Comment Retendre Une Chaine De Moto Cross Jeux Jeuxjeuxjeux
Bien entretenir son kit chaine moto, c'est décupler son rendement et sa durée de vie! Nicolas vous explique en vidéo comment procéder pour nettoyer, tendre et graisser sa chaine comme il faut. Comment retendre une chaine de moto cross pc. Comment bien entretenir son kit chaîne moto? Positionner la moto sur béquille centrale ou d'atelier Nettoyer la chaîne (avec un spray nettoyant) en faisant tourner la roue Brosser et bien sécher la chaîne Appliquer la graisse sur les joints et les rouleaux en faisant tourner la roue Desserrer la roue et tendre la chaîne Vérifier la tension de la chaîne puis resserrer la roue Comme toute opération mécanique qui se respecte, la première étape de l'entretien de son kit chaine passe par un bon nettoyage! Comment nettoyer sa chaîne moto? Là où la crasse demeure, l'humidité – donc la rouille – et les poussières abrasives agglutinées dans le cambouis accélèrent l'usure des pièces en mouvement… Faîtes place nette! Si vous n'avez pas procédé à un bon nettoyage depuis longtemps, n'hésitez pas à démonter les caches et autres pare-projections pour opérer sans entrave.
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Comment tendre la chaîne d'une moto? Comme conseillé précédemment, tendre une chaîne requiert le poids d'une personne sur la moto. L'opération s'exécute alors plus aisément à deux. L'un se met en selle et l'autre effectue le réglage de tension. Vous pouvez commencer par desserrer l'axe de la roue, sans toutefois le déposer. La suite dépendra de la marque de votre bécane, car diverses dispositions du réglage existent. Nous aborderons deux systèmes de réglage de tension: l'écrou/contre-écrou et l'excentrique. Pour ce dernier, le réglage s'effectue avec une pièce crantée en forme d'escargot. Dans le but de tendre la chaîne, vous pouvez pivoter le dispositif vers l'extérieur. Vous devriez tourner des deux côtés afin de les aligner. Comment retendre sa chaîne ? - Partie cycle - Forum Scooter System. Cette opération achevée, vous penserez à resserrer l'axe de roue. L'utilisation d'une clé dynamométrique s'avère conseillée, avec le couple indiqué dans votre carnet d'entretien. Pour le système écrou/contre-écrou, vous pouvez commencer par desserrer l'axe de roue.
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Pour quelle raison tendre la chaîne de sa Derbi CROSS-CITY? Premièrement, retendre la chaîne de sa Derbi CROSS-CITY est franchement une manipulation d'entretien classique et courante. Cela paraît facile pour les motards avertis, mais en pratique, la tension de chaîne de sa Derbi CROSS-CITY réclame certaines mesures. Assurément, à force de rouler avec votre Derbi CROSS-CITY, au bout d'un moment, votre chaîne finit par être détendue. Nettement, si votre chaîne est pas assez tendue, cela va créer des coups du fait de la contraction et décontraction intempestives causées par les accélérations, les bosses ou autres, décélérations A terme, si vous délaissez trop de temps votre chaîne pas assez tendue sur votre Derbi CROSS-CITY. Comment entretenir sa chaîne de moto ? - WD-40 FRANCE. Vous vous exposez à de plus gros coûts. La mauvaise tension de chaîne peut abîmer votre kit chaîne, transmission, endommager votre boîte de vitesse, votre cadre de moto et même un échappement (si celui-ci passe à côté). Plus il y a de jeux, plus les dégats vont apparaîtrent!
Malgré la simplicité de l'acte, notons quand même quelques consignes de base afin de tendre la chaîne dans les règles de l'art. La mesure annoncée diffère bien sûr pour chaque moto, mais avec ladite référence, vous possèderez au moins un repère pour vous situer. Cet écart s'appelle communément la flèche de la chaîne. L'évaluation de la tension s'exécute avec les 2 roues posées sur le sol. Comment retendre une chaine de moto cross 3d. Il demeure important de laisser la personne sur la machine au moment de prendre la mesure de la flèche. Même si le conducteur se trouve léger, cela agit sur la tension, car mine de rien, cela modifie la géométrie de la moto. La tentation de tendre plus fortement la chaîne afin d'éviter de répéter souvent l'opération salissante s'avère grande. Cela représente pourtant une grossière erreur. L'enfoncement de la suspension tend en effet la chaîne au fil des débattements. La bonne technique consiste donc à laisser un peu de mous, sinon le kit chaîne s'usera trop prématurément. Une forte tension entrainera aussi la détérioration des roulements de porte-couronne et surtout celui de l'arbre de sortie de boite.