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Wednesday, 10 July 2024

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j'avais posté 1 message, où est-il passé? oui sglube, mais mes rayons ont été retendues il y a une semaine... Modo Cette discussion est fermée car elle n'a pas enregistré de nouvelles contributions depuis plus de 6 mois. Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème. cordialement L'équipe de 26in L'équipe de 26in

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salut. en effet la ref du rlt est graver sur celui ci... elle commence par 6 et 3 chiffres.. pourra les trouver sans pb chez un vendeur de rlt industriel.. ect remplacer tes rlt il suffit simplement de les chasser et remonter les neuf en lieu et place.... pas de reglage, rien du tout a faire si tu ne sais pas les demonter, je te conseille de porter ta roue chez ton bouclard... Amazon.fr : kit velo electrique roue avant. @ ++ si c'est un problème d'usinage, ils vont tout seul, a la main normalement, sinon tu colle les roulements neuf comme sa tu rattrape le jeu. mais comment tu sais que ta roue bouge? tu le voie, tu l'entend, ou elle bouge a la main? si oui, es qu'elle fait du bruit, et quoi comme bruit. "sglube" disait: si c'est un problème d'usinage, ils vont tout seul, a la main normalement, sinon tu colle les roulements neuf comme sa tu rattrape le jeu. mais comment tu sais que ta roue bouge? tu le voie, tu l'entend, ou elle bouge a la main? si oui, es qu'elle fait du bruit, et quoi comme bruit. ca se voie quesiment pas mais elle bouge a la main et pour le bruit: ca fait un bruit come quand il y a du jeu oui mais avant de dire que ces les roulements, faut peu être voir la tension des rayons, une plus des roulements mort tu l'entend, donc si ces un clok, les roulement ou autre si sa grince faut peu être juste resser les rayons.

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Rien ne prouve que le bouclard à qui tu confies ta roue n'aggrave pas le problème. Quand un rayonnage est dissymétrique, ça vient souvent de la géométrie du moyeu qui nécessite des tensions et/ou des longueurs de rayons différentes. Donc c'est pas forcément aussi simple que ça de recentrer une roue. Tu risques de te retrouver avec une roue inutilement fragilisée. #18 Posté 11 juin 2012 à 23h14 Dacc merci, le seul problème c'est que je comptais passer en 2. 50 en pneu, là je suis en 2. Jeu roue avant velo solitaire. 35 et si je passe en 2. 50 ça risque de frôler ma fourche voir toucher.. ← Sujet précédent Forum de l'entretien Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

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c'est quoi ce truc de fou? parce que là, j'en ai beaucoup quand même! puis c'est bizarre, le frein arrière en a carrément moins.. Il y en a d'autre qui ont des saint et qui ont du jeu? Message modifié 1 fois. Dernière modification par maxence42mtb, 24/07/2013 - 22:38 C'est le cas chez moi aussi maxence42mtb (24 juil. 2013) disait: tkt c'est normal ça! chez tous les fabricants de freins plastimou (25 juil. 2013) disait: j'ai des THE One (formula) et pas de jeu, pareil dans mes elixir 5... Jeu roue avant velo pc. Mais en effet, ça semble normal. et si jamais d'autre on le meme problème, voici la réponse Made in Shimano: " Il existe un petit jeu normal sur c'est kit hydro mais si c'est important, je vous conseille de vérifier les rivets du disque afin de vous assurer que cela n'ont pas de jeu. si vous ne trouver pas d'ou viens le souci, je vous conseille de ramener votre kit hydro complet accompagner du disque a votre détaillant celuyi ci expertisera le probleme et nous enverra la partie defaillante. attention délai actuel plus long avec les congés estivaux compter 2 semainse après arriver dans nos locaux " Je reste quand meme déçu qu'il y est du jeu comme ça, dans des freins si haut de gamme!

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Car ce n'est pas du tout la même chose, qu'une roue se torde légèrement de droite à gauche quand on la pousse sur le côté c'est tout à fait normal et toutes mes paires de roues (route ou vtt) le font. En revanche si il y a du jeu (claquement au niveau du moyeu) là ce n'est plus normal et il faut resserrer les roulements. #3 3araphal Posté 21 août 2014 à 10h36 Colonel Sanders, le 21 août 2014 à 08h28, dit: Quand je fais le mouvement je sens sur une des roues un léger cran. Dans l'hypothèse du jeu, comment puis je régler ma roue? Ce message a été modifié par 3araphal - 21 août 2014 à 10h37. #4 Posté 21 août 2014 à 10h47 Sur les Aksium il faut resserrer les écrous et contre-écrous au niveau du moyeu si je ne dis pas de bêtises, l'inconvénient des Mavic avec roulements QRM c'est que ce n'est pas aussi simple et précis qu'avec les QRM+ (clé de réglage livrée avec les roues). Jeu direction velo route - Achat jeu de direction vélo. Regarde ici La procédure ci-dessus est valable pour toutes les roues QRM. Procédure assez délicate toutefois car il faut trouver le point d'équilibre entre "jeu" et "trop serré", pas forcément évident.

Un moyeu trop serré freine la roue dans sa rotation et peut endommager les billes des roulements. Il vous suffit de faire tourner la roue dans le vide et de vérifier qu'elle tourne librement et sans être retenue. Roue démontée, l'axe doit alors pouvoir tourner à la main et sans forcer. Moyeux vélo, comment les contrôler et les resserrer facilement. Si votre moyeu est retenu, desserrez légèrement vos cônes pour un réglage optimal du jeu de moyeu. Comment resserrer un moyeu de roue? Les moyeux vélo à cônes traditionnels de vélo utilisent un système d'écrous (cônes) et de contre-écrous pour permettre le bon réglage du jeu de moyeu. Source: JRG vous aurez besoin de: – 1 clé à cône (clé extra-plate) – 1 jeu de clé plate Resserrez le moyeu Démontez la roue du vélo Dévissez légèrement l'un des contre-écrous, en maintenant le cône grâce à une clé à cône Maintenez l'autre contre-écrou pour resserrer le cône à la main jusqu'au blocage (important: ne forcez pas avec une clé au risque d'écraser les roulements) Procédez au test: faites tourner votre roue en la maintenant par l'axe.