi, donc ce sera peut-être pour certains d'entre vous, euh, que vous aurez l'opportunité, au sein de la maison, de la famille de la relation, de gagner, de revendiquer une victoire, de revendiquer un succès majeur significatif qui ça sent les changements. Tout parce que ce poids énorme, ce fardeau énorme est levé, donc ce sera peut-être quelque chose d'extérieur ici, et pourquoi dis-je cela?

Un suicide? Un acte de sabotage? Dans son communiqué fin avril, la CAAC assurait que les qualifications de l'équipage et du personnel d'entretien de l'appareil étaient « en règle » ainsi que le certificat de navigabilité de l'avion. La compagnie China Eastern avait auparavant affirmé que le pilote et les deux copilotes ne faisaient l'objet d'aucun soupçon. Faire du biais en continu du. De façon générale, les autorités chinoises ont imposé un contrôle strict de l'information autour de la catastrophe. « L'avion a fait ce qu'il lui a été dit de faire par quelqu'un dans le cockpit », a assuré une des sources du Wall Street Journal, avant de souligner que les autorités chinoises n'avaient pas jusqu'à présent alerté sur un quelconque problème mécanique ou de contrôle du vol de l'appareil. D'après le quotidien, les autorités américaines tournent plutôt leur attention vers les actions d'un pilote, avec également la possibilité qu'une tierce personne soit entrée dans le cockpit. Des experts aéronautiques se sont montrés perplexes sur les causes de l'accident, soulignant que ce modèle d'avion est réputé pour sa fiabilité.

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Il y a actuellement 20 millions de tonnes de blé bloquées en Ukraine, qui, avec la Russie, fournit jusqu'à un tiers des exportations mondiales de céréales. L'Ukraine exporte normalement cinq millions de tonnes de céréales par mois, mais elle ne parvient actuellement à exporter qu'une fraction de ce chiffre, entre 200 000 et un million de tonnes par mois. Les répercussions mondiales des actions de la Russie se font déjà sentir dans la montée en flèche des prix des céréales, a souligné Mme von der Leyen. Faire du biais en continu et. Les prix du blé ont continué à s'envoler cette semaine, atteignant le maximum autorisé lundi (23 mai) à la suite de la décision de l'Inde de restreindre ses exportations afin de préserver la sécurité alimentaire nationale après la vague de chaleur qui a frappé le pays pendant un mois. Ces hausses de prix frapperont le plus durement les pays les plus fragiles, a-t-elle prévenu. Par exemple, au Liban, le prix du pain a augmenté de 70% depuis le début de la guerre. La sonnette d'alarme a également été tirée au sujet du Yémen, l'un des pays les plus touchés par l'insécurité alimentaire dans le monde, les Nations unies ayant averti que le pays pourrait atteindre des niveaux critiques de famine dans les mois à venir.

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Certains experts interrogés par l'AFP ont spéculé sur un possible suicide ou acte délibéré de sabotage. Le crash intentionnel d'un pilote reste un acte extrêmement rare dans l'histoire récente de l'aviation civile, le dernier exemple marquant étant celui d'un vol de la compagnie allemande Germanwings le 24 mars 2015. La Russie instrumentalise la faim et les céréales pour exercer un pouvoir mondial, estime Ursula von der Leyen – EURACTIV.fr. Le copilote Andreas Lubitz, sous antidépresseurs, avait profité de l'absence momentanée dans le cockpit du commandant de bord pour précipiter l'appareil contre le flanc d'une montagne des Alpes françaises. Le crash de l'avion, un Airbus A320, avait provoqué la mort des 144 passagers et des six membres d'équipage. L'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) avait par la suite préconisé un meilleur suivi médical des pilotes, notamment par le biais d'examens psychologiques et toxicologiques renforcés. Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement: Accident d'avion en Chine: un acte délibéré depuis le cockpit? 3 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.

"Et même comme ça, ces 30% n'ont pas les engrais nécessaires", regrette Ramon Bolotin, le président de l'Association des producteurs indépendants (PAI) à Turén. "Les engrais chimiques sont essentiels" pour la productivité dans ce pays de 30 millions d'habitants où "3% de la population produit à manger pour les autres 97%". "Nous allons travailler avec ce que nous avons (... ), dans certaines régions les doses seront moindres", explique-t-il. Des silos de stockage agricole à Turen, dans la région de la Portuguesa, le 11 mai 2022 au Venezuela Yuri CORTEZ AFP Cette pénurie n'est pas une bonne nouvelle pour les agriculteurs vénézuéliens qui sont déjà confrontés au manque de carburant en raison de l'effondrement du secteur pétrolier. Ils espèrent semer cette année 250. 000 hectares de maïs, 50. Faire du biais en continu 1. 000 de riz, 60. 000 de canne à sucre et 70. 000 d'autres cultures comme le café et le cacao, selon Fedeagro. Mais le manque d'engrais constitue un obstacle important. Une bonne fertilisation est primordiale: un hectare de maïs peut produire une récolte de 10 tonnes, mais ce chiffre peut chuter à 3 ou 4 tonnes si les conditions ne sont pas réunies.