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Si Tu Veux Faisons Un Rêve
Monday, 8 July 2024

Pour trouver un moyen de régler ce problème, nous vous conseillons de consulter notre tutoriel dédié aux mauvaises odeurs de climatisation sur Volkswagen Golf 6. Compresseur de clim golf 6 en. Bruit de climatisation sur Volkswagen Golf 6 Un des autres signes qui peut vous prévenir du mauvais fonctionnement de votre climatisation est que vous ayez l'impression qu'un bruit étrange se fait entendre lorsque vous enclenchez votre climatisation (pensez à vous approcher des bouches de ventilation pour contrôler si vous ne remarquez pas un bruit étrange). Ce bruit pourrait vous alerter d'un embrayage de climatisation défectueux ou du compresseur de client déficient. Perte de pression dans le circuit de climatisation Assez difficile à distinguer sans compétences techniques poussées, une perte de pression dans le mécanisme de la climatisation de votre automobile peut engendrer le fait que votre climatisation ne fasse plus de froid.

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Ce qui peut révéler qu'il y a éventuellement une fuite du circuit. Si c'était la raison, nous vous recommandons vraiment de demander l'avis d'un spécialiste et de ne pas faire ça vous même, cela peut signifier de grands risques pour votre Volkswagen Golf 6 et plus important pour votre propre santé. 🚗 Compresseur de climatisation Volkswagen Scirocco d'occasion réf 1K0820859N - Reparcar. Ce facteur est en partie causé par l'usure du temps, mais également de la qualité de votre système de climatisation. Si on résume, si vous avez Volkswagen Golf 6 plus récente, vous êtes la plupart du temps bien moins gênés avec ce type de souci. Posez-vous également la question si vous préservez la climatisation de votre Volkswagen Golf 6 dans un bon état toute l'année. Mon message derrière cette affirmation est, simplement de l'utiliser de temps à autres de brefs instants toute l'année, ce qui permettra de se préserver d' une « rouille » du système sur votre Volkswagen Golf 6. Cela consomme un peu plus de carburant, mais étant donné que changer son dispositif de climatisation est vraiment plus couteux, vous y êtes naturellement gagnants sur le long terme.

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Un compresseur fissuré peut aussi contaminer l'intégralité du système de climatisation à cause des débris de métal. Comment préparer le nouveau compresseur? Étape 8: Préparez le nouveau compresseur. Comparez l'ancien et le nouveau compresseur afin de vérifier qu'ils sont bien identiques. Retirez ensuite les bouchons anti-poussière fixés sur le nouveau compresseur et ajoutez-y une petite quantité du type de lubrifiant recommandé (généralement 1 à 2 centilitres). Comment mettre la clim sur une Volkswagen Golf 6. Comment régler la pression dans le compresseur? Le réglage de la pression dans le compresseur est le suivant. Allumez l'appareil et enregistrez les lectures du manomètre auxquelles le moteur est allumé et éteint. Assurez-vous de débrancher l'appareil de la prise électrique et retirez le couvercle du pressostat. En retirant le couvercle, vous verrez 2 boulons avec des ressorts. Comment fonctionne un compresseur? Le compresseur est conçu pour augmenter la pression d'un réfrigérant qu'il fait circuler au travers du système de climatisation.

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Comment réparer la climatisation de ma Volkswagen Golf 6 qui ne refroidit plus? Maintenant que nous avons pu observer les principales origines d'une climatisation qui ne fait plus de froid sur Volkswagen Golf 6, nous allons vous exposer les différentes solutions qui s'offrent à vous. Sachez tout d'abord, qu'un système de climatisation est complexe, vouloir réaliser soi-même les réparations n'est pas toujours la meilleure solution, en imaginant que vous soyez sûr de la source de la panne. Cependant voici les principales réparations possibles et une estimation de leur coût. Première étape, avant de réaliser toute grosse réparation, nettoyez la climatisation de votre Volkswagen Golf 6, n'hésitez pas à parcourir notre dossier dédié à ce sujet Si cela n'est pas suffisant, procédez à une purge et un rechargement du liquide réfrigérant, ce qui va vous coûter autour d'une 100aine d'euros. Compresseur de clim golf 6 manual. Changement de l'embrayage de climatisation: il faudra débourser approximativement 150 euros pour la pièces et une 100aine d'euros de plus pour la main d'oeuvre.

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Bref avec un tel climat le calculateur peut considérer que la ventilation suffit pour refroidir et qu'il n'a pas besoin de mettre la clim 24. 6664 °C Temperature after evaporator 073 36 Left temperature flap; cold stop 074 224 Left temperature flap; warm stop 075 32 Left temperature flap - actual value 076 0. 0% Left temperature flap - specified value 077 ==> Le température évaporateur a augmenté d'1°C (bizarre) le volet d'air gauche varie entre 36 (froid) et 224(chaud)... et là il est programmé sur froid (actual value 32) C'est pareil à droite donc c'est normal, il n'est pas coincé sur chaud Automatic recirculation active Status of recirculation air 065 ==> le recyclage est activé? Compresseur de clim golf 6 2020. Pourquoi? l'air frais extérieur ne peut plus rentrer.... si le calculateur considère que pour refroidir, il "suffit" de laisser l'air frais entrer mais que le recyclage ets activé... ça ne va pas refroidir beaucoup Y' a pas la valeur de la température extérieure?

6. 4 bar Refrigerant pressure 026 Compressor active; no shut-off condition is present Compressor shut-off requirement 028 900 /min Compressor speed 029 2. 2 Nm Compressor load 030 0. 820 A Compressor current; actual value 031 0. 820 A Compressor current; specified value 032 0% Coolant fan activation; actual value 033 0. 0% Coolant fan activation; specified value 035 23. 6664 °C Temperature after evaporator 073 Préambule: je ne connais rien aux VAG mais voilà ce que je vois 6. 4 bar Refrigerant pressure 026 ==> à mon avis il n'y a qu'un capteur de pression dans le système et pas un double capteur BP/HP 6, 4 bars c'est assez pour faire démarrer la clim mais c'est peu si le compresseur tourne??? 0. 820 A Compressor current; specified value 032 ==> Le système spécifie 0, 820A (specified value) pour le compresseur à cylindrée variable (comme indiqué par Bob plus haut) et il y a bien cette valeur dans "actual value" le compresseur tourne et vu le travail qu'il a à faire, il met la cylindrée variable à une très faible valeur mais 0, 8A ça fait 10 Watts c'est très peu??????????????????????

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