Elargisseur De Voie Santana 413 2018
Elargisseur de voie Hofmann Suzuki (Santana) S413 (esp) Toutes versions 1, 3 es (1985 -> 1996) G13A / 63 153, 60 € TTC Disponibilité après commande: 48h AJOUTER AU PANIER Référence: HSPVA05M121. 25 Poids (en kg): 3. 6 La paire
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Salut les gens.. Y a cas demander! J'ai réalisé cette modif il y a un an environ... et aprés qq trials, randos, figures libres et tete a queue plus tard, rien a bougé. Il faut prévoir qq resserrages préventifs lors des révisions. J'ai réalisé tout ça par terre et dans le gravier! super pour le cric vous faut un bon poste à souder, une disqueuse, qq litres de sueur, une caisse de glingues et des platines de fixation, qui peuvent etre réalisées en amont, (je l'ai avait faites pour passer les pont de mon LJ sous les lames). Le plus lourd dans cette modif... c'est les pont! l'astuce est de laisser les roues dessus, ce qui facilite les déplacement. Il ne faut pas toucher au chassis, c'est la fixation des lames qui est plus large que les SJ, fixée plus vers l'exterieur du chassis par rapport au milieu, ce qui induit que les platines des ponts, soient soudée plus vers les roues sur les SAM que nos pauvre Suz... Elargisseur de voie santana 413 2021. Toi y en a pas compris? Mates les tofs qui suivent: Donneur d'Organes: L'heureux receveur: Les platines j'ai laissé les anciennes au cas ou.. les plus vers l'exterieur) A l'AV coté G, le "long" coté: Coté court, ça passe: On peut voir ici, qu'il faut percer les anciennes platines, pour permettre le passage de la bride, coté exterieur du montage Les support des brides étant soudés sur le pont, une petite coupe de disqueuse est nécessaire...
Le SAMOURAI est super fiable... sauf la version carbu!! Made in vous sauve avec ce WEBER spécialement développé pour remplacer le carbu d'origine très désagréable. Double corps vertical, se monte en lieu et place du carburateur d'origine AISIN. + de puissance et - de déréglage Photo non contractuelle POUR TOUT AUTRE CARBU WEBER (véhicules anciens et racing) NOUS CONSULTER PAR MAIL *Pour montage Efi prévoir remplacement pipe admission Écrire un avis Votre nom: Votre avis: Note: Le HTML n'est pas pris en charge! ELARGISSEUR DE VOIE 30mm ALUMINIUM. Évaluation: Mauvais Bon Saisir le code ci-dessous:
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Celui-ci disparaît en 2001 au profit d'un Diesel 1870 cm3 Renault de 64ch plus écologique! Le Vitara apparu en 1989, est un 4x4 entièrement nouveau avec des ressorts hélicoïdaux et le train avant à suspensions indépendantes. D'abord motorisé avec un 1590 cm3, 8 soupapes de 80ch, la version 16 soupapes apparaît en 1991. La puissance du 1600 passe alors à 95 ch. Le V6 1998 cm3 est né en 1995 et le diesel arrive en 1996. Cette même année Suzuki commercialise un petit roadster 4x4 le X90. Celui ci reprend les caractéristique technique du Vitara 16S. En 2002 le Vitara dont les versions essence ne sont plus commecialisées depuis 2000 adopte le 2. 0l HDi de 90 cv et 20. Amazon.fr : 4 élargisseur de voie 30 mm 5 x 139.7 5 x 5,5 Suzuki Samurai Santana sj410 SJ413 sj500. 5 m/kg de couple d'origine Peugeot. 2003 voit revenir le Vitara essence avec le 1600 de 94ch et 14m/kg! Le Jimny, ultime version de celui né en 1970. Avec toujours le châssis séparé, la boite de transfert réductée et les deux essieux rigides. Mais cette fois ceux-ci sont suspendus par des ressorts hélicoïdaux pour plus de confort!
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