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De plus, étant en porte à faux, il fait travailler le châssis qui se déforme très légèrement (sans aucune dégradation) lorsque le pilote effectue un changement de direction. Le top case 50L nécessite de veiller à ne pas cogner les rétroviseurs des voitures lorsque celles-ci sont très proches dans les embouteillages. Enfin le top case réduit l'aérodynamisme. Yam Paris 15 conseille de réduire autant que possible le poids du top case (39L plus léger et compact) et surtout ce qu'il y a dedans en mettant les éléments les plus lourds sous la selle. Solution alternative: Acheter un filet de casque et un kit sangle pour attacher des objets sur la selle passager. Acheter un sac tunnel pour transporter des objets facilement entre vos jambes. Notice-platine-top case Notice-top-case-yamaha
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Ce produit est compatible avec votre 3AS Racing vous propose le Support Top Case Givi SR2013 Yamaha 500/530 Tmax Monokey avec platine, livraison rapide chez vous/relais en France en 24/48h. - + d'éco-contribution Expédition prévue le 07/06/2022 Support de top case Yamaha 500/530 Tmax: Le support ou kit de fixation est la pièce spécifique à votre moto. Le support de top case est généralement conçu en acier, c´est lui qui va accueillir sur la partie supérieure la platine de fixation GIVI. Ce support a été conçu pour recevoir le système Monokey uniquement, on le retrouve sur des motos plus lourdes et plus puissantes. Très facile à utiliser et à démonter, il est capable de soutenir une charge maximale de 10 kg d'éléments, avec souvent la possibilité d'y mettre deux casques. Pour ce modèle de support, la platine sera livrée avec, il s'agit de la platine M5. Vous pourrez choisir parmi tous les top cases Monokey. Le kit de fixation viendra se fixer en général sous la selle passager sur plusieurs points de fixation, toutes les vis et boulons sont fournis.
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Sur cet accessoire, un double dosseret ergonomique et anatomique (le DORI4800) peut être greffé pour préserver le dos du passager. Ce Shad SH48 se fixe sur une platine standard à vis, mais peut également être agrémenté d'un kit feux stop (le Dob50kl) adaptable à la partie inférieure. Pour améliorer le confort de l'assise, Shad propose également sa selle dont la surface de contact est supérieure de 20%. Pour un moelleux revu à la hausse, elle est constituée de zones en polyuréthane disposées sur les parties latérales. Notez que cette selle est entièrement imperméable, même au niveau des coutures. Elle est disponible en coloris noir avec ses coutures gris foncé, noir avec coutures rouge et noir/gris avec des coutures gris clair. Enfin, un sac à poignée et kit bandoulière (SC30) permet d'emmener un casque supplémentaire. D'une capacité de 24 litres, son encombrant est raisonnable puisqu'il mesure 36cm de haut pour 30 cm de long et 40 cm de large. Infos: Shad
Les amateurs du maxiscooter best-seller en France, le Yamaha TMAX, apprécient ses qualités dynamiques autant que la vélocité de son moteur, moins son confort ou ses aspects pratiques. Aujourd'hui, on peut facilement améliorer ces quelques points grâce aux différents fabricants d'accessoires, tel Shad qui possède un catalogue pour le moins fourni. Voici quelques références indispensables. Le Yamaha TMAX, best-seller français, est reconnu pour ses qualités dynamiques, moins pour sa capacité d'emport ou son confort. Aujourd'hui, le fabricant Shad propose plusieurs solutions afin de rendre plus pratique et plus confortable le maxiscooter sportif, tout en respectant le style racé de l'engin. En premier lieu, Shad met en avant son top-case à grand volume et finition carbon, le SH48 d'une contenance de 48 litres. On peut ranger deux casques intégraux dans ce large coffre (31, 1 cm de hauteur, 61 cm de largeur et 46 cm de longueur) dont l'ouverture est sécurisée via un système de fermeture par pression, avec poignée automatique.
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le choix disponible sur le marché est des plus vastes, permettant à chaque cycliste de s'équiper à la mesure de ses exigences.
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À voir Je ne pense pas que cela soit un pb de stockage, cela n'apparait qu'au niveau de la valve. Je les ai monte sur jante et laisse ainsi un certain temps, peut-etre pas assez longtemps, va savoir. Mais pour l'instant, je delaisse les Vittoria au profit des Conti. Message n°17 Re: Choix boyaux (pas trop cher) la-haut Mer 11 Mar - 20:22 J'en ai eu des cas rares avec effectivement une sorte de boursoufflure au niveau de la valve, mais souvent c'est le stockage plié au niveau de la valve qui donne du fil à retordre pour remettre tout en place. J'en ai collé avec des sangles de cale-pieds pour plaquer les surfaces. Boyaux vélo Route pas cher | Intercycle. Message n°18 Re: Choix boyaux (pas trop cher) Manu68 Mer 11 Mar - 20:33 Je tremble déjà a l'idée d'attaquer ce chantier! Message n°19 Re: Choix boyaux (pas trop cher) Stef18 Mer 11 Mar - 21:02 Les boyaux doivent être gonflés en place sur une jante pour prendre forme, ils seront plus faciles à monter une fois un peu détendus. Message n°20 Re: Choix boyaux (pas trop cher) saman Mer 11 Mar - 21:11 Ne tremble pas, juste quand tu refais ton rayonnage au mm et que tu as un saut de 4 mm, tu as les intenant comme avec les Conti Giro, je n'ai pas eu ce probleme, j'en viens a considerer le boyau.
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