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• L'usure prématurée du double embrayage multidisque qui les empêchent de s'engager correctement. La défaillance de l'unité mécatronique Dans la boite S-tronic, le couple moteur est transmis du volant bimasse au mécanisme double embrayage à commande électro-hydraulique qui actionne de manière sélective les rapports pairs ou impairs selon les besoins du conducteur. Code default boite automatique par. Le fonctionnement des embrayages multidisques est géré électroniquement par le groupe mécatronique. En tant qu'unité centrale de gestion de la boite de vitesses S-tronic, le groupe mécatronique intègre l'unité de commande électro-hydraulique (les actionneurs), l'unité de commande électronique, ainsi que certains capteurs de pression et de température d'huile. Le système mécatronique de la boite S Tronic remplit les fonctions suivantes: • La régulation de la pression d'huile dans le système hydraulique de la boite. • La gestion du fonctionnement du double embrayage. • La régulation de la température des embrayages multidisques.
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Ralph Waldo Emerson GLC 220 D Fascination, avec Pack d'assistance plus, Pack technologie, Pack Stationnement/caméra de recul, Pack antivol, Pack Sport Black, Avant Classe B200 Fascination 2013-2018 228000 Km #3 02-11-2013 15:33:02 Bonjour mitchi, désolé je vais faire ma présentation j'ai complètement zapper à cause de mon problème de voiture. Bon weekend à toi #4 02-11-2013 15:38:23 re bonjour je comprends bien ce soucis, je suis là pour ça aussi #5 02-11-2013 18:57:36 jordanM79 Réceptionnaire Lieu: FRANCE DEUX SEVRES Inscription: 11-11-2012 Messages: 455 C'est le kit electrique qui est défectueux mais sur la boite 7cvt je croi pas qu'il se détail de l'unité de commande hydraulique Mercedes un jour, Mercedes pour toujours. Panne intermittente sur la boîte de vitesse robotisée DFS. [Résolu]. #6 02-11-2013 19:24:04 Merci pour ta réponse JordanM79, si j'ai bien compris je dois changer l'unité de commande hydraulique. Tu aurai une photo de cette pièce merci #7 03-11-2013 11:43:42 … ici le kit electrique au détail, mais mercedes ne la vend pas livré sur l'unité(calculateur de boite donc après pour le codage vous ne pourrez pas le faire sans star diag) #8 03-11-2013 12:15:57 Bonjour JordanM79 et merci pour tes infos.
… Franchement facile pour un bricoleur seule chose a respecter PROPRETE et pas tout demonter le bloc hydraulique 2° serrage au couple ensuite (clé dynamométrique entre 4 et 8 DaN) Cout ECU testing (ils sont adorable et parle français) 425 eur DHL venu chercher le mardi et le mardi suivant à la maison:monter dans l apres-midi kit de vidange filtre 6litres 100eur total 525 eur et que du bonheur 500 bornes depuis une semaine RAS. Hors Ligne