Voie Verte Lons Le Saunier Louhans
Nous prenons aujourd'hui la direction du département du Jura (39) afin de découvrir lLa voie verte de Lons-le-Saunier à Courlans. Elle s'étire sur une distance de 3, 6 km aller soit 7, 2 km A/R. Découverte du tracé… La Voie Verte de Lons-le-Saunier à Courlans (39) Présentation… Ce tronçon de voie verte est idéal pour la pratique du roller. Il sera un peu court pour les entraînements de vitesse mais convient parfaitement pour la randonnée. Le tracé Côté lons le saunier, au départ, on profite d'un revêtement lisse tout neuf qui offre une bonne glisse sur 500 m. Puis, on passe sur un enrobé correct de type « départementale », le passage du lisse à l'enrobé est un peu désagréable au pied mais on s'y fait très rapidement. Dans le sens Lons-Courlans, c'est un faux plat descendant de quoi bien s'éclater surtout sur le viaduc! Par contre, le retour est tout dans la poussée, il faut bien remonter ce qu'on a descendu… Un seul hic au parcours, juste avant le viaduc dans le sens Lons-Courlans: l'enrobé est cassé suite à des travaux et n'a pas été refait, sur une longueur de dix mètres.
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Jura et Saône et Loire, vélo, voie bressane Lons à Louhans. Itinéraire accessible aux roller jusqu'à Courlaoux Franche Comté Bourgogne Depuis le centre de Lons le Saunier, préfecture du jura, cette voie verte part en direction de la Saone et Loire et de Louhans. Si la connexion n'est pas encore réalisée par le département voisin, cette piste cyclable permet de cheminer en toute sécurité sur 10 km. Elle est notamment accesible jusqu'à courlaoux aux roller grâce à son enduit enrobé lisse. Encore un peu court mais déjà très agréable pour une balade en famille ou entre amis. 4 hébergements à + ou - 5km maximum de: Voie Verte Lons le Saunier - Saône et Loire Situer la voie verte lons le saunier - saône et loire sur une carte Grand itinéraire (regroupant plusieurs voies) Etapes (regroupant plusieurs voies) Les autres tracés sont des voies vertes
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Nous prenons la rue de la République par la voie bus et la Grande Rue bien agréable et traversons la Saône par le pont St Laurent puis la rue de Strasbourg qui est encore bien calme. C'est un bon endroit pour faire une pause. Nous continuons vers St Marcel en traversant plusieurs bras de la Saône qui donnent à cette ville une ambiance agréable. Bien dommage que la traversée la grande rocade routière soit si désagréable. Les aménagements cyclables ne sont pas accessibles. La traversée de St Marcel redevient presque agréable avec un trottoir cyclable. Il ne faut pas manqué le départ de la voie verte qui n'est pas encore signalé.. La voie verte en enrobé commence par une traversée de banlieue rurbaine sans forme: mélange de pavillons de locaux artisanaux et de terrain à l'abandon et de nombreuses barrières, qui seraient bien si elles n'étaient pas doublées de chicanes inutiles qui nécessitent à chaque passage une bonne attention pour ne pas les accrocher. Heureusement que ce n'est pas systématique et on espère que quand il n'y en a pas, ce n'est pas un oubli!
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Code de conduite à l'usage des voies vertes Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous. Pour éviter les conflits entre utilisateurs n'ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l'esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés. En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d'autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.