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Seuls ces derniers peuvent faire l'objet d'un contrôle au sonomètre, les premiers sanctionnant un comportement (coups de gaz au feu, hauts régimes en ville,... ). Le GPZ n'est pas catalysé, une ligne correcte doit pouvoir se trouver d'occase, ou en refabrication. Ligne échappement KAWASAKI GPZ 500 - 2004 - Occasion. Il sera plus facile de limiter le bruit sur une ligne 2-en-2 (avec 2 silencieux, comme à l'origine) que sur une 2-en-1. 03-08-2020 13:37 Tu peux te rendre compte avec to tel portable. Tu charge une application type sonometre et tu regarde ce que cela donne Si elle te sort 80 Db, elle a des chance qu'elle soit dans les choux. Si elle te sort dans les 90 /95Db, tu es à peu prêt correct Si elle te sort dans les 100 /110 Db tu sais que tu es dans les choux. Le bruit de fond c'est dans les 35 Db (silence) Une conversation c'est dans les 65/70 Db Un échappement à 1 m (sur l'arrière dans l'axe du pot) tu dois être dans les 92/95 Db Ton application te donnera des valeurs - sans aucune valeur - mais tu auras une indication. Sinon comme dit plus haut, pas de CT.
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Ses demi-guidons positionnés assez haut induisent une position de conduite détendue. La selle est suffisamment moelleuse, le passager apprécie. L'éclairage satisfaisant bénéficie d'un faisceau large. En outre, la GPZ est équipée en série de crochets d'arrimage rétractables, d'une béquille centrale et d'une jauge de température. Petit bémol, le plastique du tête de fourche a tendance à vibrer. Ligne 500 gpz de. Cette Kawasaki n'en reste pas moins une moto discrète mais efficace, endurante et performante. Une moto issue du passé pour certains, mais des sensations d'actualité pour tous.
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