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Notre catamaran peut donc compter sur 64 panneaux solaires pour s'alimenter. Et ces 25 kWh sont mis à contribution par la combinaison de moteurs sous le capot (au choix: 2 blocs de 80 kW ou 2 x 250 kW pour les grands voyageurs). J'Ade : Un superyacht avec garage intérieur. Il ne consomme pas une goutte de pétrole et se recharge indéfiniment pour peu que vous jetiez l'ancre au soleil régulièrement. Le résultat est cette villa flottante qui ne fait pas de bruit, pas de vibration, ne rejette rien dans l'eau et aligne ses 100 milles nautiques par jour à 16 nœuds de moyenne sans avoir à trouver la moindre prise électrique. En plus d'être écolo, cette motorisation électrique a une conséquence inattendue: la place dévouée au carburant est libérée. Les armateurs autrichiens ont décidé de s'en servir pour faire… un garage. Long de 4, 5 mètres, vous pouvez y ranger « une voiture amphibie et un autogire à flotteurs », selon le responsable Michael Köhler, voire construire une annexe propose-t-il, ce qui est dispensable puisqu'il y a déjà 6 cabines, plus les espaces pour le crew à bord.

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Après l' Aureus XV Absolute, le Guilty Yacht ou encore le Cacos V, découvrez un nouveau superyacht. Il s'agit ici du Colombus Sport Hybrid 40S, un bijou des mers non seulement luxueux mais surtout respectueux de l'environnement. Avec leurs moteurs puissants, les yachts ne sont pas souvent bien vus par les protecteurs de l'environnement. Mais le Colombus Sport Hybrid 40S n'est pas n'importe quel yacht. Construit par Colombus Yachts Palumboti, ce superyacht a la particularité de pouvoir fonctionner uniquement grâce à l'électricité. Ses moteurs diesel peuvent en effet être coupés afin que le bateau n'avance qu'avec ses moteurs électriques Siemens de 2 x 60 kW. Côté technique, le Colombus Sport Hybrid 40S est donc une vraie réussite. Et côté design, il n'est pas non plus en reste. Yacht avec garage sale. Pensé par Sergio Cutolo d'Hydro Tec et Hot Lab Yacht and Design, ce bijou flottant peut accueillir 10 passagers. Ceux-ci profiteront de 5 belles cabines, de plusieurs salles de bain, de plusieurs salons intérieurs et extérieurs, de plusieurs coins repas, d'une cuisine spacieuse, de 3 bars, d'un jacuzzi, d'un garage et de deux beaux sundecks.

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Le yacht à moteur de luxe est conçu pour transporter 6 passagers logés dans 3 appartements VIP. Le yacht est construit et certifié conformément aux règles du registre croate des navires (CRS) et au code... Voir les autres produits Brodosplit Shipyard mega-yacht rapide Wavepiercer Giga Longueur: 86 m... Ce design grandiose a été développé pour un client qui recherche le nec plus ultra en matière de luxe et de fonctionnalité. Le vaste volume interne, combiné à l'amélioration de la tenue à la mer et des vitesses de passage de la plate-forme... Blade 48 Longueur: 48 m ELISABET Longueur: 47 m Largeur: 8, 5 m Tirant d'eau: 2, 15 m Comme tous les yachts OCEA, Elisabet a été spécifiquement conçu pour les longues traversées transocéaniques. Il dispose d'ailleurs d'une coque renforcée pour naviguer dans les glaces. Ce méga-yacht de 120 mètres est le summum du luxe | Vanity Fair. La taille de ce Commuter 155 (47... TALA Longueur: 53 m... CHEZ TURQUOISE YACHTS, LA CONSTRUCTION DU NOUVEAU MOTORYACHT TALA DE 53 MÈTRES EST EN BONNE VOIE. LA COQUE ET LA SUPERSTRUCTURE ÉTANT TERMINÉES ET LES TRAVAUX INTÉRIEURS EN COURS, IL PREND FORME.

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À la poupe, deux capsules indépendantes à propulsion électrique, également imaginées et conçues par Lazzarini Design Studio, peuvent soient être utilisées seules soient être ajoutées à la puissance du bateau (qui de base peut aller jusqu'à 35 km/h). AVANGUARDIA from Lazzarini Design on Vimeo. Épinglé sur BOATS & YATCHS. Un véritable bijou de technologie Mais ce n'est pas tout, en plus de ressembler comme deux gouttes d'eau à un cygne, ce yacht nouvelle génération a une caractéristique qui va vous laisser bouche bée: il possède un bras rétractable (la partie qui constitue le cou du cygne, ndlr) d'une vingtaine de mètres dont une partie est complètement amovible. Cette partie, qui n'est autre que la tête du cygne, se transforme en bateau de complément plus petit, très utile pour rejoindre le rivage tranquillement ou pour se faufiler dans la moindre crique. Évidemment, nombreux sont ceux qui rêveraient d'avoir un yacht de ce type mais côté budget, ça fait mal. Selon plusieurs sources, ce prix de vente de l' Avanguardia serait autour de 420 millions d'euros.

Créé par la société CRN, « J'ade » est le premier yacht au monde à posséder un garage à bateau. Pratique pour avoir son hors-bord à porter de mains. Aller sur des plages isolées avec un yacht n'est pas chose facile. Pour pallier à ce problème, la société CRN a imaginé le « J'ade », un yacht de 60 mètres de long qui dispose d'un garage intégré pour garer son hors-bord. De grands bateaux transportant des petits bateaux n'est pas une nouveauté: Ils servent habituellement à transporter des passagers à bord lorsque le bateau est tout simplement trop grand pour entrer dans un port. Yacht avec garage sarraltroff. Mais ces bateaux sont souvent soulevés et abaissés à l'aide de grues. Le « J'ade » est le premier yacht de luxe à être équipé d'un garage, qui permet le stockage d'un bateau à moteur de 8 mètres. Une fois l'embarcation amarrée, l'eau du garage peut être retirée en seulement trois minutes, ce qui réduit le poids que les deux moteurs de 1500 kw du yacht doivent pousser. (source)

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Les quatre parties de cet ouvrage correspondent aux quatre fondamentaux de l'enseignement de l'informatique dans l'enseignement supérieur: les mathématiques pour l'informatique, l'algorithmique et la programmation, l'architecture système, et les bases de données. - La partie "Mathématiques" s'appuie sur les acquis de Terminale, - La partie "Programmation" présente les notions de base du code et utilise le langage Python, - La partie "Architecture" décrit le fonctionnement d'un machine connectée à Internet, - La partie "Base de données" explique les notions relatives au stockage et à la manipulation des données. Des encadrés "Applications courantes", "Recherches en cours", et "Histoire de l'informatique" complètent les chapitres.