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Le fermoir lui, est une typique boucle ardillon. Côté confort, vous vous y attendez, c'est très agréable. Moins léger qu'un NATO car plus fin mais parfait en tout temps, chaud comme humide. La finition du boîtier apporte aussi de la douceur sur la peau et évité le contact froid que peut procurer l'acier brut. Tel que mentionné plus haut, la couronne ne frotte pas contre le poignet, un petit plus appréciable. Tout cela combiné avec ses dimensions raisonnables, c'est un bonheur sur le poignet qui donne l'impression de porter une large montre grâce à la grande ouverture de cadran, mais sans en être une. Notre avis sur la Laco JU 52 Cette montre Laco est un mélange intéressant de l'esprit de l'histoire de l'aviation et de modernité. LACO VINTAGE NUMERAL 34 montre automatique 861841. Son look noir mat avec son bracelet kaki lui donne un style très masculin, quasi-baroudeur, que l'on se voit parfaitement porter le week-end en toute saison. Après, c'est une montre très typée qui ne passe pas par la case « classique » et qui pour le coup ne sera pas de tous les goûts.
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Au-delà de la montre, Laco est l'expression d'un caractère qui a su se faire au cours des décennies, nourrit par la passion du détail et la technicité d'experts. Vous avez ici une haute précision doublée d'une qualité « Made in Germany » avec un look robuste définitivement aviateur. Retrouvez les montres Laco sur notre site. Montre Laco modèle Augsburg, Automatique, Acier Inoxydable, Verre Saphir, diamètre 39-42mm, Argent/Brun… (Homme, Brun) : Amazon.fr: Montres. Nous nous tenons évidemment à votre disposition pour toute information complémentaire, par téléphone, en ligne et même en boutique.
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En 1925, Laco commença la production de montres à Pforzheim, au coeur de la Forêt-Noire en Allemagne, sous le nom de Lacher & Co. Une manufacture familiale fondée par Frieda Lacher et Ludwig Hummel qui fût rapidement sélectionnée avec 4 autres fabricants (IWC, Stowa, Wempe et Lange & Söhne) par l'armée allemande pour produire des chronomètres de 55mm, les célèbres montres flieger portées par les pilotes d'aviation, qui seront à la base de son succès dans les années 1950-1960. L'entreprise fût ensuite rachetée par la US Time Corporation (Timex) en 1959, mais laissée de côté malgré son héritage suite à une nouvelle stratégie du groupe américain. En 1988, Horst Güntheren récupéra les droits du nom de marque, mais ce n'est qu'au printemps 2010 que l'aventure Laco démarra véritablement sous la gouvernance de son fils. Celui-ci dirige toujours l'entreprise et s'assure avec ferveur que la production demeure en Allemagne en respectant le niveau d'exigence qui a fait la réputation de Laco. Montre laco automatique saint. Depuis, Laco fabrique des garde-temps de qualité selon les traditions horlogères allemandes et connaît un fort succès en Europe puis à travers le monde avec les répliques de ses propres montres flieger.
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Et puis il y a des montres pilotes from Laco. En tant que l'une des rares entreprises exclusives, l'atelier de Pforzheim peut se prévaloir d'une longue tradition. Alors que dans les années 1940 un Laco était un outil indispensable dans le cockpit, il est aujourd'hui une expression de liberté. Avec une montre aviateur Laco, vous ne portez pas seulement une montre précise et robuste à votre poignet, mais aussi un morceau d'histoire. Montre laco automatique.com. Tous les modèles spéciaux de montres pilotes Informations sur le mouvement Le mouvement standard de ce modèle est le mouvement Laco 21 (mouvement de base Miyota 821A). Norme (Laco 21) Mouvement de base Miyota 821A Piratage seconde Mise à niveau (Laco 31) Mouvement de base Miyota 8315 Piratage seconde Ø précision de la démarche en 24h -10 à +20 sec. /jour Raffinement coupes ornementales coupes ornementales, vis bleuies Réserve de marche 42 heures Plus de 60 heures Aperçu des images Pour plus d'informations, consultez notre FAQ. Gravure Notes de fond max. 30 caractères Côté max.
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Ici, pas de trotteuse mais une seconde déportée positionnée à 6 heures avec des index blancs, un détail qui nous plaît particulièrement, cassant ainsi l'uniformité du cadran et créant moins de mouvement sur le cadran. Pour le coup, l'oeil se concentre sur l'essentiel, soit les aiguilles surdimensionnées passant sur les larges chiffres arabes. Rien de très particulier, mais c'est tout ce que l'on attend d'une montre d'aviateur. Mouvement Côté mouvement, la marque annonce un calibre Laco 18. De prime abord on pourrait croire à un miracle: un mouvement manufacture! Mais ne vous excitez pas, la marque précise l'équivalence des mouvements sur son site. Le voile tombe car le Laco 18 est en fait un mouvement Miyota 8218. En même temps c'est une évidence. Cela explique aussi la position de la couronne à 4-5 heures, une contrainte de ce mouvement pour pouvoir afficher une seconde déportée à 6 heures. Le calibre oscille à 21'600A/h, dispose de 21 rubis et d'une réserve de marche de plus de 40 heures.
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Fait au palais des Tuileries, le 19 novembre 1855. » Troisième section [ modifier | modifier le code] La partie entre le boulevard de Magenta et la rue du Faubourg-Montmartre est percée en 1861.
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